  本文从去年过年就开始动笔，到现在阳春三月，历经一个寒冬，终于。。。烂尾了。。。 至于原因么——懒惰ing 想想即将要出一趟远门，下次空闲下来怎么滴也得五月之后，so，还是先发出来吧，后续的等俺有空时候再慢慢填坑，争取今年把去年准备动手的前年的计划完成 另，由于才疏学浅，可能存在纰漏之处，还望各位大佬们多多体谅，敬请指导 感兴趣的可以关注本公众号‘酱油颜的星空世界’，后续的文章我会在空余时间龟速更新~~ 想想还是先放个视频吧： 几款常规国产赤道仪简介  正文： 盘点一下国产赤道仪 本文目录： 1，（简介）什么是赤道仪 2，（简介）赤道仪的作用是什么 3，（详文）盘点目前市面上的国产赤道仪 1：什么是赤道仪 / 简介 带赤道仪系统*的业余天文望远镜的结构，如下图所示： 最上面的就是各种不同结构的天文望远镜，中间奇怪形状的就是赤道仪，最下面是三脚架。 赤道仪的种类繁多，所以有各种各样的款式（下文会逐一介绍）。  2：赤道仪的作用 / 简介 大家都知道的是，太阳是东升西落的，早上太阳从东边升出来，傍晚从西边落下去。 其实不仅仅是太阳，晚上天空中月亮所有的星星也是和太阳一样，从东边升起西边落下去。 之所以我们很难肉眼看到他们的移动，那是因为他们的速度实在太慢了，差不多得是12小时才从东边转到西边。 但如果是使用天文望远镜观看星空的话，那么星星/或者月亮太阳，在望远镜里面就能明显感受到他们在移动了。简单说就是，假如我们肉眼观看是1倍，也就是正常速度。如果用望远镜20倍观看，那么星星在望远镜里面的速度就加快了20倍。如果用望远镜100倍观看，那么星星在望远镜里面的速度就加快了100倍了。 这也就相当于我们在看电影时候使用了快进条一样。 如果是使用望远镜100倍以上在观测星空的话，那么星星在望远镜里面，没几秒钟就‘跑出’望远镜的观看范围了。这么短短的时间去来回调整望远镜的话，那实在太辛苦了。 而赤道仪的作用就是，在把赤道仪按一定方向和角度摆放调整好之后，就可以很轻松的调整上面的望远镜，用于跟踪观测的星空目标。稍好些的赤道仪带电动控制系统，对准星空目标之后可以电动跟踪，就省却了繁琐的调整，就可以把精力安心用于观测或者拍摄啦。 关于赤道仪更具体原理和如何使用，会另外码文介绍，本文主要盘点目前市面上都有哪些类型赤道仪。  赤道仪款式繁多，从最简单的仅支持手动调整，到高级的可以自动寻星及追踪，各种各样。 附图，赤道仪大杂烩 这只是市面上一小部分哈~~  3：盘点目前市面上的国产赤道仪 基础赤道仪系列： EQ-1赤道仪 EQ-2赤道仪 EQ-3赤道仪 EQ-5赤道仪 信达品牌赤道仪系列： EQ3-D EQ3-RPO EQ5-PRO HEQ5-PRO AZ-EQ5-PRO NEQ6-RPO AZ-EQ6 EQ6-R EQ-8 星特朗品牌赤道仪系列 CG-4 AVX CGEM CGEM-II CGEM-DX CGE-PRO CGX CGX-L 南京艾顿品牌赤道仪系列 CGEM25p 待续 昆明晶华品牌赤道仪系列 JE160 待续 广州博冠品牌赤道仪系列 EM10 待续 其他品牌，简介 正文： 基础赤道仪系列： EQ-1赤道仪 EQ-2赤道仪 EQ-3赤道仪 EQ-4赤道仪 EQ-5赤道仪 本系列这几款赤道仪在2000年~2010年之间，市面上流传较广。 在2000年之前，国内天文还很小众，进入新世纪之后，则开始发展，这个系列的几款便是这个时期推入国内市场。这些款式，基本都是国内厂家仿制日本的产品，如EQ4仿制mizer的AR赤道仪，EQ5仿制VIXEN 威信的GP赤道仪。 作为基础入门级别，这几款赤道仪的精度都不高，即使作为最高级别的EQ5赤道仪，对于拍摄深空（星云星系）也还是难以有精度保证。对于拍行星，由于要求不高，如果在载重范围内，倒是可以满足需求。 而在2010年之后，国内涌现了众多品牌，产品上有了绝对性的提升，选择性更多，这基础的几款便慢慢面临着淘汰。  1：国产EQ-1赤道仪 这大约是赤道仪中最简陋的一款，最为初级的型号。 EQ-1赤道仪目前没有单独零售的，厂家通常是和望远镜一整套出售，如星特朗80EQ或博冠80EQ这种规格。由于天文望远镜一整套才七八百元售价，所以如果仅EQ-1赤道仪部分的话，价格大约也就一百多元。 由于EQ-1赤道仪较为简陋，所以载重（能承载的望远镜重量）较为有限，大约为3kg重量内，并且精度也没什么保障，通常并不太推荐购买。 EQ-1赤道仪最大特征为赤经轴的齿轮是裸露在外的（如图所示），而赤纬轴只能局部微调，不能360度转动。赤道仪只能依靠两根手动调节杆来调节，无法加载电动跟踪系统（简称电跟）。   对比下大小~~嗯，也就巴掌大  2：国产EQ-2赤道仪 EQ-2赤道仪在EQ-1的基础上稍微做了改进，主要体现为2点： 1是赤经轴的齿轮被遮挡隐藏了起来 2是赤经轴侧面多了个齿轮圆盘，可加载单轴（赤经轴）电跟 如同EQ-1一样，由于型号较低，目前市面上暂且没有单独零售的，厂家通常是搭配望远镜一整套出售，如整机售价千元左右的星特朗的80DX折射天文望远镜，使用的则是该型号赤道仪。 如单独估算EQ2赤道仪的价格，大致约200元左右。   EQ2赤道仪则比巴掌要长一丢丢~~  十年前带我入门的就是它了~~ 虽然没啥精度，但对于当年一穷二白啥都没有而言，2百块钱成本了解赤道仪的运行原理和熟悉了大部分星空，也还是值得念想一下。  3：国产EQ-3赤道仪 EQ-1和EQ-2只是简单结构的赤道仪，赤纬轴只能局部微调，而EQ-3赤道仪则在之前的基础上升级，赤纬轴也可以360度旋转调节。并且整体刚性也有所加强，承重能力也进一步提升，在早些年，厂家通常使用EQ3赤道仪搭配150mm口径的反射镜。 EQ3赤道仪的话，在网上偶尔能买到，售价300多元价格。 载重：5kg内（反射镜150mm口径内，折射镜104mm口径内） 注意这里说的载重，只是说能抗这么大镜子，但精度好不好用是另一回事。   EQ1和EQ2赤道仪，由于太低端，没更多可改动升级的地方。而EQ3赤道仪相对进步很多，从这一级别开始，各厂家开始有各种较大的升级跨越。如昆明晶华，在EQ3的基础上升级为JE100A赤道仪（晶华的赤道仪系列以JE命名）。JE100A相对于常规EQ3来说，做工要精细的多，并且更换为钢管三脚架，稳定性也更高一些。    3：国产EQ-4赤道仪 这款赤道仪好像消失很多年了。。。倒是有厂家在给国外做代工，但国内市场上几乎没看到在卖。 相对于EQ3赤道仪，EQ4的提升要大的多，不仅仅外部做工更为加强，并且还内置了光学极轴镜，可以使赤道仪更为精准的对极轴。载重也进一步提升到7kg，最大可以抗200mm口径反射镜了。 在有销售的那些年，EQ4赤道仪的价格是6~7百元。 最原先时候EQ4也只能加装单轴电跟，后来通过改进后也能加装双轴电跟。 其实这款赤道仪相对价格而言也还不错的，卖的最火的大约也就北京天狼，江西智通也有零售。只是后来信达带来了EQ3-2（EQ3D的前身）进入了国内，而国内对EQ4的零售又好像不怎么热心。。。于是，渐渐地没了身影。。。   3：国产EQ-5赤道仪 最先开始售卖并火热的，依旧是北京天狼，不得不说在那些年北京天狼确实独霸天下，然而后来随着各个品牌的涌现带来了更为激烈的竞争，而天狼产品更新的步伐越来越慢，以至于越来越落寞。。。 EQ-5赤道仪几乎是按照日本威信的GP赤道仪一比一仿制过来的，但即使如此，也只能做到外观逼真，内部精度方面却还是有天壤之别。不过在当年‘物质困乏’的年代，EQ5也是国产赤道仪中较好的型号了。 大致参数： 赤经，赤纬轴均为144齿 内置光学极轴镜 可加装双轴电跟 宣传载重10kg 当年售价大约在千元出头（不含电跟价格），不过如上所述，由于精度一般，后来信达带来了更轻便且做工更好的EQ3D之后，EQ5便没了市场。。。现在也很少能买到了。 以至于想找个高清图片都找不到。。。 不过EQ5是个分水岭，各家从这一款衍生出不同型号，性能上则有大幅度提升。 在2015年时候购买过一套EQ-5赤道仪，价格不贵才七八百元，但松松垮垮的做工实在是没留下好印象。    这几张图片源于网络。。。  好了，基础赤道仪篇章暂且简介完结，简单总结下： 这几款赤道仪，目前都没有全新品零售，除非是拆机件或者二手。EQ1和EQ2及EQ3的话，不少厂家还在生产，搭配入门级赤道仪配套销售，比如星特朗80EQ或者天狼80EQ之类。EQ4和EQ5的话，目前没怎么看到在售卖的。 这个系列的赤道仪，都没什么精度保障，只能是‘勉强能用’。如果想要拍摄漂亮的星空照片的话，这个系列赤道仪是难以满足需求的。当然也有大神玩的比较好比如ID‘韦大宝’大佬，用EQ1赤道仪也拍出了很多漂亮的星空照片，但要玩到这种级别需要很高的技术积累，普通人是难以企及的。 如果非要说优点的话，那就是价格便宜，才几百块钱，适合预算实在有限的朋友入门，可以让你知道：哦，原来赤道仪是这样的~~ 这一章节，简单讲述下信达品牌的赤道仪系列 信达品牌赤道仪系列： EQ3-D EQ3-RPO EQ-5 EQ5-PRO HEQ5-PRO AZ-EQ5-PRO NEQ6-RPO AZ-EQ6 EQ6-R EQ-8 附图~~~~~~信达赤道仪全家福  1：信达 EQ-3D赤道仪 从名字上看，好像只是EQ3级别，但对比上面的基础款系列，尺寸上其实和EQ4差不多，但EQ3D的整体做工要远远好于基础款，因而精度也更高。而价格也仅千元出头（不同配置价格不同），在这一款进入国内市场后，迅速赢得消费者的青睐。  EQ3D十年前刚进入国内的时候，还是黑色的涂装，名字叫EQ3-2。而搭配的150反射镜的镜筒也是蓝色的，昵称叫小蓝。 后来赤道仪换成了现在白色的涂装，而小兰则变成了小黑。  EQ-3D比前面的国产系列做工更紧密扎实~~  2：信达 EQ-3 PRO赤道仪 在国产赤道仪系列中，EQ3D是属于选配件最为众多的，可以单独买极轴镜，可以单独买单轴电跟也可以买双轴电跟，或者买goto套件，三脚架也可以选择铝合金版还是不锈钢版，随着选购附件的不同，价格从一千块跨越到四千元范围。 EQ3pro便是这个小分支里面的‘顶配’。 在深空摄影中，如想拍摄到星云星系目标，那么赤道仪的goto（自动找星）功能和导星功能是非常重要的。毕竟很多星云星系都非常的暗弱，如果仅靠肉眼寻找，那么一晚上仅有的几个小时可能就会耗费大半，这一点对于刚入门对星空还不怎么熟悉的新人更是痛苦。而goto（自动找星）功能则把这一门槛给大幅度降低，赤道仪在做好初步校准之后，在控制手柄或电脑输入目标天体，那么赤道仪则会扛着望远镜自动去对准目标。 但在十年前那会儿，带goto功能的赤道仪都非常笨重（那时候选择性也还没几个），鉴于EQ3D的好口碑，于是信达给EQ3D配置了相应的goto套件，这样EQ3D也就拥有了goto和导星功能。如若外出拍摄，就相对轻便多了。虽然精度上比不上大型正宗goto赤道仪，但好歹解决了‘无’的问题。   神秘的 EQ 35 PRO 另外在信达的官网上有款代号为EQ35PRO的新赤道仪（赤道仪上面的绿色配色是2017年才开始采用），但官网上却没对这款赤道仪有更多介绍，推测应该是EQ3PRO的升级版吧，毕竟随着各家都有新产品的出现，原4千多售价的EQ3PRO性价比显得并不是太高。（35是3.5的意思？）   3：信达 EQ-5赤道仪 看，熟悉的EQ5又回来了~~~ 不过这款在国内从没见过零售。 没什么更多需要解释的，参考以上国产EQ5章节，只是换了个白色涂装。  4：信达 EQ-5PRO赤道仪 如同EQ3PRO，信达在EQ5的基础上，也增加了goto套件，使得的EQ5也能进行自动寻星和导星。（在EQ5基础上增加goto的除了信达还有昆明晶华和星特朗） 在前些年有在网上看到过这款赤道仪在售卖，5千多的价格。受限于EQ5赤道仪本身精度一般，以至于这个价格实在性价比不高。往上比，加一千块可以买载重更高精度更高的HEQ5pro赤道仪。往下比，4千多而更为轻便的的EQ3PRO又摆在那，因而也就几乎没见谁购买过。  5：信达 HEQ-5 PRO赤道仪 算起来，HEQ5PRO应该是能挤上经典型号的席位。 自从十年前信达带着HEQ5pro在国内销售之后，由于goto的便利和导星后的高精度，使得天文摄影有了更为质量的提升（当然摄影器材的提升也是重要一方面，但作为基座的赤道仪也是功不可没）。在这十年期间，作为能保证摄影精度而又价格相对亲民（比进口实在便宜太多了），带领着无数爱好者跨入深空摄影的门槛并且出大片。虽然自身重量是最大糟点但由于载重能力也强，所以也瑕不掩瑜。即使在今天，如果要进行深空摄影，HEQ5pro依然是值得选购的一款赤道仪。 如果非要说缺点的话，那就是很重。。。不过到了这种大型级别赤道仪，重量都不轻。   前些年销售的老版本的HEQ5还是英文的操作系统，这两年都改为全中文了，操作非常简单，根据手柄指示操作就行，很容易上手。 而在2017年开始，赤道仪上的刻度环换成了绿色的圈圈。  感受一下本体部分的尺寸大小，沉甸甸：  6：信达 AZ-EQ5 PRO赤道仪 在2015年，信达正式发布了EQ5PRO的升级版：AZ-EQ5pro赤道仪 改动的地方主要有以下几点： 1：赤道仪上调到90度，可以当经纬仪用，并且两边都可以挂望远镜。 2：由齿轮转动改为了皮带转动，理论而言精度会更高一点 3：取消了内置极轴镜，需选配购买。 其他的细节改动，可参考下文的表格： 因价格比EQ5 PRO贵不少（EQ5PRO通常5k出头能买到，而AZ EQ5则近7k），虽然经纬仪模式能抗2个镜子看起来不错，但实际上大部分人用不着这个功能。因而即使AZ EQ5上市3年，但大多数人还是更愿意买HEQ5 RPO，毕竟便宜一千多块钱。 虽然AZ EQ5采用了皮带转动理论上精度会比HEQ5更高一点，但HEQ5本身也是有很高精度。而如果要求较高的人，则会直接购买EQ6级别赤道仪，更高载重，更高精度。 有些人会吐槽取消了极轴镜，这其实是个可忽略的问题，因为控制手机内有校准极轴的方式，按操作进行即可，非要极轴镜的话选配安装一个也是很简单的事情。      7：信达 EQ6 PRO赤道仪 EQ6PRO的历史也是比较久，和EQ5 RPO大约同时进入国内销售。网上能找到最早的信息在2007年，12年前了~~ 当年刚进入国内时候也只是英文版本，但即使如此也还是受到很高的喜爱：售价万元左右，而载重高达18kg，而差不多载重的高桥EM200赤道仪价格却高达3万元。虽然EQ6的精度跟EM200还是有些许差距，但对于大部分普通爱好者而言，也足够满足使用了。   不过，EQ6自身的重量也不轻便，自身重量超过20kg+，像个大水泥砖似的，没车的话，几乎很难搬运出去。 最近看了下信达官方天猫店，EQ6 PRO已没再卖了。其他销售商在网上也都是零销量，我猜，可能停产了吧，毕竟12年前了，并且信达已经更新了2款6系赤道仪：AZ-EQ6和EQ6-R。 目前二手价大致在 5-6千元。  2011年，跟随冰河大佬在广东从化阿婆六数星星~~ 8：信达 AZ-EQ6 PRO赤道仪 对，这个就是EQ6 PRO的升级版了，如同HEQ5 PRO升级到AZ EQ5 PRO。 AZ EQ6如同AZ EQ5的放大版，同样采用了可以挂两个望远镜的双臂设计，而本体的重量则还比EQ6还稍微轻了1公斤。本体重量（不包含三脚架，不包含重锤）为15.4kg，载重量则号称最高可达20 kg。 不过AZ EQ6是在2012年就开始在国内销售，比AZ EQ5还早3年（2015），也就是先有6再有5~~。刚上市时候售价为12500元，目前稍下降，写这段文字时候（2019.1.16）查看了下信达官方天猫店售价为10500元。 AZEQ6赤道仪已经有很高的跟踪精度，对于业余爱好者而言可以承载大部分望远镜进行深空摄影，算是相对高端的型号了。 具体参数如下图所示：   老款EQ6 和新款AZ EQ6 的外观尺寸对比：（此图源于括苍天文） 如图所示的本体部分，新款AZ EQ6要轻1kg，为15.4kg  不得不说抱起来挺费劲的，15公斤的铁疙瘩  辛苦每次抱着铁疙瘩拍照的‘林芝大佬’啦~~ 9：信达 EQ6-R 赤道仪 2016年，更新AZ-EQ5赤道仪后，信达更新了EQ6-R赤道仪，这是老款EQ6的接力棒。然后，如上面说的，EQ6不再卖了~~。 和AZ-EQ6不同的是，EQ6-R只是单纯的赤道仪，不能两边挂镜子。而EQ6-R使用的是皮带转动齿轮，理论上而言跟踪精度会更高一点点（我瞎猜的，不负责任~~） 载重方面，则是和AZ EQ6一样，宣称最高20kg。而本体的重量，EQ6R反而还重一点，官网数值是17.3kg。最让人好评的一点应该是在本体上设计了一个提手，对于这30多斤的铁疙瘩有个可以下手拎的地方，确实会方便很多。 目前官网售价为9999元（2019.1.16）    图片源于网络  10：信达 EQ-8PRO 赤道仪 这是信达在售的最高级别赤道仪，也是国产批量化生产销售的最高级别。不过用的人并不多，因为。。。太贵了。。。官网售价为6万5千6百元，咱天朝毕竟是发展中国家，能玩到这种高阶级别的，还是并不多。 载重量达到了50kg，市面上业余级别望远镜都能随便抗，几乎站个人上去都没问题。不过自身重量也不轻便，仅两个重锤的重量都有20kg。 官网给出的装运重量是4箱：31kg+28kg+11kg+11kg，合计81kg。~~~~抱不动   可能看单纯的图片感觉不出尺寸有多大，那么，看看下面的图片~ 括苍天文的方舟boss和他的EQ8赤道仪。  来来来，我们回顾下EQ-1赤道仪~~~ 嗯，真苗条  好了，信达品牌的系列赤道仪暂且简介完了，做个小小的总结： EQ3-D：价格一两千，承重5.5kg，带电跟版可以满足入门行星拍摄。 EQ3-RPO：价格三四千，承重5.5kg，带goto和导星，可以抗小镜子拍深空天体。 EQ-5：价格估计一两千，没见过销售 EQ5-PRO：价格估计四千+，没见过销售 HEQ5-PRO：价格五千+，承重12kg，带goto和导星，可以较好的满足拍摄深空需求。 AZ-EQ5-PRO：价格七千+，承重15kg，带goto和导星，可以较好的满足拍摄深空需求。 NEQ6-RPO：在售时候八千+，承重18kg，带goto和导星，可以较好的满足拍摄深空需求。 AZ-EQ6：售价一万一，承重20kg，带goto和导星，可以较好的满足拍摄深空需求。 EQ6-R：售价一万，承重20kg，带goto和导星，可以较好的满足拍摄深空需求。 EQ-8：售价六万五，承重50kg，这是很高端的赤道仪~~适合专业需求 个人观点，如果刚入门预算有限，买一两千的EQ3D赤道仪入门玩用以熟悉星空，比较合算，加载电跟系统也能简单拍行星玩。如果想要拍摄星云星系这类深空天体目标，那就得HEQ5赤道仪起步，才能有较好的跟踪精度保障。 这一章节，简单讲述下星特朗品牌的赤道仪系列 星特朗品牌赤道仪系列 1：CG-4 2：AVX 3：CGEM 4：CGEM-II 5：CGEM-DX 6：CGE-PRO 7：CGX 8：CGX-L 附图~~~~~~星特朗赤道仪全家福  1：星特朗 CG-4 赤道仪 这个呢，就是信达的EQ3D赤道仪呢，除了名字不同，其他一毛一样~~~不过单独的零售价可比信达卖的贵很多，大约2千左右，所以单独购买CG-4的人并不多。一模一样的东西干嘛不买便宜的，是吧~ 这一款就不多介绍了，性能参考信达EQ3-D即可 星特朗和信达之间，还是有一些‘血缘关系’在的，本文就先不八卦了~。   2：星特朗 AVX 赤道仪 AVX是星特朗家的明星产品，凭借着优异的性能和合理的售价因为较为受欢迎。 对于天文摄影中的深空摄影，星云星系这种暗弱目标拍摄，通常需要好几个小时的长曝光才能拍出较为漂亮的画质。而要使得望远镜和相机能在这么长时间内依然精准跟踪星空目标的话，那么对赤道仪的精度要求就很高了。目前在能达到深空拍摄精度要求而又价格相对便宜的赤道仪，主要有三款：信达的HEQ5赤道仪，星特朗的AVX赤道仪，还有艾顿的CEM25赤道仪，这三款的售价都在5千元左右。 而这三款赤道仪的载重和自身重量都相差不是太大，因而很多人在刚选购的时候往往都纠结应该买哪个。。。 其实我个人的建议是，你喜欢哪个外观看哪个顺眼就买哪个吧，他们都是一个档次的，半斤八两差不多~~ （虽然HEQ5略重一点，CEM25略轻一点点，但都还是不轻便，需要有车才能出的去）  网络标价水分很大，实际成交价要便宜不少，仅供参考哦  官方参数： 有效载荷：14千克（夸张了，要想稳妥使用的话可别超过10kg载重，国内很多赤道仪都会夸大载重） 赤道仪重量：7.71千克 三脚架重量：8.16千克 重锤：1个5.4千克 三脚架：2英寸不锈钢脚架 三脚架高度：1118~1626毫米 纬度范围：7-77度 电机：低COG直流伺服电机，双轴有编码器 回转速度：9种速度，最快4度/秒 跟踪速度：恒星速，太阳速和月球速 跟踪模式：赤道仪（北半球），赤道仪（南半球） 校准模式：两星校准，快速校准，一星校准，最终校准，太阳系天体校准 通信端口：2个AUX端口，自动导星接口，RS-232端口（手动控制） 手控器：双行16字符的液晶显示屏，19个光纤LED背光按钮 数据库：4万以上目标，100个用户自定义目标，超过200个对象的增强信息 电源要求：12V DC 3.5A（内正） 在2015年的时候，我也有购买过这款赤道仪，其实使用感受还是很不错，操控都很简便。虽然标配不包含极轴镜，但单独购买两三百块钱也不算贵。手控内置的allsatr对极轴功能也方便易用。不过当年由于是新出来没多久（2013年后才上市销售），所以经常存在烧机的情况，当时和小伙伴一起买了三套，结果他两的都出故障，也就我比较庆幸。但在这两年的话，就很少听说再有故障的了，估计厂家应该是做过相应的改进，因此还是可以推荐购买的一款赤道仪。    再一次辛苦林芝老湿来抱一抱铁疙瘩~~  3：星特朗 CGEM 赤道仪 这是和信达 NEQ6 一档的重型赤道仪，之前扬州一个朋友购买过，真的非常重，每次上4楼天台去观测，一个人的话得搬运好几次：7.7公斤三脚架单独搬一次，7.7公斤大重锤单独搬一次，18公斤本体部分单独搬一次，还外加望远镜和配件这些又得搬一次，出动一次完全就是负重健身一次。 这款销售的时间比AVX还早些，2009就开始国内销售。售价一万三左右，可能是因为比信达的6系赤道仪要贵一点的原因吧，因此在这种大型级别赤道仪上购买信达的比购买星特朗的要更多。   官方参数： 赤道仪重量：18.6kg 三脚架重量：7.71kg 平衡锤：1x 7.71kg 总重量：34.02kg 载重能力：18.14kg 电跟：低速齿轮直流伺服电机，双轴，带编码器 手控器：双行显示，每行16字符的LCD液晶显示器，19光纤LED背光按钮 纬度范围：15-70° 转速：9种转速：5°/s, 2°/s, 1°/s, 64x, 16x, 8x, 4x, 1x, .5x 跟踪速率：恒星速率，太阳速率，月球速率 跟踪模式：赤道仪式南、北半球跟踪 校准方式：自动校准，两星校准，快速校准，一星校准，最后校准，太阳系天体校准 软件精确度：24位，0.08计算 数据库：40，000+天体，100个用户自定义天体，200多个天体的增强型信息。 电源要求：12V DC， 1.5Amp GPS：可选配件CN16 仅仅看图片没有具体参照物好像难以感受有多庞大   以上2图源自牧夫论坛星特朗板块： 4：星特朗 CGEM - II 赤道仪 在现在（2019年），在某宝搜索上面的CGEM赤道仪，倒是几乎没几家在售卖的，都是清一色的CGEM-II款。所以，不负责任的瞎猜测，可能是停产了，然后就是现在后续机型II代吧。具体不清楚有哪些功能升级，也没个介绍。。。 从这一级别开始，后续的我就没办法再给大家多唠叨啦，因为市面上的购买量太少了，都找不出有几个人拥有，因而找不出使用评测或者感受之类的。。。 所以我就只能机械式的给大家报道下官方的参数了~~~    官方参数： 托架类型：电脑化德式赤道仪 本体重：18.1千克 三脚架重：9.1千克 重锤：7.7千克 总重：34.9千克 三脚架：2寸钢制三脚架（内腿带刻度） 鸠尾槽：兼容VIXEN标准和LOSMANDY D标准 承重：18千克 纬度范围：15~70度 电力需求：直流12伏，3.2安 端口：1个HAND CONTROL端口，1个AUX端口，1个AUTOGUIDE端口，1个USB2.0端口（位于手控器上） 马达：低COG直流伺服马达 回转速率：9种速率 跟踪速率：恒星速，太阳速，月球速 跟踪模式：北半球和南半球 校准模式：两星校准，快速校准，一星校准，最终校准，太阳系天体校准 手控器：双行16字符的液晶显示屏，19个光纤LED背光按钮 数据库：4万以上目标，100个用户自定义目标，超过200个对象的增强信息 5：星特朗 CGEM - DX赤道仪  官方参数： 托架类型：电脑化德国式赤道仪 托架本体重量：19千克 三脚架重量：7.71千克 重锤：1个7.7千克 总重：34千克 载重：18千克 纬度调节范围：15到70度 马达驱动：双轴低COG直流带编码器伺服马达 回转速度：9种速度 跟踪速度：恒星速，太阳速和月球速 跟踪模式：赤道仪式（北半球），赤道仪式（南半球） 校准模式：自动校准，两星校准，快速校准，一星校准，最终校准，太阳系天体校准 软件精度：24位，0.08角秒计算精度 电脑化手控器：双行16字符LCD显示屏，19光纤背光照明按键 数据库：4万以上目标，100个用户自定义目标，200个目标的增强信息 电力需求：直流12伏，3.2安培 GPS：选配SkySync GPS附件   扛载星特朗14寸折返天文镜的CGEM-DX赤道仪 6：星特朗 CGE - PRO赤道仪  官方参数： 托架类型：电脑化德国式赤道仪 托架本体重量：19千克 三脚架重量：20千克 重锤：1个10千克 载重：22.5千克 纬度调节范围：15到70度 回转速度：9种速度 跟踪速度：恒星速，太阳速和月球速 跟踪模式：赤道仪式（北半球），赤道仪式（南半球） 校准模式：自动校准，两星校准，快速校准，一星校准，最终校准，太阳系天体校准 软件精度：24位，0.08角秒计算精度 电脑化手控器：双行16字符LCD显示屏，19光纤背光照明按键 数据库：4万以上目标，100个用户自定义目标，200个目标的增强信息 电力需求：直流12伏，5安培 GPS：选配SkySync GPS附件 这一款在某宝上都没看到有在销售，不知道现在价格咋样。翻出N年前的星特朗产品价目表。。。 哇，建议零售价 6万大洋~~ 嗯嗯嗯，可真贵。     对比之下，庞然大物  7：星特朗 CGX 赤道仪  官方参数 托架类型：德式赤道仪 本体重量：20千克 重锤：2个，5千克/个 三脚架：2寸不锈钢脚架，重8.7千克 承重：25千克 纬度调节范围：3~65度 传动：蜗轮蜗杆加同步带 接口：AUX*2，USB*1，AUTOGUIDE*1 控制软件：Starry Night 最大回转速率：5度/秒，默认为4度/秒 跟踪速率：恒星速，太阳速，月球速 自动导星速率：可自定义 周期误差校正：永久性周期误差校正 手控器：NEXSTAR+双行16字符LCD显示屏，19光纤背光照明按键 数据库：40000个目标以上 星表：梅西耶，NGC，IC，SAO，Caldwell，双星，变星，已命名恒星，行星 电力需求：直流11.6~14伏 4安      扛载星特朗180mm口径折返天文镜的CGX赤道仪 8：星特朗 CGX - L赤道仪  官方参数： 托架类型：德式赤道仪 本体重量：23.8千克(含重锤杆) 重锤：1个，10千克/个 三脚架：2.75寸不锈钢脚架，重21千克 承重：34千克 纬度调节范围：3~65度 传动：蜗轮蜗杆加同步带 接口：AUX*4，USB*1，AUTOGUIDE*1 控制软件：Celestron PlaneWave Instruments 最大回转速率：4度/秒，默认为3度/秒 跟踪速率：恒星速，太阳速，月球速 自动导星速率：可自定义 周期误差校正：包含 手控器：NEXSTAR+双行16字符LCD显示屏，19光纤背光照明按键 数据库：40000个目标以上 星表：梅西耶，NGC，IC，SAO，Cal  一大坨铁疙瘩    扛载星特朗9.25寸折返天文镜的CGX-L赤道仪 星特朗赤系列赤道仪小结： 仅赤道仪部分而言，星特朗的市场拥有量比不上信达和艾顿，价格贵可能是重要的一点。AVX则是星特朗的代表产品了，在入门深空摄影的赤道仪选择上，新人通常主要纠结的也就三款：信达HEQ5，星特朗AVX，艾顿CEM25，这三款的载重，精度，售价，都差不多一个档次，实际售价5k+，这是比较推荐且性价比高的产品。而星特朗其他款式的话，价格就成倍翻了。 这一章节，简单讲述下南京艾顿品牌的赤道仪系列 艾顿品牌赤道仪系列 1：Smart EQ Pro 2：CEM25 此处开始烂尾。。。。。。。。。。 附图~~~~~~艾顿赤道仪全家福 不用找了，没图~~~~ 1：smart EQ pro 这是目前国产赤道仪中，带goto系统的最小巧的一款。一整套也仅才6kg+，仅相当于大型赤道仪的一个重锤的重量。目前售价2700元左右，仅相当于国产大星野赤道仪的价格。不过艾顿smart eq 本身定位也只是星野级别赤道仪。 之前帮朋友订购过一套，他仍给我抚摸了一阵，个人的感受是，并不建议购买这款赤道仪。 因为它本身就非常轻巧，而它的载重虽然标称有5kg，但是承载3kg重的80mm口径折射镜还是会很吃力，只能承载更小更轻的镜子。虽然功能齐全，但如果要进行高精度深空摄影，精度还是会差些许。网络上虽然也有大佬玩的比较溜的，但并不多，大多数人还是难以用它好好发挥。所以，如果想追求轻便的星野摄影，那么购买星野赤道仪更轻便。如果想要拍摄深空照片，那么还是得老老实实买精度更高一级的HEQ5或者CEM25赤道仪，虽然价格贵一点重量大一点，但精度更有保障可以安心出好片子。  官方参数： 1. 最 大 载 重： 5.6 kg（不含重锤） 2. 赤道仪自重 ： 约2.8 kg 3. 纬度调节范围： 0~62° 4. 方位调节范围： +/-10° 5. 赤 经 蜗 轮： 120齿 Φ60 mm 6. 赤 纬 蜗 轮： 120齿 Φ60 mm 7. 赤 经 轴： Φ25 mm 8. 赤 纬 轴： Φ25 mm 9. 赤 经 轴 承： Φ42 mm 10. 赤 纬 轴 承： Φ42 mm 11. 平 衡 杆： Φ16 mm 12. 平 衡 锤： 0.9 kg (载重4kg以上需另配平衡锤) 13. 底 座 直 经： Φ80mm 14. 驱 动 电 机： 直流伺服电机 15. 回 转 速 度： 1x, 2x, 8x, 16x, 64x,128x, 256x, 512x, MAX 16. 电 源： AA电池8节（另购），可外接电源9~12VDC 1A 17. 功 耗： 约0.1A (跟踪) 约0.3A (GOTO) 8节5号碱性电池可连续跟踪16小时以上 18. 燕 尾 座： Vixen 19. 星表数据库： 59，000+ 20. 三 脚 架： 1.25吋不锈钢三脚架（约2.6 kg） 比较小巧，对比下键盘的大小，本体部分仅2.8kg  拆开确认过，金属齿轮，以及纯中文手控。  可以内置电池，也可以使用外置12V电源供电。  正式烂尾 . . 2019.3.26 |
