张紫恒 发表于 2010-8-29 21:46

价值 20 亿美元的反物质侦测器,航天飞机最后一样货物?

http://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2010/08/usams.jpg

航天飞机到大乐退(照计划)只剩最后两班车了,在那之后将有不短的一段时间无法简单地安装大型的零件到国际太空站上,因此最后两架次要选什么东西装就变得很重要。倒数第二个任务是将名为 Leonardo 的加压舱送上太空站,基本上等于是给太空站增加一个仓库,而最后一个任务则是安装一台名为 Alpha Magnetic Spectrometer 2 的反物质侦测器。照计划 AMS2 将在 ISS 上待 20 年的时间,借量测宇宙射线寻找反物质和黑暗物质。虽然不是很确定它在找什么,但听起来很帅啊 XD。

不过目前美国国会正在考虑补加一架次的航天飞机飞行的可能性,毕竟一旦航天飞机退役了,要送大点的东西到太空站会变很非常困难。如果这成真的话,那先前已经说过拜拜的亚特兰提斯号就只能再被请出来,重披战袍再安可一次。航天飞机果真是不可或缺的啊!

来源:瘾科技

gohomeman1 发表于 2010-8-29 22:08

航天飞机虽然设计很早,但运载能力和宇航员的活动空间,实在是很大

只是看星星 发表于 2010-8-29 22:12

真找到就好了~

shiaki 发表于 2010-8-30 00:03

阿尔法磁谱仪2代?测量宇宙线粒子荷质比的东西?

航天飞机着实是一个工程上的奇迹,看来还真得返场一次了.以后看着航天飞机过境的机会越来越少了,呵呵...

positron 发表于 2010-8-30 09:50

1998年AMS第一次升空测试,当时我看了全程发射转播。如今12年过去了,因为ISS任务的一再延期,这个实验相信已经被大量物理学家盼望了多年,特别是丁肇中先生。

天道无极 发表于 2010-8-30 15:08

本帖最后由 天道无极 于 2010-8-31 20:36 编辑

说到底,它就是十二年前AMS的升级版了!话说回来,AMS的科研成果有哪些呢?这些年来又有什么样的进展?升级版比之前的有哪些提升?还有,这一次是否还是有丁肇中先生领导?


98年,这个计划曾被我这里的报章大肆地报道。大约是说这个计划是多国一起参与的国际间的大型牛X计划。但这些年来,它具体做出了什么贡献就不得而知了。。。::070821_02.jpg::

maidong 发表于 2010-8-30 19:04

九月份马上航天飞机就要被迫退役了

azeng0328 发表于 2010-8-30 21:43

一个外包装!有啥好看的》?

shiaki 发表于 2010-8-30 22:59

某种程度上,是媒体上AMS,SWIFT等东西把我拉到物理系里的...

liverpool 发表于 2010-8-31 18:49

回复 7# 天道无极

AMS最主要的目标是寻找宇宙中的反物质, 可是AMS01没有找到反物质. 反粒子只看到了正电子和反质子, 反氘核都没有看到. 继续寻找反物质自然仍然是AMS02的主要科学目标. 当然, 观测宇宙线粒子, 探索暗物质也是其研究探索范围.

天道无极 发表于 2010-8-31 20:46

回复 12# liverpool


就我所知,寻找反物质的工作一般是在粒子加速器,或者是通过对微中子振荡的研究来阐明!像日本的超级神岗探测器以及即将建成的“冰立方”;而暗物质和暗能量的探索目前也有其他的项目在进行着。AMS的设计原理是什么?它凭借什么来探测反物质以及暗物质/能量?::070821_02.jpg::

positron 发表于 2010-9-1 11:57

回复 13# 天道无极

如果我没记错的话,基本原理其实非常简单。

AMS主体是个大磁铁,粒子和反粒子从中经过其径迹的偏转方向不同,测量了相应的质量、电荷等基本参数,从而可以确定是否某种粒子的反粒子。对暗物质,我想应该是如果探测到某种电中性的未知粒子,符合现有数据对暗物质粒子的限制,便可以判断可能探测到了暗物质。暗能量,AMS应该没这个功能。

liverpool 发表于 2010-9-1 12:11

回复 14# positron

关于反物质探测就是如p版所说, 利用磁谱仪和量能器测量. 对于暗物质探测, 其实就是探测宇宙线粒子, 大家常说的间接探测.

天道无极 发表于 2010-9-1 14:39

大致上明白了!另外,我也想知道这个第二代的AMS项目是谁所领导的?有哪些国家的研究机构有参与和资助这个计划?

liverpool 发表于 2010-9-1 21:36

本帖最后由 liverpool 于 2010-9-1 21:38 编辑

回复 16# 天道无极


大领导还是丁肇中, 这个网页里面有author list, 可以看到有好几十个单位参与, 包括中国的好多大学和研究机构.
http://ams.cern.ch/AMS/Publications/

这是他们的单位分布和列表
http://www.ams02.org/partners/

inter06 发表于 2010-9-2 08:13

航天飞机虽然设计很早,但运载能力和宇航员的活动空间,实在是很大
gohomeman1 发表于 2010-8-29 22:08 http://www.astronomy.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    我很同意,另外一个厉害的老家伙是土星5号,
    很郁闷,人类的科研活动总是因为政治和经济问题反反复复,好东西不能发展下去,实在可惜

gohomeman1 发表于 2010-9-2 10:10

可惜得很,土星5号现在连图纸都不全,一度还成为“我们从未登陆月球”的证据之一。另外,据说现在是电子化、精细化控制了,那些过去的老古董都过时了。反正土星5号只在小时候看过其电视画面,就当它已经彻底退出舞台吧。
只不过,现在的美国运载工具,貌似并没有什么大的进步。这个领域我不熟悉,就不多说了,假如说错了,大家在后面纠正吧。

shangding 发表于 2010-9-2 10:27

天道无极 发表于 2010-9-2 23:35

回复 17# liverpool


这十二年来,在AMS-01上所发表的文章才那七篇而已!AMS-02也只是区区的两篇(也许是才升空不久,所以文章的数量有限)。其实,像AMS这种设计是否有效的探测到反物质和暗物质?另外,丁肇中目前的研究工作主要是哪些方向?最近有什么动向呢?

冷月无声777 发表于 2010-10-13 20:44

美国的天地运载工具一直是在吃30年前的老本,有了航天飞机之后,在当时是非常先进的东西,从那之后美国人的设计思路就发生了转变,运载火箭研制几乎没有什么进展。可惜航天飞机这东西运行费用太高,而且安全系数太低,直到要退役也没有达到最初的设计寿命,以至于在一次性运载火箭技术上被后来的欧洲航天局和中国慢慢赶上,不过 ,老美的技术实力还是很强大的,它现在又醒悟过来回到火箭和一次性飞船上面,相信一时半会还不会有人超过它的。。。。
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