“尤利西斯”号太阳探测器结束18年使命

来源：新华网


  新华网北京７月１日电 综合新华社驻华盛顿记者任海军、驻巴黎记者李学梅报道：美国航天局和欧洲航天局６月３０日分别发表声明说，美欧合作研制和发射的“尤利西斯”号太阳探测器在立下了赫赫战功之后，于６月３０日结束了为期１８年多的探测使命。

    美国东部时间６月３０日１６时１５分（北京时间７月１日４时１５分），“尤利西斯”号按计划完全关闭了信号发射器，地面控制人员此后便失去了与“尤利西斯”号的联系。

    “尤利西斯”号由美欧合作研制，于１９９０年发射升空，成为人类成功发射的第一个黄道外太阳探测器。尽管它今后无法再传回数据，但依然会绕着太阳继续运转，并会持续数百年之久。

    地球等太阳系行星和大部分探测器都是在位于太阳中部的黄道平面内运行，而“尤利西斯”号的运行轨道差不多和黄道平面垂直，这使科学家可以近距离观察太阳两极地区。它传回的探测数据改变了人们对太阳风、太阳磁场以及太阳表面活动情况的认识，还使科学家发现了更多银河系以及宇宙的奥秘。

    美欧科学家高度评价了“尤利西斯”号的贡献。美航天局项目科学家埃德·史密斯说，“尤利西斯”号的科研探测范围之广“令人惊奇”，它为人类提供了有关太阳活动周期及其影响的史无前例的视角。欧航局方面的项目负责人理查德·马斯登称，“尤利西斯”号项目是一项“非凡”的科学探索，其探测结果远超人类想象。

1990年10月由“发现号”航天飞机发射的“尤里西斯”探测器主要任务是研究太阳南北极区，属于欧美合作的航天探测项目。“尤里西斯”探测器重只有385千克，装有一台钚238核发电机。探测器价值达7.8亿美元，装有9台专门用于观测太阳表面现象以及特性的科学仪器。“发现号”将它送入地球轨道后，利用自身的三级发动机把它推进到太阳南北极区轨道，探测太阳风、太阳极区和星际空间。它走了一条迂回的道路：1992年初，它远离地球达6.69亿千米；1992年2月8日，它到达距木星最近点，尔后借助木星的引力和强磁场作用偏离航线垂直飞起，脱离太阳系黄道面，并于1994年10月飞越太阳的南极。一年后，它又飞往太阳的北极，首次实现了对太阳的立体观测。它的主要任务包括：观测太阳风和太阳磁场的三维结构情景；太阳的日冕、耀斑和电磁辐射的成因、变幻情景；太阳系星际空间、行星际气体的空间变化情景；太阳极区宇宙尘、伽马射线、宇宙射线、X射线、等离子体以及重力波脉冲等的成因和活动情景。通过研究“尤里西斯”号发回的数据，研究人员大大扩展了对由带电粒子组成的太阳风的认识。研究人员发现，太阳发出的太阳风有快、慢之分，不同纬度上太阳风的速度不同。最为显著的是，南半球高纬度上太阳风的速度大约为每秒750千米，而南半球接近赤道部分太阳风的速度大约为每秒400千米。此外，“尤里西斯”号还为研究人员提供了大量关于太阳磁场以及太阳表面活动情况的新信息。它对宇宙射线的探测也为人类提供了不少新知识。

立了大功的卫星。

这个探测器确实发挥的它的实力。取得了圆满的成功!

发射这颗卫星一举两得，探测完太阳再探测木星。