国内首条现代导轨电车出轨--事故原因已经查明
http://img1.qq.com/news/pics/5506/5506898.jpg现代导轨电车出轨 http://img1.qq.com/news/pics/5506/5506899.jpg现代导轨电车出轨
8月20号17时左右，导轨电车冲出轨道，横卧在马路中央。在天津http://weather.qq.com/images/endnew/weather_icon.gif滨海新区正式投入载客运营3个多月的中国首条现代导轨电车，在当天冲出了轨道。事故原因在调查。中新社发 言 余 摄
[ 本帖最后由 LAMOST 于 2007-8-21 17:47 编辑 ]
国内首条现代导轨电车出轨---事故原因已经查明
全国首个导轨电车在天津试运营 全程票价2元http://news.QQ.com 2007年05月11日08:03 新华网 评论77条
核心提示：中国首条现代导轨电车系统10日在天津http://weather.qq.com/images/endnew/weather_icon.gif滨海新区正式投入载客运营。系统采用法国劳尔公司开发的系统和车辆，节能环保、无污染、噪音低，是当今世界最先进的城市公共交通系统之一，实行单程统一票价制，票价为2元／人次。
http://img1.qq.com/news/pics/3952/3952907.jpg5月10日，天津开发区新交通导轨电车正式开始载客试运营。 点击浏览更多最新图片http://img1.qq.com/news/pics/3952/3952908.jpg空车运行的导轨电车。导轨电车上部运行中的是城市轻型轨道列车。 新华网天津5月10日电 经过近5个月的空载试运行，中国首条现代导轨电车系统10日在天津滨海新区正式投入载客运营。
这个集公共汽车和轻量轨道交通优势于一体的现代导轨电车项目，采用法国劳尔公司开发的系统和车辆，具有节能环保、无污染、噪音低、方便快捷、人性化设计等优点，是当今世界最先进的城市公共交通系统之一。
据劳尔公司介绍，现代导轨电车的牵引系统、电机和制动系统均采用了当今世界最先进的技术：车辆使用橡胶轮胎，其轨道嵌入地面，槽内镶有高科技胶垫，车轮在高速行驶时，震动小、无噪音，且对路面的损坏程度低。
这种导轨电车目前在欧洲开始推广流行，在中国则是首次运用。
记者注意到，电车的内部设计非常人性化，车厢内部宽敞明亮，超大透明车窗方便乘客观光；每节车厢共6扇自动门，每扇门的入口处设有刷卡机，方便市民刷卡乘车；车门内外分别有一个绿色按钮，电车到站后乘客可自行按下按钮下车或上车；车厢内设置有适合成年人、儿童使用的高低不一的扶手；座椅舒适，并根据胖人的需要设计了尺寸宽大的座椅。
导轨电车实行单程统一票价制，票价为2元／人次。残疾军人、盲人及有关部门认定的困难群体，则可免费乘车。对购买ＩＣ卡储值票乘车的乘客实行5折票价优惠，其中学生更享受3折票价优惠。
据了解，这个现代导轨电车项目总投资1．9亿元，于去年2月开工建设，全线长7．86公里，设有14个车站，是一条纵贯天津开发区西部南北方向的轨道交通线。该电车项目在去年12月竣工通车，随即进入空载试运行阶段。
事实上，10日投入运营的这个导轨电车，仅是天津滨海新区现代导轨电车项目的试验线（即一号线），该区已规划建设15公里长的二号线，三号线的方案正在规划之中。
[ 本帖最后由 LAMOST 于 2007-8-21 17:47 编辑 ] 震惊！怎么会这样脆弱...... 本来还想某天去塘沽感受一下....其实还是想去....... 慢慢成熟~~不要紧 可能是是超速了1361192_4.png 难道有人在轨道上压硬币？ 一时兴起开得太爽了。。。1361192_9.png 原帖由 天外飞狼 于 2007-8-20 22:50 发表 http://www.astronomy.com.cn/bbs/images/common/back.gif
难道有人在轨道上压硬币？
为什么不是压石头???1361192_1.png 出轨的地方似乎是直线吧.....怎么会出轨呢..估计有人恶意搞破坏....要不就是轨道或车体那里出问题了...幸亏不是火车,要不事情就大了 这个。。。
没闹出人命就好1361192_9.png 今天的事?我就住在开发区.这是这里的一个形象工程.最终要修到北塘,作为旅游专线.
这车出师不利,基础设施在去年年底建成,并于年底通车典礼,但车辆通过一个立交桥时爬不上去,经检查说是路轨铺设精度不够.这条线路贯穿进出开发区和天津港的主要干道,其架空线也多次被车辆刮断.乘车也要横穿马路到路中央去上车.
总之,好看不实用,钱多烧的! 我晕，有是形象工程！ 不仅仅人的形象重要,有时城市注重一下形象也是有用的,不过别太过了... 天津导轨电车恢复运营 出轨原因查明(图)
http://img1.qq.com/news/pics/5524/5524601.jpg紧急制动点处金属破损严重 点击浏览更多最新图片http://img1.qq.com/news/pics/5524/5524602.jpg一条长约8米、深度为2厘米的划痕清晰可见 http://img1.qq.com/news/pics/5524/5524603.jpg事故车辆已被送入车辆段维修 北方网消息 (记者刘雁军 摄影马成)：8月20日下午，天津http://weather.qq.com/images/endnew/weather_icon.gif开发区现代导轨电车发生出轨事故，所幸没有造成人员伤亡。天津滨海快速交通发展有限公司经过紧急会商后，分析出事故发生原因。目前，事故车辆已被送入车辆段进行维修，其余导轨电车仍处正常运营中。
据了解，8月20日17时30分，在天津开发区现代导轨电车洞庭路试验线上，一辆行驶中的导轨电车因机械故障，偏离导行轨道，由于司机及时采取了有效的制动措施，因而未造成人员伤亡和机械设备损伤。同时，由于运营单位疏散及时、措施有效，也未引起交通阻塞及混乱局面。
记者21日上午在事故现场看到，事故车辆已被运走，现场也已清理完毕。但是，事故地点的地面上还残留着导轨电车撒漏的机油。由紧急制动点到停止位置，一条长约8米、深度为2厘米的划痕清晰可见，轨道上紧急制动点的位置也磨损得较为严重。
据清理现场的工人介绍，导轨电车出轨后，因甩尾造成车体与路中央隔离带发生碰撞，隔离带地面有破损现象，工人们正抓紧修复。现场一位目击者告诉记者，当时导轨电车在开发区十三大街上由学院区北站往泰达站方向行驶，刚刚开出不久，车头突然脱离轨道，并连带着将3节车厢中的2节拖离轨道，车身将该侧马路完全堵塞，最后一节车身因甩尾撞在便道沿上。
事故发生后，天津滨海快速交通发展有限公司及时启动了应急预案，对事故进行了妥善处理。在确保线路不中断运营的前提下，在人流密集区采用了“短交路”(机车交路按乘务组工作时间可分为短交路、长交路及超交路。即机车从机务段所在站到折返段所在站之间往返运行的线路区段。)行车的运营组织模式，保证了大多数乘客能够及时到达目的地。同时，利用抢修设备将机械故障车辆立即拖回车辆段进行全面检修。通过对涉及安全运营的相关系统和部件进行的检查显示，设备与系统一切正常。
天津滨海快速交通发展有限公司有关负责人向记者透露，经过初步分析，事故原因基本锁定为导向轮机械故障。据了解，导轨电车是由法国劳尔公司制造的，车辆为胶轮走行，单轨导向。事故车辆于20日早上刚刚更换完胶轮，下午运营时，胶轮爆裂，致使导轨电车出轨，幸好驾驶员采取紧急制动，才避免更大事故发生。当时车内也只有一位男青年乘客，事故中只是受到惊吓，并未受到身体伤害。
截止记者发稿时，导轨电车开发区洞庭路试验线运行正常。 晕~~转的太快了,看见新闻,刚回到论坛就看见这帖子了...... 。。。。。我是偶然看到的，就转过来拉 希望一定下不为例!!!!!!!!
回复 #18 jupiter1186 的帖子
他们应该会注意这种事情了
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