中国车手征战2011达喀尔回顾 罕见失误困扰多人

2011年01月16日 10:50
来源：体坛网  

                               
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顺利完成比赛的中国车手与领航

阿根廷当地时间1月15日，第33届达喀尔拉力赛结束第十三赛段争夺后圆满落幕。中国军团共有六人完成比赛，虽然周勇功亏一篑未能改写中国车手在达喀尔汽车组的历史最好成绩，不过依然获得了第22名的好成绩，同时李阳也成为首位在卡车组完成全程的中国车手。
第一赛段：卢宁军退出
由于赛车的机械故障，卢宁军在第一个赛段开始前就宣布退出，他的达喀尔拉力赛结束的如此之早，让人始料未及。在其他中国车手方面，
第二赛段：“黑马”周远德崭露头角
也许在赛前谁也没有想到，第一次参加达喀尔拉力赛的周远德居然是当天比赛的中国车手中成绩最好的一个。但用周远德和杜太广的话来说，他们为了达喀尔比赛准备了很久，也投入了很多。
第三赛段：郭洪志退赛
在本届达喀尔拉力赛开始以前，当查看官方参赛名单的时候，突然发现还有一位中国车手，名字叫“Guo Hongzhi”，四处打探，没有人知道这个人是谁。直到比赛的前几天，大家才知道他是郭洪志，第一次参加比赛，阔别赛车许久。也正是因为欠缺比赛经验，在一次赛车事故后采取了违反比赛规则的极端解决办法，最终得到的是提前中止比赛的结果。
第四赛段：助人第一 比赛第二
在本赛段比赛中，麻俊昆遭遇陷车，幸亏得到江耀桓的帮助才得以解围，赛后麻俊昆对于江耀桓的感谢无以言表。在艰苦的达喀尔拉力赛场上，互相帮助体现了中国参赛车手的团结精神。
第五赛段：周勇开始发威
比赛进入了沙漠赛段，这也正是周勇所擅长的，用时6小时45分12秒抵达终点，获得了本赛段第20名。
第六赛段：麻俊昆退出
柴油车被加了汽油，这个低级错误在平时开车的时候都不会出现，这次居然在达喀尔拉力赛赛场上碰见了，也许是领航在加油时被车迷追捧的昏了头，也许是加油站有问题，总之最终的受害者就是麻俊昆，他也在休息日前宣布退出。
第七赛段：周勇成绩继续攀升
周勇在本赛段延续着高难度赛段总有好成绩的良好状态，以3小时44分56秒完赛获得赛段第15名，在总排行榜上名次已经提升至第19位，追平了中国车手在达喀尔拉力赛上的最好成绩。
第八赛段：韩宝华退出
赶不回来就在沙漠里睡觉，第二天回到营地休息2-3个小时就继续参加比赛，这就是第一次参加达喀尔拉力赛的韩宝华所经历的。对于第一次参加达喀尔拉力赛的车手来说，能顺利完成比赛是第一目标，就算罚时再多也不怕。但就在第八赛段，韩宝华因为赛车没油，无法前行，他也只能遗憾的提前结束了自己首次达喀尔拉力赛征程。
第九赛段：陈和皇退出
来自中华台北的陈和皇是有多次达喀尔参赛经历的老将，但却无完赛纪录，在这一次，他依旧没有能够实现完赛的目标。在第九赛段中，他驾驶的开车被撞损，无法修复，再一次遗憾退赛。
第十赛段：中国军团表现稳定
中国军团均很顺利的抵达了终点，其中周勇在该赛段用时4小时43分26秒完成比赛，排名赛段第13位，在总成绩榜上名次已经提升至第15名。
第11赛段：威麟车手齐进前30名
中国车手在本赛段继续保持稳定发挥，成绩逐步提升，其中威麟两位车手刘昆和江耀桓第一次共同进入前30名。
第12赛段：周勇的噩梦
长城哈弗车队车手周勇比赛中遭遇发动机故障。在15日凌晨3时50分，周勇的赛车终于在T4卡车的帮助下抵达大营。但名次大幅下滑，打破第19名的最好成绩的目标成为了泡影。与他有相同遭遇的还有周远德，他同样是遭遇了机械故障的困扰，
第13赛段：六位车手，两位领航完赛
达喀尔拉力赛结束了全部比赛，中国军团中共有六位车手和两位领航完成了全部的比赛，分别是苏文敏、周勇、周远德（领航杜太广）、刘昆、江耀桓（领航吕亦瑜）和李阳。

都是强人呀，佩服