美国宇航局公布最新宇宙飞船 可载4人飞往火星(图)
本帖最后由 公爵M16 于 2011-5-29 01:14 编辑http://news.nen.com.cn/guoneiguoji/467/3833967.shtml
美国宇航局(NASA)公布一款最新研制的多用途载人飞船，设计以“猎户座”航天器原型为基础，将作为未来宇航员进入外太空全新运输系统，可同时携载4人前往火星。
中新网5月27日电 据外媒报道，美国国家宇航局(NASA)公布了一款最新研制的多用途载人飞船(MPCV)，设计是以“猎户座”航天器的原型为基础，将作为未来美国宇航员进入外太空的全新运输系统，可同时携载4名宇航员前往火星。
据称，随着“奋进号”航天飞机的谢幕之旅，以及7月“亚特兰蒂斯”号最后一次航天任务的完成，美国航天飞机的时代将就此终结。2010年，奥巴马government关闭了“星座计划”(Constellation Project)，当年4月该计划被改为2025年派遣宇航员抵达小行星，本世纪30年代抵达火星。
这款多用途载人飞船是美国洛克希德•马丁公司最新研制出的“猎户座”航天器的改良版，底部宽约5米，重量约23吨，可同时携载4位宇航员。
美国国家宇航局一名副主管道格•库克(Doug Cooke)说：“我们在‘猎户座’的研制上已经非常成熟并且取得了很大进展，有了这个基础，我们以此为原型然后增加了一些系统进行测试，迄今为止一切顺利。”
为了进行测试，洛克希德•马丁公司在丹佛南部的瓦特顿大峡谷特别建造了测试区。虽然多用途载人飞船的最终目标是火星，但是短期内美国国家宇航局还有其他的计划，比如首先使用它来支持国际空间站的一些任务。
看起来坐4个人好挤。。。。 这个坐4人绝对不挤。神舟才2米多的直径。
不过要说25吨就可以飞火星我就不太信了。这还回不回了？ 这个坐4人绝对不挤。神舟才2米多的直径。
不过要说25吨就可以飞火星我就不太信了。这还回不回了？ ...
wlbx 发表于 2011-5-28 13:10 http://www.astronomy.com.cn/bbs/images/common/back.gif
噢....5米.....还比较大..... 本世纪30年代抵达火星，我还能赶上，能听到消息，看到实况。 比起航天飞机的舒适和载荷能力，已经差得很远了。
另外楼主请在最前面给出完整来源，以便加分。
我希望我有生之年能看到火星登陆直播就行了 不管怎样，都是进一步的发展，我国的航天技术得跟进。。。。。。。。。 这个坐4人绝对不挤。神舟才2米多的直径。
不过要说25吨就可以飞火星我就不太信了。这还回不回了？ ...
wlbx 发表于 2011-5-28 13:10 http://www.astronomy.com.cn/bbs/images/common/back.gif
神州才几个钟头？？这一上船就是几年！！！ 这还不挤吗？？
我坐10个小时的飞机已经基本处于崩溃边缘了。。。让4个人呆在这个小书房大小的地方（估计也就是坐在自己座位上而已）两三年？？！！
ohhhhh！！天哪。。。 回复 11# 公爵M16
我放到第一行了哦。 本帖最后由 sonic5188 于 2011-5-29 11:31 编辑
回复 9# sinosuke
这个是登陆火星的飞船，不是飞往火星的飞船。 即便未来有完备的火星轨道器基地的保障，登陆火星也是2050年以后的事情了，前提是人类度过能源危机和环境恶化的风险期。登陆火星是个系统性大工程，至少需要等VASIMR引擎成功以后才能看到可能，这个技术能使火星旅程压缩到39天，理论上应该在火星任务期间再准备一组实施援救的团队，就像09年大修哈勃的时候那样。而且去火星的飞船需要半个国际空间站那么大，需要带上至少半年的物资储备，光这个就不轻了。所以登陆火星绝对不像登陆月球一来一回那般简单，因为月球旁边就有一个最大的支援基地。。。 回复 6# gohomeman1
经济基础决定上层建筑，美国大幅削减NASA的太空计划和常规武器研发，用以弥补无人战机的开发。 1361192.gif要是各国都把自己的航天技术以及经验拿出来分享·合作！
说不定人类就可以实现星际飞行了哒 全船65吨飞火星还差不多 本帖最后由 wandazui 于 2011-5-30 11:01 编辑
这个东西用来搞落月再返回差不多。落火星返回，这个东西够呛。
2030年登火星？如果有阿波罗登月时代的效率和投入力度，也许可以。
实际上，登陆火星，理应国际合作，否则仅仅资金一项，对任何国家来说都是很大的负担，毕竟即使登火星成功，在21世纪之内也几乎不可能产生什么实际的利益产出。但是看现在的样子，国际合作的可能性几乎没有。 回复 13# sonic5188
真能缩短到40天以内?那应该还要用核反应堆吧 坐等好消息～～～～～～～～～::0023::
页:
[1]
2