牧夫天文网

 找回密码
 加入牧夫(请注明天文爱好者,否则无法通过审核)

QQ登录

只需一步,快速开始

关于CGX-L 赤道仪传动机构的问题

[复制链接]
虫洞 发表于 2020-9-7 09:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 天津市 联通

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?加入牧夫(请注明天文爱好者,否则无法通过审核)

x
查阅CELESTRON 官网,获知CGX-L是涡轮蜗杆 + 同步带机构。想问厂方技术工程师或相关人员:
该同步带是用什么材料做的?赤道仪在长年的使用后,温度、湿度、摩擦等这些必然发生的因素,会引起带子的断裂、松脱等问题吗? 众所周知,这带子不是金属,必然存在自然老化现象!外加使用的磨损、外周的温度、湿度等的变化,季节更替等诸多客观因素。


希望厂家技术人员再次严格考虑这个问题。是否需要重新设计该同步带的制造原料。同时也提醒广大朋友-----凡是购买附带  同步带 的赤道仪的时候, 务必考虑此问题!!!


 楼主| 虫洞 发表于 2020-9-10 13:35 | 显示全部楼层 来自: 天津市 联通
  没人回答吗??  商家的技术人员也回答不了这问题吗?

点评

哎!星特朗的售后一言难尽,qq售后也是不回。你打电话问可能还靠谱点。  详情 回复 发表于 2020-9-26 15:56
回复 支持 反对

使用道具 举报

卡卡罗特 发表于 2020-9-26 15:56 | 显示全部楼层 来自: 广西南宁市 电信
虫洞 发表于 2020-9-10 13:35
没人回答吗??  商家的技术人员也回答不了这问题吗?

哎!星特朗的售后一言难尽,qq售后也是不回。你打电话问可能还靠谱点。
回复 支持 反对

使用道具 举报

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表