做了根EM200的重锤延长杆
EM200装上106ED后,再加上导星镜,CCD,转光器,份量不轻,一个5公斤的重锤压不住,得上二个重锤,实在太重了,为了省去这5KG的重量,特地做了一根EM200的重锤延长杆,这样的话,可以省去约4.5KG.(估计延长杆不到0.5KG)
上图
自己做的吗用什么加工的。。。。。。 用碳钢做的
上车床, 漂亮 啊 高桥的,羡慕 会不会导致负载过重损伤涡轮和蜗杆的磨损? 本帖最后由 smartmars 于 2013-4-24 16:37 编辑
感觉还是短点好。 如果考虑到风的影响的话。如果把分光端转180度冲下, 会减少一些力矩 延长杆会不会因为重锤太重了然后又延的很长链接口会断掉?我挺怕这个的。。 房 崑 发表于 2013-4-24 16:11 static/image/common/back.gif
会不会导致负载过重损伤涡轮和蜗杆的磨损?
这样的话,负载只有轻了许多,实际架在赤道仪上的份量减少了4点几公斤
本帖最后由 gki2008 于 2013-4-25 22:14 编辑
xzkeee 发表于 2013-4-24 18:07 http://www.astronomy.com.cn/bbs/static/image/common/back.gif
延长杆会不会因为重锤太重了然后又延的很长链接口会断掉?我挺怕这个的。。 ...
不会的,连接的螺纹是M10的,重锤的份量只有区区5KG gki2008 发表于 2013-4-25 22:04 static/image/common/back.gif
不会的,连接的螺纹是M10的,重锤的份量只有区区5KG
我这个螺纹是m8的感觉有点细。。
xzkeee 发表于 2013-4-25 22:19 static/image/common/back.gif
我这个螺纹是m8的感觉有点细。。
应该问题不大的
威信的GP赤道仪的延长杆螺丝只有M6,我挂3.7KG的重锤,用下来还是不错的,很稳的
M8的螺丝的强度应是更大,具体可以查一下标准件手册,参照4.8级的螺丝指标就可以了,M8的螺丝挂个几公斤的东西,应是完全没有问题的.
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