“深度撞击号”高空熄火 NASA解释并无大碍(图)
http://tech.tom.com 2005年01月15日09时24分 TOM科技讯 据国外新闻网站最新报道：美国国家航空与航天局的“深度撞击号”彗星探测器已于本周三成功地从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空，但是在升空不久后探测器熄火进入待命状态。近日NASA的官员指出这一问题并不会对这个耗资达三亿三千万美元的项目造成威胁。
“深度撞击号”彗星探测器计划用它所携带的探测“炮弹”与“坦普尔1号”彗星在距地球1.32亿公里处相撞。但是在该探测器升空后不到一个小时的时间里各系统却自动熄火，停止运作。NASA的官员解释到这一故障发生的原因仅是由于该探测器的故障监测系统检测到飞行器推进系统内部温度超过预估而自动关掉其它各个运行系统的，同时他也强调这个问题很快就会得到解决。
NASA的该项目负责人里克·格莱梅尔说道：“我们并不认为这将会对以后的发射项目造成威胁，因为这只能说明故障检测系统运作正常，能够保证飞行器的安全。这一套软件是实时监测飞行器安全的有力工具，当它检测到任何的问题，它就会将整个飞行系统自动转入‘安全模式’。在这一模式下，所有的主要运作系统都将关闭，直到地面控制站向故障监测系统发出新的指令才会继续运作。”
他同时还强调，NASA发射的哈勃太空望远镜、伽利略木星探测器以及其它的火星探测器都曾经有过进入“安全模式”的经历，因此地面控制站有充足的经验来恢复“深度撞击号”的正常运作。
格莱梅尔同时还指出“深度撞击号”的太阳能电池板在故障发生前已经打开，并定位好朝向太阳。也就是说探测器的能源供应将会自动生成，这也是让探测器恢复正常的关键之所在。
而恢复的办法很简单，只需要重新调整探测器推进系统可承受温度上限数值就能实现。最初的设置是探测器推进系统温度不能超过300华氏温度，但是在升空后，故障监测系统检测到推进系统温度竟然达到326华氏温度，事实上推进系统还能承受比这更高的温度。格莱梅尔说：“看来我们最初的设置真是保守了一些。”
探测器的推进系统是整个项目的关键，地面控制站原计划定期点火以保证“深度撞击号”能够沿着预定轨道接近“坦普尔1号”彗星并实行撞击，第一次点火原计划是在30天之后进行。
“深度撞击号”体积相当于一辆汽车，如果一切顺利，这个重达363公斤的“铜质飞弹”将在7月4日穿越“坦普尔1号”的彗尾、彗发，以每小时3.7万公里的速度直接命中直径6公里的彗星彗核。
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