世界宜居城市11大准则拷问北京
2007-06-27 18:13:54杨昱的BLOGhttp://blog.sina.com.cn/u/3df3c02401000a1l
前几天，据媒体报道，欧洲时事、旅游与时尚综合杂志《单片眼镜》和美国《国际先驱论坛报》评出了世界20个最宜居住的城市。慕尼黑、东京、檀香山、京都、新加坡等上榜，伦敦、纽约、华盛顿、莫斯科、北京、上海等出列。
“世界宜居城市”评选的11条基本准则是：一、须拥有设计良好、有国际长程航班的国际机场；二、低犯罪率；三、国家提供优质的教育；四、高素质的保健医疗服务；五、气候宜人；六、通讯系统良好；七、社会容忍度高，能容忍同性恋、不同种族，并让妇女平等就业；八、凌晨1时仍能买到酒；九、公共交通包括出租车的收费合理且服务佳；十、当地媒体及国际报章杂志的有无、多寡及其素质；十一、城市规划可让市民接触到大自然，并尽量避免污染和生态破坏。
一条一条地数，北京落榜也是情理中事。
第一条，国际机场。2006年首都国际机场的旅客吞吐量4865万人次，2007年预计服务旅客5500万人次，2008年将服务6600万人次。在ACI（国际机场协会）公布的2005年世界机场年旅客吞吐量的数据是，列前5位的分别是亚特兰大机场85，894，947人次，芝加哥奥黑尔机场76，766，776人次，伦敦希斯罗机场67，915，389人次，东京羽田机场63，282，219人次、洛杉矶机场61，485，269人次。货运量方面，列前5位的分别是孟菲斯机场3，598，500吨，香港机场3，437，050吨，安克雷奇机场2，609，498吨，成田机场2，290，346吨和仁川机场2，149，937吨。此外，阿联酋首都迪拜【更正：阿联酋首都应为阿布扎比（Abu Dhabi），迪拜是阿联酋第二大酋长国】正在修建一座世界上最大的机场，取名为杰拜勒·阿里国际机场，建成后这座机场的大小将同英国伦敦希思罗国际机场和美国芝加哥奥黑尔国际机场加起来一样大，年旅客吞吐量将达到1.2亿人次。印度的英吉拉"甘地国际机场设计的最大运送能力也是每年1亿人次。
第二条，犯罪率。看看每家每户窗户外面都安的是什么？不信这个邪的话，晚上12点以后到有些地方去遛遛试试？具体数字没有，不敢妄言。
第三条，教育。北京有中国最好的大学，据说北大清华也进了前×位，但实际的情形呢？中小学，等你的孩子上学了，你就会领教了。
第四条，医疗。人满为患，价格高企，服务低劣。有一大堆3甲又如何？
第五条，气候。你的车多久洗一次，皮鞋多久擦一次？
第六条，实事求是地说，通讯系统咱们北京还是不错的。可是服务质量呢？性价比呢？盲区呢？
第七条，社会容忍度。北京人倒是真能忍。11条大多数都忍了，同性恋之类的事情，是别人的爱好，还没有闲到这个份上呢。
第八条，买酒。应该不算难吧，不然哪有那么多酗酒驾车被罚的呢？
第九条，公共交通。网上曾经有则笑话——一北京人感慨地铁的拥挤，“我老婆坐了趟地铁，被挤流产了。”另一北京人说，“我老婆坐了趟地铁，她怀孕了！”不想要孩子或者想要的，可以领教一下哦。
第十条，媒体。世界报业协会2007年最新的数据是，《参考消息》发行量全球排名第五。数字代表传播价值，但是，不代表国际化。
第十一，城市规划和生态。北京整个一个华北平原上板结的钢筋水泥块。市民可以接触的大自然，也许就是香山、昆明湖了，其实都不够自然。至于生态环境，还是留给你自己评评吧。
北京距离宜居城市，还远着哩。加把劲吧。
[ 本帖最后由 meteorobs 于 2007-6-29 20:09 编辑 ] 说的有理！ 真是的... 但是我想规划的所谓专家们会有另一套说词的...
自己做不好就找别人的原因呗! 这就是北京!! 同一个世界，同一个北京，同一个借口。。。 东京人口比北京还多，看他们怎么找人口的借口，不会说北京人素质不高吧！ 东京的人口密集主要是由地理因素（客观），而北京的人口密集程度则主要归功于N位一体的集合式首都模式（偏主观）
又是政治、又是文化、又经济。。。人口不往一个地方拥才怪呢。。。 深刻!
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