望天 发表于 2004-2-15 21:04

最初由 LAMOST 发表
小妹在座位上安份守己乖乖的坐着,
但姐姐的同事却认出了小妹妹,特别拿了罐可乐给小妹妹喝,姐姐在不久后过来巡查时看到了,顺手就拿起手上的报纸卷起来,从妹妹头上就是一棒,说道:“就叫你不要麻烦别人了,你还讲不听!!!”
后来这班飞机的后舱在整个旅程都安安静静,没人跟空姐点饮料或是要报纸……


值得推广!!!

饮料都省了,可以降低运营成本:D :D

meteorobs 发表于 2004-2-15 21:23

错!

最初由 星矢 发表
B-52有8台发动机~F-5是单发,关掉了就只能祈祷了:)

F-5“虎”可是彻头彻尾的双发啊~~!!

有图为证!
注意它的尾喷口!
是两个!
这种飞机昨天我和LAMOST还开过呢。。:cool: :rolleyes:
不过LAMOST的技术不佳,经常被我的F-4“鬼怪”追的晕头转向的。。

望天 发表于 2004-2-15 21:40

我看见的飞机,有两条白色尾迹,那就是双发动机的吧,那两条白烟不是狠容易被敌方发现吗?

meteorobs 发表于 2004-2-15 21:44

呵呵。。

你看到的是民航机。。
一般来说,军机的尾迹基本上很淡(甚至没有!比如F-117和B-2这种隐身军机,它们的尾喷口都是经过特殊设计过的,从发动机中排出的高温气流都被冷却了!就是为了避免被雷达和红外探测装置捕捉到)。。
就是不想让别人在远距离上发现。。:cool: :cool:

光谱 发表于 2004-2-15 21:50

那不一定,像f5那样的双发飞机两个喷口很近,看不出两条尾迹;大型4发飞机(比如747)在"拉烟层"飞行时尾迹肉眼一般只能看出两条;做特技的时候飞机会用拉烟罐拉烟显示航迹.需要隐蔽时,飞机要躲开高度上的"拉烟层".

meteorobs 发表于 2004-2-15 21:54

呵呵。。

一般来说我的眼睛能分辨出747的四条尾迹。。。

光谱 发表于 2004-2-15 22:21

呵呵

一般说来,那是错觉:)
由于喷流的扰动,一股尾烟容易被看成两股.747每侧的两股喷流实际上已经合成一股,凝雾后的扰动和单发尾迹几乎没有区别.
不过你的眼力确实不错:)

远观1

光谱 发表于 2004-2-15 22:25

特写1,图片转自舰船论坛.

光谱 发表于 2004-2-15 22:28

特写2,来源同.

flypast 发表于 2004-2-15 22:44

回复: 错!

最初由 meteorobs 发表


F-5“虎”可是彻头彻尾的双发啊~~!!

有图为证!
注意它的尾喷口!
是两个!
这种飞机昨天我和LAMOST?..

这不是F5,这是F5的出口型F20 虎鲨。F5是单发的。

meteorobs 发表于 2004-2-16 21:14

最早的F-5A/B!

就是双发的!

http://www.warlink.com/news/ShowArticle.asp?ArticleID=333

活动星图 发表于 2006-6-11 18:08

不好看

咖啡猪 发表于 2006-6-11 18:48

挖挖挖,挖图2004
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