[译文 Science@NASA]好奇号，开动！
本帖最后由 sdfrog 于 2012-8-25 08:28 编辑原文发表于2012年08月22日，编辑：Dr. Tony Phillips，译文略有修改。
在着陆16天之后，美国宇航局的“好奇号”火星车终于开动，离开了它的着陆点。它在火星表面的第一次移动包括了前进、转弯、后退几个步骤，最终来到了距离着陆点大约6米的地方。
http://science.nasa.gov/media/medialibrary/2012/08/22/tracks_strip.jpg/image_full
这张全景照片展示了好奇号这次“试验性”移动所留下的“轮胎印”。2012年08月22日，好奇号迈出了它在火星上的第一步，先是前行了4.5米，接着原地旋转120度，然后后退2.5米。最终它来到距离着陆点（布来伯利着陆点）大约6米的一个地方。图片来源：美国宇航局/喷气动力实验室-加州理工。[原始照片与文字说明] [最新照片]
美国宇航局已经接受了“好奇号”科学团队的提议，用美国著名的科幻、奇幻以及恐怖小说作家雷·布来伯利（Ray Broadbury）的名字命名好奇号的着陆点。布来伯利出生在92年前的今天，于今年6月份去世，代表作品有《火星纪事》、《华氏451度》等。 好奇号项目科学家迈克尔·梅耶尔（Michael Meyer）说：“对整个团队来说这个提议没有争议。雷·布来伯利那些有关火星生命的故事激发了我们中很多人以及千千万万读者对于火星的兴趣。”
http://science.nasa.gov/media/medialibrary/2012/08/22/tracks2_med.jpg/image_mini
好奇号第一条轮胎印的近照
好奇号今天的行驶实验说明了它的移动系统性能良好。同时，它在火星表面留下了第一条“轮胎印”，并被被拍照存档。随后在喷气动力实验室举行的新闻发布会上，这个项目的首席火星车驾驶员马特·哈维里（Matt Heverly）展示了一段制定这次行驶实验计划的可视化软件所制作的动画短片。 哈维里说：“性能良好的移动系统意味着我们面对充满惊喜的探险之旅。” 好奇号还会在布来伯利着陆点附近逗留数日，对一些仪器进行检测，同时继续研究一下周围的环境，然后它将东南偏东400米外的第一个目的地。 喷气动力实验室好奇号项目主任彼得·泰辛格（Peter Theisinger）说：“好奇号比早期的火星车复杂得多。在着陆后的几周内对它进行全面的测试与表征是极为重要的一个过程，能够为今后的工作奠定基础，也是保护宝贵的国家资源的一个必要的手段。而在过去的16天内，我们一直做得都很出色。”
淡色天 发表于 2012-8-25 17:08 static/image/common/back.gif
火星上的引力比地球的要小，那么好奇号行动所需的能量也就少很多！应该能走挺长的一段路！ ...
但是光照强度要比地球低，所以太阳能电池发电能力不足 淡色天 发表于 2012-8-25 17:08 static/image/common/back.gif
火星上的引力比地球的要小，那么好奇号行动所需的能量也就少很多！应该能走挺长的一段路！ ...
呵呵，这个得看情况。它的主要勘探地点（Mount Sharp）就在着陆点附近，如果那里有东西非常值得研究，估计它应该就不会去别的地方了。另外，它的电力供应来源于核能电池，虽然这让它不需要阳光，但是它的寿命也就被核能材料的量所约束，不太可能像勇气号与机遇号那样超期服役。所以，我认为它的行驶距离不太可能超过机遇号。
火星上的引力比地球的要小，那么好奇号行动所需的能量也就少很多！应该能走挺长的一段路！ yuansoul 发表于 2012-8-28 16:26 static/image/common/back.gif
但是光照强度要比地球低，所以太阳能电池发电能力不足
好奇号使用核能电池，不使用太阳能电池……
不应该叫轮胎吧，叫轮子就好，好像这些外星车都是有轮无胎:P 三叶观天 发表于 2012-9-4 20:03 static/image/common/back.gif
不应该叫轮胎吧，叫轮子就好，好像这些外星车都是有轮无胎
呵呵，我也在迟疑，但是原文用的tire不是wheel，最终我还是最终了原文。
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