老板与女秘书每天骑马上班（图）
2011年06月09日16:42 来源：《郑州晚报》http://gx.people.com.cn/mediafile/201106/09/F201106091642497026606666.jpg
近日，一组“老板与女秘书骑马上班”的照片和视频走红网络。画面中的黄衣男子老贺是咸阳一家私营企业老板，旁边的女士是他的秘书。老贺家里有好几辆近百万的豪华汽车，但是架不住每天上班堵车，老贺心一横，干脆就改骑马上下班了，两年来如果没有特殊情况，风雨无阻。
老贺说，最享受的就是骑马时路人惊讶的眼光。
他现在骑的这匹马名叫 “乌骓”，是花8万多元买的，养马一年得花五六万元，到工厂后就把马养在马厩里。两年多来，他经常骑马上班，已经开始习惯于骑马出行的感觉，一天不骑一次马就浑身不自在。
老贺说，他住的小区距离单位有七八公里，平时开车要20分钟，而骑马20多分钟也到了，但骑马上班更环保更低碳。
对于马匹能否上路的疑问，老贺说，他查询了相关法律法规，发现目前还没有相关的规章制度制约马匹上路，因此他骑马上班并不违法。
据西安市公安局交警支队碑林大队一名工作人员介绍，在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中，第73条有对于畜力车的相关规定，但并没有针对骑马的相关规定。 马路，骑马上路？（图）
来源：天津网-城市快报 2011年06月08日07:38
http://photocdn.sohu.com/20110608/Img309563448.jpg
老贺与秘书骑马上班
据说，曾有外国记者问周恩来总理：“在你们中国，明明是人走的路为什么却要叫"马路"呢？”周总理不假思索地答道：“我们走的是马克思主义道路，简称"马路"。”每每讲起这个故事，国人莫不拍手称道。
近日，一组“老板与女秘书骑马上班”的照片和相关视频走红网络，“马路”一词因而又有新解。可这一次，是赞是贬，网友意见很难达成统一。
微评论
起码算是行为艺术
文| 张玥
你“英姿飒”，它“高头大”，你俩做搭档好像世界名画，可警察不管那个这、这个那，直接就给你拦下上班骑马，你以为自己是大侠啊？
这年头当大侠不容易，先甭说警察管不管，就拿提倡环保这想法来讲，虽然不排尾气了，可是漏一地的马粪，也太过自然主义了。再说了，出门到了目的地，得有拴马的地方，回家休息了，还得预备马房停车位和住宅可都贵着呢，哪还有给马解决的余地？
所以骑马这种事儿，要么你有钱，要么你家里有地还有马，城市里的居民一般情况下玩儿不起，当个噱头看看也就算了。
不过除去个别比较得瑟的人，靠骑马吸引眼球宣传环保，反思日益拥堵的交通状况，起码也算行为艺术，只要不进一步阻碍交通，值得鼓励。
听回应
三大部门回应“骑马上路”
逐渐涌现在一些地方街头的骑马身影，尽管吸引眼球，但在交通繁忙人口密集的城市里，骑马上路是否符合法律法规的规定？记者就此也查阅了相关法规，并咨询了本市有关部门。
【交管部门】
天津市交通管理局的工作人员明确表示，牲畜是不可以进入外环线以内的，所以，如果出现骑马上路的情况，也是不允许的。
【城管部门】
普通市民能否骑马上路？天津市城市管理综合执法局的工作人员称，目前本市还没有出现这样的情况，城管部门也没有这方面的规定。不过，如果牲畜在路上随地大小便，污染路面，他们可从市容方面进行处罚。
【畜牧部门】
要骑马上路，首先得有马，那么市民养马是否允许呢？记者在咨询了天津市畜牧局后了解到，在本市，城市建成区是不允许养家畜的，养马自然也不可以。
【相关法规】
自2004年5月1日开始施行的《中华人民共和国道路交通安全法》第六十条规定：“驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜；驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜；驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。”但骑马是否属于驾驭畜力车，目前还没有明确规定。
本报记者 苏莉鹏
来围观
为防堵车骑马上下班
日前，52岁的咸阳私企老板老贺与女秘书骑马上班的照片在网络上被争相传阅。尽管老贺说了，骑马只是为方便，但还是惹得无数网友浮想联翩，议论纷纷。
现如今，首都因堵车被形容为“首堵”，远在陕西咸阳的交通也没好到哪儿去。老贺称，他家离单位七八公里，平时开车要20分钟左右，遇到堵车，也只能坐在百万豪车里干耗时间，看着自行车跑到自己前面。一赌气，他干脆骑马上下班，发现也只需20多分钟，而且不怕堵车，既低碳又环保。自此，家里的几辆百万豪车便失了宠。
对于老贺来说，和开车相比，骑马似乎也不是高消费：网上的照片中，老贺所骑的马叫“乌骓”，是花8万元买来的，虽然说养马一年要花五六万元，但汽车也得烧油不是？查询过相关的法律规定后，见没有明确禁止的条文，老贺骑马上路了，且风雨无阻。
照片中，不难看出老贺和“乌骓”走在路上，回头率基本是百分百：开车的透过车窗张望，骑摩托车的侧目，行人看着这一幕愣神儿。而被路人以惊讶的目光注视着，是老贺最享受的一件事。
照片被传到网上后，老贺受到了更多人的围观。
网友议
骑马上路为哪般
在这个绯闻满天飞的年代，老贺身边英姿飒爽的美女秘书都没能抢了“骏马”的主角地位。联系这些年骑马出行的桩桩件件，骑马走在马路上备受关注到底为哪般？
因为另类？因为是富人的特权？因为破坏规则？因为高头大马勾起了人们内心的某种渴望？因为那些骑手，做的是自己想做而没勇气或者没条件付诸实施的事？
在网友们的讨论中，或可推测一二。
神往型：
我也想骑马上班。再养条牧羊犬，养只鹰……哇！那个开心。
这样每天都有骑马上任的感觉。
老板骑马我骑驴。改日哥骑驴上班。
忧心型：
撞到人如何处理？驾驭马匹伤人罪？喝酒骑马算醉驾（骑）不？马匹乱排泄要罚款不？停马如何收费？吃了公共场地的花花草草如何解决？引起群众围观导致交通堵塞又咋办呢？不过话说回来骑马还真是一项技术活。
这一匹马不比车便宜，但环保精神还是值得提倡，但如果大家都骑马，那……
批判型：
这根本就是自私至极的举动，提倡环保需要在不妨碍任何人并且促进所有人生活质量这方面考虑。这么做只会成为个人或小团体走秀。每天城市里车辆已经够堵了，还要专门去避开你们这些人。
看各地
骑马上路各有心机
曾经，马是人们出行的主要交通工具之一，可当烧油的车代替了吃草的马时，马进城一度要经过批准，即便是在农村，马也不太多见了。反而是在一些俱乐部，马成了新宠。这种情况下，有人骑着马堂而皇之地出现在大街上，难免引人侧目，想让骑手“给我一个你骑马上路的理由”。
做公益，宣传低碳环保
今年的6月份，以宣传环保为口号骑马上路的人就不止一批。6月3日，北京某马术俱乐部的五位“马友”，一早从高碑店出发，骑行到达什刹海，希望倡导绿色出行。无独有偶，6月5日是世界环境日，温州平阳县一名“马友”骑马，向过往的行人分发传单，上面写着“世界环境日，骑马出行周，健康自己，健康地球”。
观念很正确，方式很新颖，民众感觉很新鲜，但交警很挠头，认为此举已经干扰了城市道路交通。持反对意见的网友也认为，骑马出行其实是一种更难实现的方式。
显个性，为回头率更高
“马路，马路，为什么不能骑马上路？”早在2008年，一个青岛小伙就曾对交警发出过这样的怒吼。事件的起因是：因为交通不便，还因为追求个性，该小伙花3000元买了一匹马，身着马装招摇过市时被交警拦下，但其仍悠闲地坐在马背上，对呼啸而过的重型卡车视而不见。
小伙子算了一笔账，说买车要花几万元，不但要考驾照，还要花汽油钱、停车费、违章还要罚款，而骑马，只要一天喂马两顿草料就可以，方便经济又环保。虽然青岛市畜牧局畜牧处的工作人员说城区禁止养马，围观者大多认为他哗众取宠，但还是有一些年轻人认为他“很酷”。
骑马者说：不爱宝马爱骏马
宣传环保和耍酷的不用说，前者认为骑马低碳环保还能锻炼身体，是健康而值得提倡的出行方式，后者则是更为纯粹的发烧友，但即便是那些号称“为了省时间”的人，恐怕也只是在为骑马上路找一个借口。有网友说得明白：自行车、电动车不也可以起到代步的作用吗？为什么一定是马？咸阳老贺的一句话或可作为答案：一天不骑一次马就浑身不自在。
在西方，马术被称为第一贵族运动，真正去玩儿，耗资比高尔夫还贵。所以一直有种说法，真正有钱的不是开宝马的，而是骑马的。随着这项贵族运动的渐趋平民化，花上一百多元也能到马术俱乐部体验一把，于是“发烧友”越来越多。在俱乐部里不过瘾了就上路骑，相信每个马路上的骑手都很享受那种“被注视”的感觉。
作者：张玥 李宁 苏莉鹏 带女秘书骑马上班的“看点”
2011年06月09日 09:11:07 来源： 北京晨报
近日，一组“老板与女秘书骑马上班”的照片和视频走红网络。画面中的黄衣男子老贺是咸阳一家私营企业老板，旁边的女士是他的秘书。老贺说，他住的小区距离单位有七八公里，平时开车要20分钟，而骑马20多分钟就到了，但骑马上班更环保更低碳。
“骑马上班更环保更低碳”注定是一种富人的逻辑。一匹八万块钱的马，一年五六万的养马费，再加上女秘书的陪同成本，咸阳这位贺老板的上班方式不仅一点都不低碳，还非常奢侈。与其说这是绿色出行，不如说是另类的炫富——所图的，不是环保理念、不是社会责任，而是财富虚荣。正如他自己坦言，“最享受的就是骑马时路人惊讶的眼光。”
根据法国社会学家鲍德里亚1970年在《消费社会》一书中的阐释，奢侈消费的目的不是为了实际需要的满足，而是在不断追求被制造出来、被刺激起来的奢侈欲望的满足，所消费的，不是商品和服务的使用价值，而更多是它们的“符号象征意义”……这样的阐释可谓一针见血。
奢侈不仅导致社会财富的无序浪费，还过度透支消耗了社会资源，通过财富支出压榨大家的生存资源，尤其是在我们这样一个人口大国。“未来的奢侈将告别非必需品，而追逐必需品。在消费疯狂增长的影响下，紧俏的、稀有的、昂贵的及受青睐的将不再是高速汽车、金表、成箱的香槟和香水等大街上随处可见的东西，而是像宁静的时光、足够的水和空气等基本条件。”作家兼新闻工作者汉斯·马格奴斯·恩森贝格在德国《明镜》周刊撰文论述奢侈的未来走向，他把未来的奢侈品定义为时间、注意力、空间、闲适、环境、安全。可想而知，当透支资源到一定程度，“奢侈的空气”就会取代别墅、豪车和雪茄成为稀有高价物质，让富人转而趋之若鹜——老板与女秘书骑马上班，其“看点”就在这里。 太友：骑马上班比开车更环保更低碳吗
(2011-06-09 06:22:15)转载
近日，一组陕西老板与女秘书骑马上班的照片走红网络。咸阳一家私营企业老板老贺，家里有好几辆近百万的豪华汽车，但是架不住每天上班堵车，干脆就改骑马上下班了，两年来如果没有特殊情况，风雨无阻。老贺说，他住的小区距离单位有七八公里，平时开车要20分钟，而骑马20多分钟也到了，但骑马上班更环保更低碳。
一、二匹马行走在车流密集、喧嚣纷杂的道路边上，显得矫捷轻盈。正如老贺所说，最享受的就是骑马时路人惊讶的眼光。
但是，如果将街道上的汽车都变成马车，会成为一种什么样子？会使目前的交通状况变得更好，还是更糟哪？
只要我们略加思考就会相信，如果把同样数量的汽车换成马车，马车一定比汽车更难管理，交通堵塞现象也会更加严重。如果有几匹马出现异常，就更加难以驾驭，难以疏导。而且，当马不堪劳顿垮掉的时候，往往会立刻暴毙。这会导致交通严重拥堵。因为，移走一辆马车，可不像移走一辆汽车那么容易。
如果从环保、低碳的角度来说，很多人会认为骑马比开车更环保，更低碳。但事实并非如此。
自古以来，马车是伴随人类最长久、最重要的交通工具。特别是在一百多年前，马车发挥着和当今汽车一样重要的作用，伴随着现代城市快速发展的进程。
美国经济学家史蒂文·列维特和斯蒂·芬都伯纳有趣的比较了马车与汽车对人类造成的危害。以美国纽约为例，19世纪末20世纪初，在纽约市有20万匹马为市民提供服务，也就是说，每17个市民就拥有一匹马。到处川流不息的马车，使整个纽约城区喧嚣鼎沸，马粪味弥漫。
因为马车的车轮和马蹄铁都是用铁制成的，所以叮叮嘡嘡的噪音令人不堪入耳，导致一些居民得了神经紊乱症。因此government禁止马车在医院、学校等附近区域通行。
有关数据表明，马车造成恶性交通事故的概率，远远高于汽车。因为行人极易被马匹或马车撞到。1900年，马匹交通事故夺走了200个纽约市民的生命，每17000个纽约市民中，有一人死于与马匹有关的交通事故。2007年，死于汽车交通事故的纽约市民为274人，每30000个纽约市民中，有一人死于汽车交通事故。
就环保而言，马粪造成的城市污染更让人难以忍受。一匹马每天排泄的粪便约24磅，20万匹马排泄的粪便约重达500万磅。在当时的纽约城市空地上，马粪越堆越高，有的竟高达60英尺。马粪就像成堆的积雪一样沿街道排开。炎热的夏季，马粪更是臭气熏天，阴雨时节，马粪在雨水的冲泡下涌向人行道，甚至渗进住户的地下室…
马粪滋生着大批的苍蝇，苍蝇又在人群中传播着大量致命的病菌。老鼠和其它害虫成群结队地在马粪堆里寻找残留的燕麦谷粒和其它饲料。马粪还散发着一种更具危害性的温室气体——甲烷。
鉴于全球许多城市面临着同样的马粪危机，1898年，纽约市举办了首届国际城市规划会议，其中最重要的议题就是马粪问题。但会议未找出任何解决方案。
后来，还是随着科学技术的进步，由电车和汽车取代了马车。电车和汽车不仅比马车干净，效率也远高于马车,而且养一辆汽车比养一套马车更便宜。当时，汽车被誉为“环境的大救星”、“拯救20世纪的方案”。没想到，汽车污染又成为21世纪的难题。 ::070821_01.jpg::
表示支持 哈哈哈 我去草原上骑马时真好玩 奔腾啊 就是有点颠 LS可以玩玩旋转木马，那个不颠。。。
还可以听到悦耳动听的音乐呢~~~ 2011年06月09日16:42 来源：
近日，一组“老板与女秘书骑马上班”的照片和视频走红网络。画面中 ...
meteorobs 发表于 2011-6-11 10:46 http://www.astronomy.com.cn/bbs/images/common/back.gif
呵呵，一看图片，分不清性别，更看不到黄色的东西，我想秘书得跟在后头，但看后头的居然有胡子……
最有趣是那句最享受的就是别人眼光，呵呵，典型的农民企业家，还处于炫耀的低级阶段……我们的所谓富人什么时候素质可以提高一点点、进入贵族的初级的、原始的胚胎发育阶段呢？ 低碳环保示有钱人玩的！！！一匹马一年5、6万！还不包括两地的马厩！！！！！！！ 回复 6# M45昴星团
这就是我去骑马时的样子 看这张照片当时才9岁。。。。。。。。 我9岁时也去草原骑过马。当时也拍了照片呢~~~ 私企老板骑马上班 网友：喝酒骑马算不算醉驾？
2011年06月09日 08:44 来源：扬子晚报
52岁的咸阳私企老板贺延庆红了。日前，他与女秘书骑马上班的照片和视频在网络上被争相传阅。尽管老贺说了，骑马只是为方便，但还是惹得无数网友浮想联翩，议论纷纷。
为防堵
他骑马上下班
现如今，首都因堵车被形容为“首堵”，远在陕西咸阳的交通也没好到哪儿去。老贺称，他家离单位七八公里，平时开车要20分钟左右，遇到堵车，也只能坐在百万豪车里干耗时间，看着自行车跑到自己前面。一赌气，他干脆骑马上下班，发现也只需20多分钟，而且不怕堵车，既低碳又环保。自此，家里的几辆百万豪车便失了宠。
对老贺来说，和开车相比，骑马似乎也不是高消费：老贺所骑的马叫“乌骓”，是花8万元买来的，虽然说养马一年要花五六万元，但汽车也得烧油不是？查询过相关的法律规定后，见没有明确禁止的条文，老贺骑马上路了，且风雨无阻。
照片和视频中，不难看出老贺和“乌骓”走在路上，回头率基本是百分百：开车的透过车窗张望，骑摩托车的侧目，行人看着这一幕愣神儿。而被路人以惊讶的目光注视着，是老贺最享受的一件事。照片和视频被传到网上后，老贺受到了更多人的围观。
遭围观
马儿路上拉屎咋办
在这个绯闻满天飞的年代，老贺身边英姿飒爽的美女秘书都没能抢了“骏马”的主角地位。
在网友们的讨论中，或可推测一二。在网友的跟帖中，有神往型：“我也想骑马上班。再养条牧羊犬，养只鹰……哇！那个开心”；“老板骑马我骑驴。改日哥骑驴上班”；也有忧心型：“马匹乱排泄要罚款不？(市容部门发话了，要是有排泄物之类的，那铁定要罚款)”“城市里给养马吗？(很多城市都不允许居民养牲畜，更别说是马了)”“马都拴哪儿？(贺老板有拴马的地儿，一般人估计没有)”还有网友问“撞到人如何处理？驾驭马匹伤人罪？喝酒骑马算醉驾(骑)不？”
看热闹
各地都有马路骑手
曾经，马是人们出行的主要交通工具之一，可当烧油的车代替了吃草的马时，马进城一度要经过批准。反而是在一些俱乐部，马成了新宠。这种情况下，有人骑着马堂而皇之地出现在大街上，难免引人侧目。
今年6月3日，北京某马术俱乐部的五位“马友”，一早从高碑店出发，骑行到达什刹海，希望倡导绿色出行(图右)。无独有偶，6月5日是世界环境日，温州平阳县一名“马友”骑马，向过往的行人分发“世界环境日，骑马出行周”的活动。观念很正确，方式很新颖，民众感觉很新鲜，但交警很挠头。
“马路，马路，为什么不能骑马上路？”早在2008年，一个青岛小伙就曾对交警发出过这样的怒吼。事件的起因是：因为交通不便，该小伙花3000元买了一匹马，结果被交警拦下(图中)。小伙子算了一笔账，说买车要花几万元，不但要考驾照，还要花汽油钱、停车费、违章还要罚款，而骑马，只要一天喂马两顿草料就可以，方便经济又环保。
但不管有啥理由，还是网友们的担忧有道理，“如果马受惊踢人了呢？”“造成交通拥堵了呢？”对于马路上骑马，还是三思而后行吧。
■链接
能否骑马上路南京没有明确规定
“能否骑马上路，确实没有明确的规定。”南京市交管部门有关人士告诉记者，如果找相近的法律条文，就是《道路交通安全法实施条例》中有规定，在道路上驾驭畜力车应当年满16周岁，并遵守下列规定：
(一)不得醉酒驾驭；
(二)不得并行，驾驭人不得离开车辆；
(三)行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得超车。
该人士说，但以上条款也没有说马匹不能上路，不过能够确定的是，机动车道只允许机动车通行。“参照马匹的定义，和机动车的概念，应该可以说，不能骑马上机动车道。”该人士也提醒，安全起见，最好还是不要骑马上路，否则一旦受到惊吓，很容易引发事故。
郭一鹏 回复 11# meteorobs
额 我倒。。。。。。。。你这叫什么。。。。。。。 什么叫什么？？ 那马会飞。。。 无牌照
无年检
排放不合格 这种行为一方面是炫耀，另一方面也是对交通状况不满的一种发泄吧～ ::070821_01.jpg:: 支持低碳 嚣张~~~绝对的~~~::42:: 这是一种行为艺术了不错