没，但我在考虑进ieq30！我是建议您也关注下这两个之外的东西
也有心想等新款的eq6，但不知道新款的什么时候能上市::070821_03.jpg::
{:3_209:}新款EQ6？ 是EQ7吧 望远猪 发表于 2012-6-11 22:56 static/image/common/back.gif
新款EQ6？ 是EQ7吧
台历和网站的介绍的是叫AZ EQ6
lbte 发表于 2012-6-10 10:08 static/image/common/back.gif
ieq45也可以考虑啊
ieq45可以载得了楼主10多千克的主镜吗？ chengening 发表于 2012-6-11 12:32 static/image/common/back.gif
帮顶，且同求答案及大家的意见，因为本人也打算heq5换掉。我也是纠结于NEQ6，CGEM和CGEM DX。另外，从刚度 ...
三脚架, 平衡杆, 重锤, 仰角和水平角手动调整螺帽都升级了。DX驼C14HD都没问题。
lbte 发表于 2012-6-12 09:19 static/image/common/back.gif
neq6能载动的ieq45也能载动。
我是这样考虑的，您看看可不可以。
我拿vixen的sxd和ieq45作对比，sxd的载重是370kg*cm，按照254牛反镜子的尺寸，再加上sxd鸠尾槽到RA轴中心的距离，算得力臂约为17+10=27cm，这么算下来sxd在27cm处的载重只有370/27=13.7kg。sxd本体重为8.8kg，ieq45的本体重为11.4千克，相比下ieq45本体重仅提高了2.6千克，载重就直接提高了6.3千克，ieq45的质量应该还是比不过vixen的吧。
上面是给出了赤道仪能承受的转矩的情况下的对比。下面是只给了重量没给转矩大小的。
高桥EM-11 Temma2M 本体重7.3kg，载重8.5kg；EM-200Temma2M 本体16.5kg，载重16kg。这两款赤道仪都是没有采用像sxd那样用了一部分齿轮来平衡主镜的，从图片上看鸠尾槽到ra轴中心点的距离跟ieq45和neq6差不多。用高桥的来对比应该更好些吧。高桥的赤道都做不到载重为本体重量两倍的水平，ieq45应该更加不可能做得到吧。
所以我根据ieq45的鸠尾槽到ra轴中心点的距离以及其本体质量，我觉得其在保证精度下的载重应该仅仅比HEQ5高一点点。
本人新手，没使用经验，纯属个人看法，纯属数字上的对比，请您指正！！！！
推荐楼主以下几款赤道仪 NJP AXD cge pro lbte 发表于 2012-6-12 17:40 static/image/common/back.gif
这是结构力学的问题。每一种结构设计是不一样的，所以不同的结构设计用本体重量和载重比例简单类比并不科 ...
原来如此。那在相同载重大小和精度的条件下，能否认为质量大的赤道仪的抗风能力比质量小的要强呢？例如neq6和cgem的抗风能力高于ieq45的？
lbte 发表于 2012-6-12 20:22 static/image/common/back.gif
也不一定，赤道仪是异形体，望远镜固定在赤纬轴顶端，如果赤纬轴设计的伸出极轴过长，那么即使赤道仪自重 ...
感谢您的细心答复，我本来对ieq45一直抱怀疑态度的，看来我要重新看待这款赤道仪了。
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