艾顿星野赤道仪电池夹的打磨
艾顿星野赤道仪有不少缺陷为众玩家吐槽，其中电池仓过紧就是一例。这艾顿卡片赤道仪的4节AA电池是上在仓内电池夹上的，若用直径较小的碳锌电池还能凑合，但当下大家都是用性能更好的镍氢电池或铁壳的碱性电池，这两种电池的直径要略大些，放进电池仓里后要想徒手取出电池夹来是不可能的！想来这产品的设计师一定没有实际使用体会，这个缺陷使得外出时要么用9-12V外接电源，要么带上撬拔工具来更换电池，这就降低了该产品的便携优势。今儿长假无事，将这星野赤道仪拆开来研究一番。发现将直径较大的镍氢电池上在电池夹上后会使两侧的挡片外张，就是这1毫米左右的外张挤紧了不大的电池仓。问题找到，找来工具对这个电池夹打磨一番。
闲话不多说，看图：
拆开很简单。电池夹的线都被挤破了，用胶布裹着呢{:soso_e113:}
这部位被铣过，使尺寸加大，但还是不够。
这个驱动电机小的真像是个玩具啊
电路板正反面
电路板正反面
打磨切削的就是电池夹两侧的这个部位
好了，放进去很轻松
将电池仓朝下，电池夹就掉出来了。打磨成功！
可否 放出 电路板的全尺寸 大图? ---想看清楚它是啥 电路芯片~ 山脚落 发表于 2014-2-4 23:20
可否 放出 电路板的全尺寸 大图? ---想看清楚它是啥 电路芯片~
你想干嘛？山寨吗？{:soso_e144:} xscc3729 发表于 2014-2-4 23:24
你想干嘛？山寨吗？
假如要整套 做的跟厂家一样， 那么个人diy成本不会比 商品便宜什么~换句话说，直接山寨的 意义不大~
能借鉴的只是结构与方法~~这个才有意义
这样可行？
足够了~~~多谢兄~~
另外，这个电路板预留有 串口 通信~~~ 意味着，需要的话很有可能 改装成 导星（当然，星野意义不大~） 用的是N20减速电机吗？ 感谢分享 tanluzhe911 发表于 2014-2-4 23:40
用的是N20减速电机吗？
它这个电机是定制的 ，带编码器~
山脚落 发表于 2014-2-4 23:57
它这个电机是定制的 ，带编码器~
哦哦 山脚落 发表于 2014-2-4 23:20
可否 放出 电路板的全尺寸 大图? ---想看清楚它是啥 电路芯片~
如果你学过点电子基础，不用细看都能知道上面用啥芯片！
不错小手术解决问题。 顶！一直觉得这个赤道仪就像闹着玩是的。。。 为了紧凑，只能夹紧:P
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