renletian
发表于 2008-10-22 20:50
小白兔
发表于 2008-10-22 20:54
音障是一种物理现象，当物体（通常是航空器）的速度接近音速时，将会逐渐追上自己发出的声波。声波叠合累积的结果，会造成震波（Shock Wave）的产生，进而对飞行器的加速产生障碍，而这种因为音速造成提升速度的障碍称为音障。突破音障进入超音速后，从航空器最前端起会产生一股圆锥形的音锥，在旁观者听来这股震波有如爆炸一般，故称为音爆或声爆（Sonic Boom）。强烈的音爆不仅会对地面建筑物产生损害，对于飞行器本身伸出冲击面之外部分也会产生破坏。
lee4
发表于 2008-10-22 21:20
http://www.bast.net.cn/bjkpzc/zhuanti/story/gsnr/39246.shtml
这篇祥细些
positron
发表于 2008-10-22 21:22
回复 2# 小白兔 的帖子
学什么的？解释的很细，不过那个Shock Wave应该译作激波吧？
renletian
发表于 2008-10-22 21:49
migandsu
发表于 2008-10-22 23:07
小白兔解释的很好了。简单的说就是飞行接近音速时，空气阻力急剧增加，导致飞机出现振颤，如果飞机的气动布局不适合超音速飞行，那么此时飞机就会解体。当超越音速时，机翼处在机头的激波之后，实际上空速仍然是亚音速。为了夸音速性能良好，飞机就出现了蜂腰设计，这主要是根据夸音面积律。
positron
发表于 2008-10-22 23:48
回复 6# migandsu 的帖子
大家都高手。
哎，我学了4年的航空发动机，都还给老师了。
migandsu
发表于 2008-10-23 09:48
回复 7# positron 的帖子
我也是航空爱好者，我要感谢水木的bigbunny，我的知识有很多都是他教我的
deepgreen
发表于 2008-10-23 20:37
有个问题，为何飞行接近音速时，空气阻力急剧增加？ 空气阻力和声音速度有啥关系？
deepgreen
发表于 2008-10-23 20:42
已大体上明白了。。。
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