信达150马卡工艺、设计不良，大改造。

先发个数据留存，信达150马卡铝镜筒内径180mm，外径184mm。小黑抱箍内径偏小，勉强能用，不是很合适。

最近不玩施卡改玩马卡，高价收了一只多手信达150马卡，竞品有晶华大观152马卡8kg偏重，博冠150马卡偏长在星特朗经纬仪上角度受限，只能接受信达150马卡，5.6kg，40cm长，刚好符合。
闲鱼高价收来的品相一般，明显鸠尾板掉地重砸过，改正镜拆后未正常安装，铝镜筒被螺丝拧凹进2mm。原因就是改正镜铝座安装位外径178mm，而铝镜筒内径180mm，即使同轴后单边间隙1mm，铝镜筒螺丝位都装拧挤进去变形1mm，上家瞎安装拧螺丝，就会有一个螺丝孔区域将凹进去2mm，即光轴偏了2mm！！！

外径178，内径180，我都想不通堂堂信达公司竟然如此设计。联想到小黑配套的EQ3D赤道仪的本体锁紧螺杆某些批次仅能拧进2圈螺纹严重影响安安全，我觉得178配套180就是加工的次品货来给用户。

公差这么大

解决办法就是将178增加到179.8。订购日东铁氟龙带胶贴片，厚0.18mm，绕上5圈，即179.8mm。铝镜筒早已失圆，经过敲、砸、压等等大国工匠纯手工工艺将铝镜筒调整至近全圆，插入改进镜座，稍紧又能方便拔出，完美！用铁氟龙的优点就是摩擦力极低，方便日后拆卸维修。

原配鸠尾板仅用2螺丝固定在铝镜筒上，受力巨差，镜筒易变形，这设计也实在太坑用户了。竞品大观152马卡采用抱箍固定，博冠150马卡用4颗螺丝固定，都远胜于信达。
我给这150马卡配的是星特朗8SE的经纬仪，信达150马卡鸠尾板卡在经纬仪上与塑料装饰件干涉，卡不住。三种解决办法：一，购买小黑抱箍能勉强锁住，但买不到。二，定制3D打印件将鸠尾板垫高。三，订购40cm长鸠尾板重新打孔攻丝固定在前后主副镜铝座上。思考再三，采用第三方案。
主镜铝座上已经有2个M4螺丝孔，间距22mm，那么在改进镜铝座上也打孔2个M4即可。这样安装鸠尾板就与星特朗施卡鸠尾板结构一样，达到比较完美的结果。

将原鸠尾板拆了，安装上一根提手，另打孔2个M4，可以用来安装激光笔寻星鸠尾槽。铝镜筒上在新鸠尾板正对面打孔，用4个螺丝将原鸠尾板固定上。
这样就方便移动望远镜了。

铝镜筒朝主镜端敲、砸、压过度，插入主镜座后接触太紧了，已经很难拔出来了。本来铝镜筒上要进行的其他打孔、开孔等工序都没法继续进行。将原鸠尾槽拆下，中间打一个孔，固定到原鸠尾板留下的一个孔上。拧紧螺丝后，刚性远不如两螺丝固定，于是在鸠尾槽地下灌进硅胶，硬化后就不晃动了。
其他小改装不叙。

等天气好了，看看星点调调光轴。未改装之前看星点发现光轴有轻微斜了。

这个信达150马卡改装后非常方便外出路边天文之类的，一手150马卡，一手星特朗经纬仪，口袋里装2个目镜，一次性出门。

忘了说，选择信达150马卡的另外一个原因就是内调焦方便接双目头，但信达这设计、做工是个大坑，让人心塞。

以前铝提手订购了4个，分别安装在施卡C11、施卡C9.25、130APO、马卡150上，终于用完了。

这。。。光轴也调不了？

好手艺！

动手能力超强