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带上船票,我们去亚轨道走一遭

2021-7-7 23:01| 发布者: xxxxxxxxx| 查看: 24363| 评论: 0

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    周五 · 深空探索  |  周六  ·  茶余星话  |  周日  ·  视频天象

翻译:陈一萱

校对:牧夫天文校对组

后期:库特莉亚芙卡 李子琦 徐⑨坤 胡永葳

责任编辑:毛明远

翻译自:universetoday

位于美国佛罗里达州的“太空透视”公司(Space Perspective)正在售卖能够飞离地面30多公里的气球太空舱船票,持票者可从宇航员视角享受空间旅行。

这张6小时环游平流层的票标价12.5万美元。首发航班最早将于2024年晚些时候启程。

一年前,太空透视公司的联合首席执行官泰伯·麦卡勒姆(Taber MacCallum)和简·波因特(Jane Poynter)公布了名为“海王星飞船”(Spaceship Neptune)的气球太空舱的旅行计划。而就在上周,该公司宣布他们在佛罗里达州的上空成功测试了 “海王星一号”(Neptune One)无人驾驶原型机。

测试中,气球太空舱从NASA肯尼迪航天中心旁边的太空海岸航天港(Space Coast Spaceport)起飞,在持续6小时39分钟的飞行中上升到约33千米的高空。飞行途中,一部机载照相机拍摄到“地球如珠宝般镶嵌在玄黑色星空下”的壮美景象。 

最后,“海王星一号”安全降落在距离佛罗里达州西海岸80千米的墨西哥湾海面上。

麦卡勒姆在采访中说:“‘海王星一号’试飞成功为我们接下来的试飞活动开了个好头。如此一来,我们可以在没有飞行员、无人驾驶的情况下进行测试,直到‘海王星飞船’的安全性得到充分保障。” 

“海王星飞船”的升限不到标志高度(100公里)的三分之一。100公里是国际公认的太空边界。另外,由于气球太空舱19千米/时的上升速度远比火箭飞船要温和得多,乘客在旅途期间不会感到失重。然而,太空透视公司认为,长达数小时,而不是短短几分钟的亚轨道旅行将吸引众多有冒险精神的人。

气球太空舱宽敞的空间可以舒适地容纳一名飞行员和八名乘客。舱内配有酒吧、浴室和Wi-Fi,副驾驶员和支援小组从地面监视整场飞行。降落后,太空舱连带气球沉入海中,之后,一艘接应船会接起所有乘客和硬件设备,并将他们安全地送回陆地。

顾客可在太空透视公司的网站支付1000美元订金预订飞行的船票。前25次正式飞行将特地留给那些“传统探险者”,他们或将支付更昂贵的费用。 

除了商业旅游业外,“海王星飞船”可能会吸引大气科学或空间科学的研究人员。



在气球上飞往地球和太空的边界。

【图源:太空透视(Space Perspective)】

太空透视公司125,000美元的票价明显低于要价数十万(甚至数百万)的亚轨道飞行器“维珍银河”和“蓝色起源”号,同时也远低于数千万美元的SpaceX“龙飞船”。

太空透视公司仅仅是麦卡勒姆和波因特最新一次迈向远方的探险。上世纪90年代初,他们参与了在美国亚利桑那州进行的“生物圈”2号封闭环境实验,并在1993年成立了“典范太空开发”公司(Paragon Space Development Corp)。2012年,他们创立了一家名为“世界观”公司(World View Enterprises)的初创公司,首次提出了将气球太空舱送上太空,进入平流层的设想(当时预计票价为一张7.5万美元)。

两年后,典范太空开发公司和世界观公司在谷歌高管艾伦·尤斯塔斯(Alan Eustace)创纪录的平流层跳伞中发挥了关键作用。尤斯塔斯是太空透视公司的创始董事会成员。

去年12月,太空透视公司宣布,该公司完成了一轮700万美元的种子融资,用于开发“海王星飞船”和开展早期飞行。原动力实验室(Prime Movers Lab)和基地创投公司(Base Ventures)是主要投资者,演说家托尼·罗宾斯(Tony Robbins)也是该公司的投资者。

注:此篇报道改编自这篇报道改编自艾伦·博伊尔(Alan Boyle)关于太空、科学和社会的博客《宇宙日志(Cosmic Log)》的一篇文章。

封面图片:“海王星”太空舱在平流层飞行的艺术幻想图。【图源:太空透视公司(Space Perspective)】

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『天文湿刻』 牧夫出品

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开始于1973年美国的天文日。起初,天文日仅于春季举办,在四月中旬至五月中旬,以发生或最接近上弦月的星期六为举办日。在2007年,增加了秋季天文日,比照春季天文日,秋季天文日被定于9月中旬至10中旬,也就是在中秋节前后的上弦月或最接近上弦的星期六举行。

Credit:NASA



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