带我去看海--の创作动力 ——作者写在前面的话
很多人小的时候，都有一个梦想。有人说，长大了要当科学家，造原子弹，宇宙飞船。
有人说，长大了要当医生，救死扶伤，悬壶济世。
有人说，长大了要当老师，为人师表，当个人类灵魂的工程师。
有人说，长大了要当画家，画出世间最美的风景。
有人说，长大了要当解放军叔叔，扛枪保卫祖国。
我从未想过，长大后，我要当一个作家。
作家意味着，要写好多好多的字，也要读很多很多的书。
印象中的作家都是那样，戴着厚厚的眼镜片，一幅腐朽的老学究模样。张口闭口，之乎者也酸溜溜。
然而，从我第一次发表文章到现在，也有十几个年头了。
童年时，我是会讲故事的孩子王。因为家里的故事书总是比的小朋友多。我喜欢看那些故事，并且讲给身边的人听。
少年时，我尝试着记录生活，那些青涩的时光，一笔一笔的记进了我五颜六色的日记本。
高中时，我第一次得到微薄的稿费，欢欣鼓舞。也许从语文老师频繁让我在班级前读作文时，那种内心渴望将文字分享于大家的心情，就越发强烈起来了。
大学里，我的作品有幸登载在报纸上了，而且是正规的报纸。虽然只有那余余千字。却是莫大的鼓励。
后来，我说我要写一部属于自己的小说。而且是长篇小说。
当我第一次说起这个愿望是，得来的不都是支持。
现在的文学市场，一篇混乱。没有取胜的情节，没有离奇的故事，没有雄厚的功底甚至炒作运作的资本。你要出版一本书？何谈容易。
再后来的后来，我认识了故事中的男主角。
他一样对我这样的想法报以嗤之以鼻。
除非，有天，你的小说变成了畅销书，我才可能看。
就这样一句话，我不服输了。
我不想真的成为作家，也不需要把书变成如《山楂树之恋》般的畅销。
我只想让更多的人看到，看到青梅写的故事。
也让更多不是航运圈里的人，了解，有这样一群人，他们的生活是什么样的。
船员，他们的职业为什么不受重视？
为什么，他们只要听到船员两个字，想到的都是。
收入高，不在家，放荡，赌博，*娼，海盗，性压抑。
因为我们的文学作品里充斥的反应船员的都是这样的东西。
他们有他们的感情，有他们的思想，也有他们的无奈与自由。
曾经，我以为，一个与大海为伴的男人，心胸会似大海一样博大宽容。
可，也许我错了，那样的环境，或许造就的，会是一个心胸比女人还狭窄的男人。
可是，这不是他们的错。
读海事大学的第一天，就有教授说，如果没有海员，这是个世界的人们，将有一半受冻，一半挨饿。不是他们想要这样，因为他们的身后往往背负着一个家庭。
在日益严峻的就业形式压力下，跑船变成了不会失业的捷径。
拿命换钱，不过如此。
时常想，如果我曾经不在海事大学读书，会不会就不会有这样一部小说的诞生。
然而，人走的每一步都不能完全由人操控的。
所以，我感谢生命中出现的每一个人。
最后，为《带我去看海》这本书写上一段。
或许，这只是一个有着海洋情结的女孩爱情遗憾的故事。
可那里有你，有我，有很多海员，海员女友，航运界毕业生的影子。
也许，很多人，在一生中，航海生涯只是生活中短短的一次经历。可那段经历，却有可能是最不可磨灭的记忆。
一片海，在特殊的职业里，意味着牵挂思念，意味着乏味厌倦。
带我去看海 LZ喜欢看书吗？为什么我就静不下心来看书呢？ 于万千人中，有你，有我，情愫谁知？曾驻足，灯花初落。
听两三句里，是情，是缘。此心一去，再回首，尘事无痕。 很荣幸的认识了LZ！
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