NASA翼身合一飞机首次试飞成功
http://tech.sina.com.cn/d/2007-07-30/07151644265.shtml新浪科技讯 北京时间7月29日消息，据国外媒体报道，美国宇航局表示，尚处于试验阶段的“翼身合一”飞机第一次试飞成功，这种飞机的外形就像一个飞行翼，它的问世有望催生一种燃料消耗更低、噪音更小、容量更大的新型飞机的诞生。
美国宇航局德莱顿飞行研究中心表示，这是一种遥控的喷气式飞机，重500磅，有3个发动机，翼展21英尺。它在7月20日进行了试飞，爬升到海拔7500英尺的高空，飞行了大约半小时后成功降落。地面站的飞行员控制X-48B“翼身合一”飞机的飞行。美国宇航局和波音公司表示，它们正在将这次飞行资料与风洞试验资料进行比较。波音公司幻影工程部与美国宇航局和俄亥俄州赖特-帕特森空军基地的空军研究实验室合作，设计出这种飞机和它的复制品，由英格兰贝德福德的克兰菲尔德航空航天有限公司制造，现在飞机的尺寸只有未来完整版的飞机的8.5%。
美国宇航局和波音公司表示，X-48B很像一个飞行翼，但是飞机的机翼与宽大、扁平且无尾的机身融合在一起。与传统飞机的圆柱形机身相比，这个设计提高了飞机的抬升力，减少了空气阻力，降低了飞行时的燃料消耗。发动机安装在飞机的后面，因此飞行时机体的内部会更加安静，到达地面的噪音也更少。测试开始时，这架飞机以很慢的速度飞行，以便研究人员获得有关它的设计稳定性和飞行控制特征的资料，尤其是在起飞和降落期间。另一架用作风洞测试的X-48B还能当作飞行测试的候补飞机。 ::yun2:: ::yun2:: 老美太厉害了！！！ 这外形不新鲜，对微扰敏感，容易失衡。二战德国就尝试搞，后来美国搞来捣鼓，结果摔吧唧，就放弃了。然后等计算机技术水平高了，为了隐身又捣鼓，F-117有很多有关，然后B-2更完美，但是飞行控制依靠计算机，不然一下子就得吧唧，看那降落模样，乱找个野战机场用的话，一个微风暴挑一下，不仰八叉也得翅膀尖掉毛，如果刚好计算机故障，飞机可能和死蝴蝶翻腾差不多了，赶紧弹射逃跑吧...... 这个外形跟我以前想的差不多,就是我后面加了个尾翼.V字形的那种.
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