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[新闻] 关注载人航天 北航教授解秘“神舟”

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rjxie 发表于 2003-1-1 07:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 辽宁省大连市 联通

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题目:“神州”四号:太空梦的摇篮

  首播时间:2002年12月31日23:30 CCTV—12

  重播时间:2003年1月1日 12:25 CCTV—12

  主持人:李品华 编导:陈菲

  演播室嘉宾:北京航空航天大学宇航学院航天飞行器系 肖业伦教授

  简介:

  欢迎收看我们的节目。就在2002年12月30号,由中国自己研制的神舟四号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空,并成功地进入了预定轨道,这是中国载人航天工程的第四次飞行试验。现在已经实现载人航天的国家只有美国和俄罗斯,如果中国的宇航员能够登上太空的话,中国将成为世界上第三个实现载人航天的国家。神舟四号飞船所承担的最重要的任务之一,就是进行载人航天的试验。那么,在中国的宇航员真正进入太空之前,这一次飞行有可能成为最后一次的无人飞行试验。那么,神舟四号飞船是怎么来进行这些试验的呢?国人即将开始自己的太空旅程,这仅仅是为了一个梦想吗?今天来到我们演播室的嘉宾是:北京航空航天大学航天飞行器系的肖业伦教授。他曾经参与过神舟号飞船有关课题的研究。

  新闻热线电话:

  新华社派驻酒泉卫星发射中心记者曹智

  热线:

  宣布发射成功以后,指挥中心一片欢腾。当时,李鹏委员长、吴邦国副总理、贾庆林跟科学家们一个一个地握手,从头到尾一个一个握下来,一片欢腾。当时都是很热闹的。当时基地都放起鞭炮来了,因为搞了这么多年,按照中国载人航天工程计划要发射若干无人飞船,然后实施载人飞行。这次发射的神舟四号飞船是整个计划中的一次重要的飞行试验,飞船将按计划在太空完成预定的试验任务后返回地面。神舟四号飞船飞行试验与前三次相比,是无人状态下考核最全面的一次飞行试验。测控与通信飞船,和火箭发射塔主着陆场和备用着陆场航天员,陆地和海上应急救生等天上地下都将参加试验和考核。在神舟四号飞船升空以前,预备航天员曾进入飞船进行了实际体验。

  演播室嘉宾:北京航空航天大学宇航学院航天飞行器系肖业伦教授

  访谈:

  主:神舟号的飞船从外形看起来,很像我们原来见过的这种卫星的样子。

  嘉:一般的卫星的话,就是一个整体,然后带着太阳帆板。它这个是由几个舱联合组成的,尺寸要大一些。看起来,它好像是由三个部分组成的。它有三个舱,这个舱是叫推进舱,这个舱叫返回舱,这个叫轨道舱。除了三个舱以外还有一个小的叫附加段。这个三个舱分别有不同的用途,最后在轨道上运行是整个飞船在轨道上运行。最后回到地面的话,只是这个返回舱。

  主:只有中间的这个返回舱?

  嘉:如果是有宇航员工的话,他也是坐在这返回舱里,在轨道舱和返回舱里面生活和工作。

  主:就是在空间运行的时候,在这次试验的神舟四号上面,能坐几个宇航员呢?

  嘉:最多可以做三个航天员。

  主:为什么设计成是三个宇航员呢,这是由什么因素来决定的?

  嘉:这是由未来航天任务来决定。

  主:如果需要更多的宇航员,还可以让这个神舟号坐更多的人吗?

  嘉:不能再多了。如果是有更多的人的话,那它可能就要分批、分批地往返。这个是由技术条件决定的。

  主:这个神舟飞船整个的设计、构造,还有这些材料——它的这个表面材料研究可能很重要——这些材料的选取,整个这些都是由中国自己研制的吗?

  嘉:神舟四号飞船是由中国独立研制的,包括它所有的部分。当然在这过程里面,我们也吸收国外的先进技术。

  主:这次神舟四号飞船是怎么被发射升空,然后在轨道当中运行的呢?

  嘉:在运载火箭的头部,就是把它卫星装在火箭的顶端……

  主:然后这个火箭在下面,推着它往上走?

  嘉:对,对,是的。并且火箭达到一定的高度和速度的时候,那么就把飞船从运载火箭上分离出来,这样飞船就可以算入了轨了。

  主:返回过程的话,这是一个很复杂的过程?

  嘉:里面要分好几个阶段。这个是运行轨道,在运行完了以后,在这一点的话,就是轨道舱与返回分离,分离以后,轨道舱继续在原来的轨道运行。到达到高度是140公里的时候,返回舱与推进舱再分离,返回舱继续运行,在大约100公里的这个高度的话,就算进入大气层了。

  主:返回舱它就要承受非常大的载荷,也就是非常大的空气阻力。

  嘉:对,我们都知道这个。

  主;推进舱应该是到这个位置就被烧掉了,这个温度会达到多少呢?

  嘉:温度会达到1000多度。

  主:返回舱里面是有宇航员的?

  嘉:是的。

  主:那外表的温度达到1000度,里面的人会受得了吗?

  嘉:所以它要有很好的隔热结构。虽然外表温度很高,但是我们要保证返回舱里面的温度还是人能够承受得了的。

  主:里面会感觉到热吗?

  嘉:那肯定会感受得到。还是很热,但是还承受得了。

  主:在高度达到10公里的时候,就要开伞,是么?

  嘉:这个开伞的话,具体说有三个伞。主伞打开以后,那么这个,它的速度呢,就比较低了。最后这一段的话,几乎垂直地下降。到离地面一英里的时候,我们还要开一个缓冲火箭,目的是进一步降低速度,使得最后着陆的速度不大于3.5米每秒这个速度。

  主:里面的宇航员能受得了吗?

  嘉:这个速度应该是能够承受得了的。因为一般从飞机上跳伞,最后着落的速度的话,大约是6到八米每秒。

  主:跳伞是人能够看到的,然后自己的腿也是可以有反应的。可是这个返回舱里面呢,宇航员是坐在靠背上,坐在椅子上的,这是不利的——他可以忍受这个3.5米每秒的速度?

  嘉:对。

  主:返回舱可能也会有几吨重,那得需要多大的降落伞才能拉住它呢?

  嘉:大约一千平忙米以上吧,得有一千平方米。

  主:这次神舟四号,这个无人飞船呀,会不会中国最后一次的这种无人飞行的试验呢?

  嘉:如果我们神舟四号整个过程完成顺利,最后能够成功安全地着落、整个系统各个方面工作都符合要求的话,那么这个的话,我想这个是就有把握吧。

  主:下一步呢,把真正的航天员送到太空——来自酒泉卫星发射中心的消息说,神舟四号这次全面起动了宇航员生命保障系统的试验,都是哪些方面用来保证宇行员的安全?

  嘉:生命保障系统的话,是一个很复杂的系统。它要使得在这个飞船的话,能够制作出创造出和在地面上差不多的环境。我们知道宇航员在太空当中,在返回舱,或者是轨道舱当中工作的时候,他们是不需要穿宇航服的。

  主:就是像我们这样,身着便服,可能就在这个工作舱中来工作?

  嘉:是的,在舱里面的话,这个环境我刚才说了,是和地面上是差不了太多,所以并不需要去穿宇航服。

  主:哪些方面是这个宇航员生命保障系统当中最重要的一个部分呢?

  嘉:舱内有适当的温度、压力、湿度,这是最重要的一部分,以及能够保证航天员有足够的水,充分的食物能够保证他的这个身体的循环。

  主:中国在过去从来没有人,从来也没有宇航员能够真正地去登上太空。但是我们都看过美国的,还有前苏联、俄罗斯,他们的宇航员在太空行走或者工作的状态——那么以后中国的宇航员在太空中也是那种样子吗,也是在那种状态下工作吗?

  嘉:也是的。

  主:比如说这次神舟四号,它在飞行的时候,它如果万一与到了一种危险,飞船可能会受到损害,或者是宇航员生命的状况需要它马上返回地球,可是这时候它有可能正好转到中国的另一边,这时候怎么办呢?

  嘉:神舟飞船在设计的时候就考虑了各种可能发生的应急状态,因此采取了很多应急措施。在运行阶段如果发现有故障的话,那么就要飞船进入应急的轨道。

  主:也是偏离了原来的运行轨道?

  嘉:对的,而且除了我们这个预定的主回收场以外,还有一个附着落场。

  主:和这主着落场会离得很远吗?

  嘉:离得很远。

  主:可能会在地球的另一头?

  嘉:现在我们这个副着落场是在酒泉附近。

  主:噢,在酒泉附近。将来的话,可能要在国外设置几个副着落场,在整个地面上,让它有不同的方向,有几个着落场,可能是最安全的?

  嘉:是的。

  主:能够做到随时返回地面吗?

  嘉:不能做到,要等待,等待时机,使得它最后能到达预定的地点。

  为了确保这个宇航员的安全,那么都要在飞船上天之前,都要进行很多次这种飞行试验。那么试验的次数越多,可能就是暴露它的不安全因素的机会也就越多,那么改正这种不可靠的因素的机会也就越多。那么在前苏联呢,它是试验了七次才真正的上人,而美国是试验了21次才上人,有报道说,我们可能用不了这么多次的试验,是这样的吧?

  嘉:是的。

  主:在一开始制定方案的时候,就充分吸取了俄罗斯和美国的一些经验教训,有一些东西是不需要再试验了?

  嘉:对,对,人家已经碰到钉子了,走不通的路,我们就用不着再去试一下。

  主:但是多一些试验,不是更保险吗?

  嘉:这就是有一个时间,还有这个金钱付出的问题。神舟四号飞船在这一次飞行当中要进行的实验,包括这种生物技术的研究实验,还有微重力、流体物理的实验等等这种都是很高技术,很尖端技术的实验。

  主:那么这些实验距离我们普通人的生活是不是很遥远呢?

  嘉:这些实验都涉及到生命科学、物理学等一些基础的机理方面的研究,在将来,我们利用空间实验室的话,更能够进行更大规模的各个基础学科的研究。这样的话,就是提高我们科学知识水平。

  主:发射一次飞船,有的报道说,就要耗费几十亿的人民币。那么有的专家认为,载人航天的这种高风险、高成本决定了它民用需求的一种必然性;也就是说,如果没有民用需求的目标的话,上去是没有任何意义的。那么中国载人航天,它的目标是什么呢?

  嘉:如果掌握了这个载人航天技术,突破载人航天技术的话,那么下一步,我们就可以建造空间实验室,通过空间实验室的话,可以进行大量的,非常宝贵的科学实验。有些实验,这些实验在地面是无法完成的。从更长远的来看,那么这个实现载人航天还为人类探索更遥远的宇宙空间,比如说月球、火星等等打下基础。

  主:这些神舟四号飞船它的发射上天,它的投资可能会很巨大;但是回报,看得见的回报可能会很小——和这个投资巨大投资来相比,那么神舟四号只是为了实现一个中国人登上太空的梦想吗?

  嘉:当然,这个中国航天员上天确实是实现了中国人的长期的梦想。但是它的意义呢,我们要从长远来看。载人航天,它是一个综合性的高科技。航天技术不是孤立的,它是要依靠许多许多科学技术部门的支持才能发展。因此中国发展载人航天的话,它就带动许多相关的科学技术领域的发展;科学的发展带动技术的发展,技术的发展再推动经济的发展。

  主:最终也会影响到普通人的生活?

  嘉:对,经济发展的话,当然最后就对所有全体人民的生活都会带来深远的影响。

  主:谢谢您接受我们的采访

  结束语:

  神舟四号飞船将在预定的轨道围绕地球飞行108圈,到我们节目播出的时候,神舟四号飞船

  已经在预定的轨道飞行了接近48个小时,环绕地球超过30圈。那么现在所有的人都在期待在完成了飞行任务之后,神舟四号飞船能够凯旋。
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