DIY 16寸F4 DOB\摄影两用镜
DIY也会上瘾, 这不又开始折腾16寸.主镜自己不会磨, 是春子的. 所以不算真正的DIY.
由于是第一次设计牛反, 又加上机械是外行, 图纸画了改, 改了又画,反复好几次, 加工师傅已经被我搞崩溃, 不过今天终于拿到了部分零件.
*十字架 十字架中心设计成了通孔, 为以后改造直焦(无副镜)预留通光口径
*十字架固定座
*塞入副镜圈, 朋友的大车床真不是盖的, 精度不错
*铝桶的直径达到了450mm, 虽然上下留了8mm厚的加强圈(感谢春子的建议), 但强度还是不够, 所以不得不设计了上下加强板, 厚度6mm.
*粗壮的抱箍, 这个抱箍设计成了半包围形. 忘记开减轻孔
*假组下, 威武雄壮有没有?
*以上是2个小时的工作成果, 暴露出一些设计问题, 比如没有开偷轻孔, 部分螺纹尺寸和深度不太合理. 当然最大的问题是,一如既往的超重. 这个镜子计算重量会高达32公斤, 实际今天已经感觉到威力了. 我注定不会是个好的机械设计师.
*等后续零件到货后继续
楼主用料保持一贯的厚重风格，太厚太重了 太漂亮了。手动赞 弼马温1984 发表于 2017-3-26 22:26
楼主用料保持一贯的厚重风格，太厚太重了
如果是DOB, 这个重量没什么, 可当我想上赤道仪时, 立马发现超重的代价非常之大.
本帖最后由 185830911 于 2017-3-26 22:54 编辑
加工费多少？加工商家能介绍下吧？
另外，这个重量，是上赤道仪还是EQ平台？
设计不错，只是用料太厚重了，要摄影的话，这个重量上赤道仪，压力太大了，建议减重减重再减重
牛反的上端就调焦座跟副镜，不需要这么厚重金属支撑吧，十字架板厚度至少5毫米以上吧，遮挡很大 请问楼主主镜笼和副镜笼怎么连接？如果以后改主焦点摄影的话，连接杆就要换长一点的，或者想办法加长。 牛逼 不错有质感。 luckyc 发表于 2017-3-26 23:00
设计不错，只是用料太厚重了，要摄影的话，这个重量上赤道仪，压力太大了，建议减重减重再减重
...
当初计算发现很难控制在28KG以内，而且即使是28KG， CEM60也扛不动， 况且我连CEM60也买不起，所以干脆先不考虑上CEM60级别的赤道仪， 只留一个期望。
YMZ2012 发表于 2017-3-26 23:03
牛反的上端就调焦座跟副镜，不需要这么厚重金属支撑吧，十字架板厚度至少5毫米以上吧，遮挡很大 ...
主焦点成像会有额外的承重， 设计得粗壮些。 这个板是4mm的。
Tsp_tos3 发表于 2017-3-27 00:00
请问楼主主镜笼和副镜笼怎么连接？如果以后改主焦点摄影的话，连接杆就要换长一点的，或者想办法加长。 ...
是用的碳杆和联接器， 没有用球头， 球头太贵。主焦点摄影， 十字架会更改成更大斜率的支撑板， 再增加一段延长管。
弼马温1984 发表于 2017-3-26 22:26
楼主用料保持一贯的厚重风格，太厚太重了
做轻薄心里没底，怕形变太大。厚重至少还有机会修改。
你朋友是做汽车轮毂的吧 当初没考虑搞个碳筒版？上赤道仪没问题 20040747 发表于 2017-3-27 17:00
当初没考虑搞个碳筒版？上赤道仪没问题
有这么大碳桶? 有也天价吧
练臂力好！！ v2500 发表于 2017-3-29 20:44
管壁要镂空。不然太重了
正有此意,谢谢