火车转道的原理
如题,火车转道是依靠火车自身的转向还是依靠扳道工的操作呢? 没看懂。转道靠换来换去的那个轨道 通过道岔机由人控制 我一直不明白,他怎么就知道哪个是正确的路?晚上怎么办?走错了不累了 有扳道工,也有人用电脑控制的 和驾驶员没有任何关系 现在都该电脑控制了吧
回复 #8 赵垒 的帖子
应该还有人工的,我看见过 有电动的,也有手动的.搬到哪条路车就走哪条路,如果司机发现不对只能刹车.
我以前坐过车头,好家伙,晃晃悠悠的,内燃机车上好象也有个小方向盘,但不是转向的.刹车用手一掰大闸,哧~~~~~~,排风制动,车中间的机房里好几台柴油发电机器组
回复 #10 望天 的帖子
人家让你坐车头?不说车头不让坐乘客的吗 紧急特殊情况允许,需要请示批准.否则司机就麻烦了.... 原帖由 花楹 于 2007-4-14 16:17 发表
人家让你坐车头?
不说车头不让坐乘客的吗
飞虎队的干活
应该
::25:: 都需要吧??
????????????????/ 原帖由 望天 于 2007-4-14 16:14 发表有电动的,也有手动的.
搬到哪条路车就走哪条路,如果司机发现不对只能刹车.
我以前坐过车头,好家伙,晃晃悠悠的,内燃机车上好象也有个小方向盘,但不是转向的.刹车用手一掰大闸,哧~~~~~~,排风制动,车中间的机房里好几台柴油发电机器组 ...
恩 那个类似方向盘的是司机控制器 控制机车运行的 原帖由 赵垒 于 2007-4-14 15:15 发表
现在都该电脑控制了吧
在比较"落后"的地方,比如工矿企业里的铁路,是人工控制的
线路上的都是自动道岔机 原帖由 望天 于 2007-4-14 16:14 发表
有电动的,也有手动的.
搬到哪条路车就走哪条路,如果司机发现不对只能刹车.
我以前坐过车头,好家伙,晃晃悠悠的,内燃机车上好象也有个小方向盘,但不是转向的.刹车用手一掰大闸,哧~~~~~~,排风制动,车中间的机房里好几台柴油发电机器组 ...
一般不会错,发现错了司机一般根本来不及制动的... 原帖由 星空的旋律 于 2007-4-14 18:59 发表
一般不会错,发现错了司机一般根本来不及制动的...
记得很久以前,我年轻的时候,,,,,有一扳道员,机车过去了才发现拌错了,这时,都过去好几辆了,他立刻改正,
结果呢,偏地地跑火车呀,好家伙,
那车头,在铁道上跑不显得怎么出奇,可一旦脱轨爬在地上:那叫大呀,从来没见过那么大的庞然大物,吓死个人::0020:: 呵呵 是啊
一般高4.74M 长20M左右 宽3M多...
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