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标题: 呵呵 不想sxw了，入了版主的GP2 +SBS，这个更轻便了 [打印本页]
作者: topsxc    时间: 2011-3-30 14:49
标题: 呵呵 不想sxw了，入了版主的GP2 +SBS，这个更轻便了
本帖最后由 topsxc 于 2011-4-1 14:49 编辑

180齿，精度肯定不错，马达内置外露线少，重量才10公斤，载重10公斤，有实力没体力的人完全可以考虑这个啊。好像坛上讨论的不多啊

这是这款介绍http://www.telescopes.net.cn/product_detail-0-109.aspx，再三申明不是广告贴，因为我在这里才能找到详细的中文资料
作者: 小小俊    时间: 2011-3-30 14:54
重量才10公斤，不是全套吧，是本体，那有这么轻的东西？
还是国产的赤道仪好，用的人更多，相信群众吧，真有问题，维修咨询什么也方便点,价格也便宜多了。
BTW：只要是能保证一定精度的赤道仪，20Kg上以的重量都是在所难免的。
作者: topsxc    时间: 2011-3-30 15:03
回复 2# 小小俊

脚架不算本体8.7KG，重锤1.9kg（包含本体来平衡镜子的），手柄400克，配的木质脚架应该不会很重的，所以应该不错的，配合AT65不要太便携啊，不过价格比较贵...，我现在还只是看看，以以后再说。
作者: 小加子    时间: 2011-3-30 15:10
还是推荐楼主用HEQ5，精度真的不错
作者: topsxc    时间: 2011-3-30 15:14
回复 4# 小加子
太重了，全套不含镜子30多，还有七七八八的线啊，想想都头疼。。。。。。
作者: 小加子    时间: 2011-3-30 15:23
全套25公斤吧，如果嫌重那就上EQ3P或CG5也还可以
作者: 小小俊    时间: 2011-3-30 15:28
呵呵，你都基本上固定观测，还嫌重啊，不能偷懒哦～
作者: topsxc    时间: 2011-3-30 15:49
回复 7# 小小俊
还是你条件好！我还要抗着器材爬两层楼才能到楼顶呢。
作者: topsxc    时间: 2011-3-30 15:53
回复 6# 小加子
25公斤还只是赤道仪，那镜子呢，还有杂七杂八的一堆再增加10公斤很轻松啊，你想我要扛着70斤的东西（更何况不是单人单次可以拿走的），想想都可怕。。。。。。。
作者: topsxc    时间: 2011-3-30 15:55
回复 6# 小加子
其实如果家里条件好的话，我觉得可以直接上6了，做个固定天文台，就不用搬了。。。。。
作者: fhyzhl    时间: 2011-3-30 16:16
用EQ3D的飘过............
作者: time2k    时间: 2011-3-30 16:30
SXW不错的，轻便，精度高，后心发冷就用，你可以向他咨询咨询。
作者: time2k    时间: 2011-3-30 16:32
本帖最后由 time2k 于 2011-3-30 16:37 编辑

回复 2# 小小俊

SXW真的很轻，精度也真的高。。。
买赤道仪不是买汽车，为了以后修车方便
作者: 小小俊    时间: 2011-3-30 20:38
本帖最后由 小小俊 于 2011-3-30 20:42 编辑

SXW很轻？也总有20Kg吧，跟 HEQ5比也就相差区区５Kg, 代价却是二倍以上的价格？
从易用性来说的话，我说还是国产赤道仪用的方便，交流方便些。
很多资深同好在800mm以下焦段， 摄影都是用这个HEQ5赤道仪了，这里就不说明了，但肯定是使用人数最多，出片最多。
作者: topsxc    时间: 2011-3-30 20:41
回复 14# 小小俊


    你还是不信啊，你去查一下资料吧，没有错的。
作者: 小小俊    时间: 2011-3-30 20:43
本帖最后由 小小俊 于 2011-3-30 21:04 编辑

如果不考虑价格的话，你就选择SXW吧，以前看到黄伟也是用过SXW，14000左右价格，
你说的重量10公斤， 加上2重锤，三脚架、电池什么的，不会少于20KG多少。
加上主镜，导星镜及导星平台，相机，笔记本等等，只要摄影，很难有便携的，东西太多了。
我的意思，如果有心想玩的话，不用太执着这点重量，总之都不太可能一拎就走。
作者: time2k    时间: 2011-3-30 20:57
本帖最后由 time2k 于 2011-3-30 21:04 编辑

Counterweight 1.9 kg/ 4.2 lbs
Weight 6.8 kg/ 15 kbs (without counterweight)
The tripod extends from 81cm to 130cm and weighs 12 lbs. (5.5 kg.)
Maximum Loading Weight  16kg/35 lbs

总重 6.8+ 1.9x2 +5.5 = 16.1 KG  ，供lz参考    最大负载16KG ，我估计保证精度也就10KG吧


对比国产精度最高的NEQ6

本体重：16Kg
重锤重：2X5.1Kg
钢三脚架重：7.5Kg
总重：33.7Kg
承重：18KG （保证精度）
作者: 黄药师    时间: 2011-3-30 20:59
sxw本体不是才不到七千克么？比gp2重不太多，比eq5轻多了
作者: topsxc    时间: 2011-3-30 21:03
回复 17# time2k

这和我看到的数据不大一样，本体净重8.7，重锤1.9x1，脚架我不知道。但是和HEQ5一个级别的要比他轻8公斤也不错，省下的重量可以带个小镜子和一些配件。谢谢你提供的信息，明天问问后心版主吧
作者: 小小俊    时间: 2011-3-30 21:05
本帖最后由 小小俊 于 2011-3-30 21:07 编辑

回复 19# topsxc


    重锤1.9x1 怎么可能？  一个 这么小的重锤 怎么载多重东西哈?
这个贴子，会对你有帮助，国内常见赤道仪参数表
http://bbs.astron.ac.cn/thread-57358-1-1.html
作者: time2k    时间: 2011-3-30 21:08
是真的，因为威信的设计，把本体的一部分重量作为ota配重了，这设计很牛叉的
作者: 小小俊    时间: 2011-3-30 21:13
本帖最后由 小小俊 于 2011-3-30 21:14 编辑
是真的，因为威信的设计，把本体的一部分重量作为ota配重了，这设计很牛叉的 ...
time2k 发表于 2011-3-30 21:08

                               
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常看到威信GPD等更轻赤道仪，挂在论坛出售，一年半载没人问的，现在都估计有好几个在出威信的赤道仪, 小日本的东西，没那么好伺侯的？
真为了轻便，直接去论坛收GP好了，
没看到HEQ5挂过一个月的。
作者: time2k    时间: 2011-3-30 21:15
回复 22# 小小俊


    (, 下载次数: 2)

小小俊同好，看下这个图，威信把赤经轴（图中z）设计的很靠上，赤纬驱动轴的一大部分（图中A）的重量，就相当于重锤了
作者: time2k    时间: 2011-3-30 21:16
可能更多是咱们消费能力不够，呵呵，买不起好赤道仪，没辙啊，兜里米都不多
作者: 小小俊    时间: 2011-3-30 21:18
本帖最后由 小小俊 于 2011-3-30 21:19 编辑

我没有说它的重量有问题，他确实轻，只是性价比太低，
呵呵，你查查 论坛GPD.GPD2.都出什么价了，比国产都低不少了啊
作者: time2k    时间: 2011-3-30 21:20
那其实高桥或者美国货的性价比很低，NEQ6的性价比应该算最高了

楼主如果有车，不考虑重量或者体力，NEQ6不错
作者: topsxc    时间: 2011-3-30 21:24
回复 25# 小小俊
要说性价比那坑定不高，不是有这么一句话吗一分钱一分货，一角钱两分货吗。
作者: 小小俊    时间: 2011-3-30 21:29
本帖最后由 小小俊 于 2011-3-30 21:32 编辑

呵呵，你认定了，就买这个吧。
信达赤道仪，性价比无敌，这句话，不是我第一个说的，也不是吹的。
论坛知名Vixen 狂人，DC，你问问他为什么不用Vixen? 他用的是，EQ3Pro+ HEQ5.
作者: topsxc    时间: 2011-3-30 21:34
回复 28# 小小俊

我的却不是吹捧威信，只是觉得他的东西比较轻便，符合我这样的懒人的想法，只是价格，还是要再想想，时间上也是要慢慢来，我不急的。另外撇开重量我肯定选择信达的东西。
作者: 小小俊    时间: 2011-3-30 21:40
本帖最后由 小小俊 于 2011-3-30 21:42 编辑

Daniel.Chan  很多同好认为他是Vixen sales/agent 呐
他在上海，拍星常往天茺坪跑，还没车，人家对这个便携的体会比我们可以深刻多了。
何不把省下来的钱，装备下别的摄影必须品呐？你的东西还差很多的。
作者: 小加子    时间: 2011-3-30 22:16
博冠EM11样子好像SXW
作者: www8633068    时间: 2011-3-30 22:49
日本货一般都不错 就是小心核辐射
作者: 小小俊    时间: 2011-3-30 23:13
有一个HEQ5减重方案，马上瘦身了，跟你说的SXW应该不相上下，很多人也这么玩的。
脚架 换成 EQ3PRO短脚架，重锤考虑用智通 2.5KG的（俺就是弄了个）.
不过你的主镜不轻，导星镜可能不用天狼60JDS这种了，要更轻便点的。
作者: wormonet    时间: 2011-3-30 23:29
回复 29# topsxc


    他没用过威信的东西，你问错人了
作者: Daniel.Chan    时间: 2011-3-30 23:49
呵呵，你认定了，就买这个吧。
信达赤道仪，性价比无敌，这句话，不是我第一个说的，也不是吹的。
论坛知名Vixen 狂人，DC，你问问他为什么不用Vixen? 他用的是，EQ3Pro+ HEQ5.
小小俊 发表于 2011-3-30 21:29

                               
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    哎，DC穷啊，买不起那么昂贵的赤道仪，唯一的一个GP2装的还是国产马达。。。。

    不过DC用EQ3PRO + HEQPRO并不是因为这两个赤道仪的性能优越，既然你这样胡说，我就纠正下，呵呵：

    EQ3PRO的购买，是源自08年的那个CG4，因为携带体积小于GP2，加上每次日食都要长途奔袭，因此买了带有GOTO的EQ3PRO来取代单马达跟踪的CG4；不过，事后并不理想，DE马达抽风的问题至尽没得到解决，当前处于闲置状态；

    HEQ5PRO的购买，源自4500的超低价格，因为不喜欢每次携带着笨重的赤道仪上山，因此买了HEQ5直接丢到山上，因为廉价，丢掉不心疼；不过，同EQ3PRO一样，当前工作状态并不理想，虽然经过原厂的精心调试，当前依然没有解决拍星拉线的问题；

    如果说，dc有足够的米来买器材，必然会是装了SBT的GPD2
作者: Daniel.Chan    时间: 2011-3-30 23:52
Daniel.Chan  很多同好认为他是Vixen sales/agent 呐
他在上海，拍星常往天茺坪跑，还没车，人家对这个便 ...
小小俊 发表于 2011-3-30 21:40

                               
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    呵呵，因为我HEQ5常年丢到山上，根本不带回来，因此不存在携带的问题；而每次跑长途，不是GP2就是EQ3PRO。。。。（PS。GP2自重=EQ3PRO；当前已解决GP2携带体积的问题 ）
作者: Daniel.Chan    时间: 2011-3-30 23:53
回复 34# wormonet


    他不是没用过，是连摸都没摸过，怎么会知道差距呢
作者: Daniel.Chan    时间: 2011-3-30 23:55
回复 33# 小小俊


    PS。最后多说一句，EQ3PRO的短腿只比长腿轻了1Kg，为什么呢？

    因为重量不在管子上，而是在管子两头的金属铸件上 ；短腿解决的问题，是携带长度的问题（长腿即使收到最短，也有1米长，外出携带如果没有车的话，一般需要一个苦力）
作者: fanyidian    时间: 2011-3-31 00:16
其实如果家里条件好的话，我觉得可以直接上6了，做个固定天文台，就不用搬了。。。。。
作者: 临风回夕    时间: 2011-3-31 01:11
本帖最后由 临风回夕 于 2011-3-31 01:20 编辑
哎，DC穷啊，买不起那么昂贵的赤道仪，唯一的一个GP2装的还是国产马达。。。。

    不过DC用EQ3PRO  ...
Daniel.Chan 发表于 2011-3-30 23:49

                               
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    说真的，DC你的eq3pro要是闲着不用的话，不如借我1个月，也好实际感受下GOTO的滋味，器材保证轻拿轻放，就算租也成
当作帮你缴些水费
作者: kidschwein    时间: 2011-3-31 01:37
SXW全套应该在15kg左右，GP2全套是10kg左右~
作者: topsxc    时间: 2011-3-31 08:52
回复 16# 小小俊
我现在和以后准备分成两套器材用于目视和拍摄，一套C8加minitower目视兼行星拍摄，还有一套未来可能的便携赤道仪加at65拍深空。我觉得还比较符合
我现在的客观条件。如果SXW全套只要15公斤，省下的重量可以用在镜子和其他器材上。。。
作者: reportin    时间: 2011-3-31 09:16
我用过EQ3-2
现在是GP2
我来说说点中肯的意见吧
一、性价比上，肯定信达的最优，而且信达的货皮实耐操，比较经折腾，而且便宜货弄坏了也不心疼
同样预算的情况下
信达的赤道仪肯定比威信的要好
二、性能上，肯定是威信的好，而且威信的长处不是单单在本体的精度上，而是GOTO上
信达的GOTO手柄不过是一个单片机，而威信的SBS是一个32位的嵌入式
而且威信的SBS上面就是一个星图，使用起来十分方便。
我就是因为看中SBS才购入GP2的，要是没这个SBS我才不要了
同样的重量下，威信的赤道仪肯定比信达的要好

所以，有车一族预算不多可以买信达的重型赤道仪，如HEQ5、NEQ6
无车预算紧的就买信达的轻便级赤道仪，EQ3P
无车钱多的就买GP2
有车钱多的……你爱买啥买啥
作者: reportin    时间: 2011-3-31 09:21
SXW全套应该在15kg左右，GP2全套是10kg左右~
kidschwein 发表于 2011-3-31 01:37

                               
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    真是运输起来
靠人力
几公斤的差距就要人命了
EQ3P和GP2差不多吧
我全套背着GP2就感觉比EQ3P要吃力许多
作者: topsxc    时间: 2011-3-31 09:29
回复 44# reportin
说实话考虑这个赤道仪而不是GP2一个原因是他的马达是内置的，如果没有这个原因我觉得GP2性价比相对更高一点。
作者: reportin    时间: 2011-3-31 09:32
回复  reportin
说实话考虑这个赤道仪而不是GP2一个原因是他的马达是内置的，如果没有这个原因我觉得GP2性 ...
topsxc 发表于 2011-3-31 09:29

                               
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    既然买威信的东西了，就不要考虑什么性价比了
GP2要1W1的价格，我足足攒了半年多
半年多没去洗脚唱歌桑拿HAPPY了
作者: 后心发冷    时间: 2011-3-31 10:25
我是出了HEQ5换的SXW，期间用了一段时间的EQ3D。
SXW的优点：
1、本体设计精巧，节省了重锤的重量。1个1.9KG的锤子可以负载到8.5KG的负载。在我这就是一个7牌的鸠尾云台、1个VIXEN的鸠尾槽、1个文广80F6ED+抱箍+光路转换+QHY6导星CCD+25毫米目镜、1个75SDHF主镜+哈雷滤镜接环+QHY8彩色CCD+抱箍+提手。（要达到标称的12KG负载，我觉得需要EQ3D的那个大重锤，所幸的是，SXW和EQ3D的重锤孔内径完全适配）
2、齿轮加工精密。随后附上自己拆卸拍照的图（我先找找啊）
3、STARBOOK使用简单直观。
4、STARBOOK（STARBOOK-S）GOTO系统校准采用的是主镜零位正西，N星校准（N可以使很多，也就是你在GOTO过程中，每找到一个目标，校准一次之后，他都会对下一次的GOTO的精度起到帮助），我使用中感觉，只要水平做好，极轴调好，按照STARBOOK要求的格式输入当地的坐标和时区之后，初次GOTO就很接近目镜视场的边缘里，几乎不会出现GOTO后还要较大范围的进行搜索。这点其实STARBOOK-S也一样的。
5、导星接口在STARBOOK上，完全支持ST4导星物理接口协议，不仅可以使用VIXEN的AGA-1，也完全直接兼容QHY5 QHY6导星系统，只需按照说明书在STARBOOK里设置一下跳线和软件就完全可以了，而且在STARBOOK的内置CR2032电池耗尽之内，这个是自己记录下的。（就算耗尽，花10块钱买一粒装上就OK）。
6、STARBOOK内置一个LAN口，可以通过5类线直接和PC的LAN口直接连通，物理协议就像路由器或HUB到PC机一样。可以设置IP地址来进行电脑控制的GOTO。我自己使用的是THESKY6的一个支持SXW的电子星图，利用XP的远程桌面功能实现了30米开外的GOTO和拍摄导星控制。
7、细节的优点：
a、赤纬座赤纬转台、赤经座和赤经轴上分别有零位的对位凸点，夜晚也可以用手摸出来RA和DEC的初始化位置。
b、赤纬转台旷量调节在赤纬转台上，用小号的六角扳手就能很方便的卸下进行调节。（我想说：要是调节很困难的赤道仪，我个人认为不是一个理想的赤道仪）
c、电机齿轮盒用2个蓝色的硬塑料盖保护着，内部很清洁，也很坚固。而塑料盖得开启机关真的很巧妙，又不失美观。
d、极轴镜水平泡内置在极轴刻度盘上，能同时兼顾东西水平，这点要比水平装在本体座上要直观和灵敏很多。（简单的讲，本体水平主要是东西水平，南北通过纬度杆来调整，这个在高桥的赤道仪上广泛使用，而VIXEN的GP系列还没有用到）
e、极轴镜里有到2025年的岁差指示，本身极轴镜的精度还是不错的。

SXW的不足：
1、HAL110或HAL130支架没有附带三角附件盘，这个对拍摄精度是有影响的，所幸的是，可以通用国产的EQ3D的铝支架附件盘。连螺丝孔都一致！
2、电源引入、STARBOOK的控制线都连接到可以旋转的RA轴座（电机盒）下部，随着工作中缓缓带动，是我不太满意的，我认为在风大的时候，吹动电线，会导致震动影响到赤道仪。
3、STARBOOK自身的天体数据库不如信达的多，M 和NGC/IC深空天体仅5090个，所以使用后可能会引入电脑来扩展，例如THESKY6。
4、SXW虽然GOTO有高速和低速转换，但是高速相比信达的GOTO，也是偏慢的。比高桥的TM2M系列就更慢了。
作者: topsxc    时间: 2011-3-31 10:30
回复 47# 后心发冷
很棒！学习了！
作者: chenbang    时间: 2011-3-31 11:31
做下来好好学习一下！
作者: 小小俊    时间: 2011-3-31 14:53
本帖最后由 小小俊 于 2011-3-31 14:56 编辑

DC来拉，我之所以做推荐，是因为比较了解楼主的情况了。我也确实没用过Vixen
At65 420mm主镜的焦距，HEQ5应付来，应该是绰绰有余了，何必多花一倍的钱去买Vixen呐，
像论坛很多资深星友，用它来载FSQ85,106的了。
DC的焦距 750mm. 按你设备来配备，不一样的了。
所以，我先前也说过，不考虑价格的话，请购买Vixen SXW .
作者: 小加子    时间: 2011-3-31 15:02
HEQ5载AT65的飘过
作者: 小小俊    时间: 2011-3-31 15:07
本帖最后由 小小俊 于 2011-3-31 15:10 编辑

回复 42# tosxc
可以考虑下GPD/GP2. 更轻了，论坛现在还不少人在出，
你都有车，郊区有房的人，这么执着重量，
作者: topsxc    时间: 2011-3-31 16:35
回复 43# reportin
谢谢！我想问问SBS导星，因为看了坛上一些帖子有些SBS导星容易出问题。
作者: topsxc    时间: 2011-3-31 16:37
回复 52# 小小俊
我现在正在看GP2，主要还是在对SBS导星有些顾虑，这部分好像比较容易出问题哦。
作者: 后心发冷    时间: 2011-3-31 21:19
GP2的Sbs出问题，一般都是那个手柄的4节电池不理想造成
作者: reportin    时间: 2011-3-31 21:30
既然买了SBS了
就不要在电池上太抠门
一定要买三洋“爱老婆”
作者: 后心发冷    时间: 2011-4-1 08:08
既然买了SBS了
就不要在电池上太抠门
一定要买三洋“爱老婆”
reportin 发表于 2011-3-31 21:30

                               
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    实践证明，爱老婆也不行（特别是北方），最简便可靠的就是用TO220封装的7806三端电源稳压块（最大工作电流1A），通过12V赤道仪电源，直接给SBS供电。
作者: reportin    时间: 2011-4-1 10:02
实践证明，爱老婆也不行（特别是北方），最简便可靠的就是用TO220封装的7806三端电源稳压块（最大工 ...
后心发冷 发表于 2011-4-1 08:08

                               
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    我用的是POWEREX的2700mah的
上次在崇明晚上零下5度足足用了一夜
作者: Nightsky    时间: 2011-4-1 10:23
价位相差太大，SWX和5Pro没有可比性，而且论道结构和精度，SXD才是首选，X差太多了。至于说到便携，X和D和5Pro都不属于便携型的，要便携，GP2是首选。
作者: 后心发冷    时间: 2011-4-1 11:56
59楼说的是对的！
SPHINX 系列，X要比D机械上差很多。
作者: Daniel.Chan    时间: 2011-4-2 14:45
真是运输起来
靠人力
几公斤的差距就要人命了
EQ3P和GP2差不多吧
我全套背着GP2就感觉比EQ3P要吃力 ...
reportin 发表于 2011-3-31 09:21

                               
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    恩，那些人对重量没概念的，去超市提几袋大米，用不着结帐出来，就那么提着在超市里转悠两圈再送回去，感受下所谓的几公斤是个什么概念
作者: Daniel.Chan    时间: 2011-4-2 14:51
说真的，DC你的eq3pro要是闲着不用的话，不如借我1个月，也好实际感受下GOTO的滋味，器材保证轻拿轻 ...
临风回夕 发表于 2011-3-31 01:11

                               
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    呵呵，显然没有外借器材的可能，租用的话，也是要在我的视线范围之内



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