高桥 65D500 调焦大分解 有图有真相 呵呵
本帖最后由 武松没长开 于 2010-7-8 22:00 编辑高桥65D500被俺给彻底大修了 呵呵。
其实也没啥 就是清理了一下，不过这次比较彻底。
顺便见证一下高桥的做工，嘿嘿。
调焦由于在快递中被弄完了 调焦手轮杆所以第一个目标就是它，
我也以为是它在作祟让调焦手感变的紧，不过从侧面看其实两边的边缘都并没有跟调焦外筒有摩擦。
于是，心一横 拆！！
其实高桥的东西还是比较容易拆装的，
步骤：
1，从镜筒上旋下调焦座。
一式三份 呵呵
2，压紧调焦手轮的那个地方有一个比较蹩脚的螺母，本来以为需要特殊的起子才打得开，没想到用钳子轻松拧开了。
而且 那个部分并不是真正用来压调焦手轮杆的，而是给下面真正的压片做装饰的。
一共就这么多零件了 能拆的都分解了 哈哈
3，旋下固定手轮压片的2个螺丝，手轮就完全拿下来了，貌似中间的齿轮跟杆是钢的，用软布包上杆，用钳子叮叮当当 轻松几下搞定，调焦杆应该是很正了。
4，从调焦前端旋下光栏堵头，然后向后将整个调焦筒抽出来。整条调焦筒，银闪闪的，很有分量，
消光做的太要命了，只拍到了一道光栏，里面还有。。。
看了眼调焦筒内部，消光做的很彻底 全部东用了跟镜身一样的消光漆。
再仔细一看。。。。傻眼了。。。M43内径的镜筒里居然。。。有3-4道光栏！！！我靠 真的是武装到牙齿了。撤底折服了高桥的做工。
5，旋下调节调焦手感的螺母，这样整个调焦外筒的内部就整个呈现在眼前了。
铸件的内部
整个外筒为铸件设计，内部为3点式支撑来加紧调焦筒，下面是2条打磨的非常细腻的滑道，上面是一条树脂的滑道 被用2个螺丝固定在调焦外筒内壁上，可以用来调节调焦筒的自由度，整个调焦外筒内部并没有任何的滑轮，轴承，全部是最简单的机械摩擦。
但是为啥调焦手感还是这么细腻呢，这就不得不说说高桥的做工了，确实是太精细了。插上调焦筒以后没有丝毫的上下游离。
在此调焦手感紧的问题也找到了，就是年久丰厚的油泥，本来是润滑作用的，但是由于时间太长没有使用润滑油已经变成了阻尼油了。
用擦擦克林+清水一点点的清除油泥，用细腻的纸巾反复擦3条滑道 让他不再油腻而是变得顺滑，并在这3点上点入少许润滑油，并在调焦齿处也加血润滑油，重新装好，哇！！！这个调焦座终于咋俺的手中又获得新生了，哈哈。
卖个关子，现在在单位手里没图片 晚上上图，
不是为了别的 关键是跟大家共享一下调焦座的结构，希望能给DIY区的同好提供比较好的参考。
有这个调焦来看，不得不说千色兄之前DIy的那个2.5寸调焦 无论再设计还是手感上都应该是相当上乘的。 无图无真相！::42:: 相机 在家里。。。晚上上 嘿嘿 。。。。又来一个，
好吧 我承认，我是转帖。。。::42::
不闹了 绝对的原创 等等哈 等晚上的我上图。 继续闹!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!::070821_09.jpg::
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