索理客 发表于 2013-11-27 16:12

美本土2017年“复活”载人飞船

据国外媒体报道,自2011年航天飞机机队退役以来,美国本土暂时失去载人航天的发射平台,在短短六、七年内,美国宇航局将恢复载人航天发射的能力,通过 商业乘员计划打造新一批的宇宙飞船,2017年底就可以在美国本土开启载人航天活动,弄涌现出数款载人宇宙飞船或者迷你航天飞机。美国宇航局局长查尔斯· 博尔登称不久的将来我们将恢复这一能力,向国际空间站派遣宇航员,此前美国宇航员需要购买俄罗斯联盟号飞船的座位才能进入空间站。
http://static.cnbetacdn.com/newsimg/2013/1127/01385515742.jpg_w600.jpg内华达山脉公司打造的“追梦者“迷你航天飞机可运载7名宇航员商业乘员计划不仅是一项载人航天计划,同时也是私人航天公司进入轨道的渠道,这些私人宇宙飞船的安全性和先进性并不比传统的载人飞船差,比如太空探索技术公司的“龙”式飞船已经完成了对国际空间站的货运补给,证明其在安全性能上是可行的,目前有多种空间运输系统正在进行测试,其中包括运载火箭、航天器以及地面操作系统等,根据商业乘员计划,至少有一次载人航天任务已经被授予,太空探索技术公司将在无人版的“龙”式飞船上研制载人飞船。除了“龙”式飞船外,“追梦者”迷你航天飞机等都是美国本土发展起来的新一代载人航天运输平台,如此众多的载人航天器将使得美国本土在2017年后成为航天发射活动的最前沿,多家私人航天公司都启动了近地轨道业务。美国宇航局预计将在商业乘员计划框架下执行二至六次的载人发射,满足国际空间站的运转要求。波音公司、内华达山脉公司以及SpaceX都获得了商业乘员计划的相关合同,美国宇航局希望三家机构能提供美国本土的载人航天发射能力,并在2017年至少有一种飞船能够供美国宇航局使用,目前“猎鹰”系列火箭和“龙”式飞船有望最先开启商业飞行,而内华达山脉公司“追梦者“迷你航天飞机可搭载7名宇航员,运载能力超强,现在已经进行了无动力滑翔测试。
http://www.cnbeta.com/articles/262177.htm

hhbb 发表于 2013-11-27 16:55

不错的计划。

kingkey 发表于 2013-11-27 17:10

总会有出路的

三叶观天 发表于 2013-11-27 17:21

美弟不受点刺激是不会花"纳税人"的银子的:P

燕飞 发表于 2013-11-28 05:50

小型化绝对是出路
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