关于“逆变器”的问题！
有同好尝试过把UPS改装成逆变器（车载）吗？ 我改过，那是手头没有笔记本的时候为了把PC搬上车：）很简单，拆开UPS，把内置电瓶两极线引出（用1.5平方以上多芯铜线）焊上一个点烟器插头即可。UPS内置电瓶不拆，但要注意极性。
如果负载功率较大，可以用更粗的线直接接在车载电瓶极柱上。 1.5mm2的铜芯线最大负载144W。如果负载功率较大也不能盲目的增大进线的横切面积需整体考虑。
请指教！ 用1.5平方的导线和点烟器插头是为了方便。负载功率较大时考虑到车内布线和保险丝的安全载流量，建议直接从电瓶接线。另外如果直接用内置电瓶已经损坏的旧UPS，必须用2.5平方以上的导线直接连接车载电瓶，而且越短越好。
质量比较好的UPS都能连续输出250W以上的功率而没有明显温升。可以放心用。
最后要提醒这样用电中别让车熄火，尤其是取用功率较大的时候。用完电没法启动就不好玩了:) UPS的效率比较低，＜70%
如果没有特别必要的话，买个DC to DC模块是比较好的选择。 谢谢各位同好的指导！
我有一个SANTAK 500的UPS，很小的那种，不知它的负载是多少瓦，另外UPS上面的一些报警保护电路有没有影响呢？
另外，电子市场上面卖的那些车载逆变器，如果很便宜的，或者进口改装的，或者二手的，对汽车有没有影响的。 santak 500应该是300W的负载。也就是可以一台电脑，大概用5分钟时间。如果是开足300W只能用2分钟时间（查自SANTAK UPS说明书）。
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