“百年星河”计划：NASA欲造飞船离开太阳系

据国外媒体报道，在上个世纪的60年代，“星际迷航”系列电视播出之后，使得科幻题材的宇航影视开始风靡。如今，美国国防部高级研究计划局开始在本周末严肃认真地讨论一个关于星际航行的的主题。其中涉及到诸如人造重力场、曲率发动机等等科幻色彩的装置。
这就是被称为“百年星河”的研讨会，于今年的9月30日至10月2日，在佛罗里达州奥兰多市举行，为其三天的时间。来自各相关大学的科学家，以及美国国家航空航天局、私营研究机构的科学家都将出席本次研讨会，而会议主要的议题是建设一艘飞船，飞出太阳系，并前往另一个恒星系统。
目前，我们人类的“足迹”在一定程度上而言，已经遍布太阳系，虽然人类真正只踏上月球，但是我们发射宇宙飞船的航迹已经遍布太阳系，不仅在各大行星，还有在小行星上。而明年，旅行者1号探测器将离开太阳系，它现在正在太阳系边缘上运行，这艘飞行了超过30年的飞船，将带着人类信息离开太阳系。但是，我们从来没有建造以飞往另一颗恒星为目的的宇宙飞船。
距离我们太阳系最近的恒星，被称为半人马座阿尔法星，我们与它的距离超过4光年之遥，这就意味着，即使是以光速运行，我们也要飞四年多才能到达。而根据物理学的定律，如果一个物体运行速度接近光速，则这个物体本身的时间就会变慢，这就意味着，这艘飞船上的宇航员只要花上更短的时间就能到达半人马座阿尔法星。
但是，以接近光速的速度进行宇航探索，对目前的人类科技而言是不现实的。而这并不能阻止美国宇航局和美国国防部高级研究计划局，这两个机构联手执行了一项100万美元的研究项目，旨在研究在100年的时间内，如何开始着手实施飞往半人马座阿尔法星的宇航计划，包括一些技术和项目管理上的考虑分析。
美国国防部高级研究计划局的官员在一份声明中提到：“百年星河”计划项目难度超过目前任何一艘宇宙飞船，远超任何一个宇航技术。但是我们通过这种努力，旨在激励未来的几代人致力于突破关于宇宙航行的技术，特别是众多交叉学科上的创新研究和技术发展。宇宙航行计划不仅涉及到对天文观测技术进步的依赖，同时也包含了材料、生物等多学科领域。
在本周末举行的“百年星河”宇宙航行研讨会上，将有许多著名的科学家和航空航天界人士出席，包括SETI（搜寻外星智慧生命计划）研究机构的科学家吉尔塔特尔（Jill Tarter），前美国宇航局宇航员梅杰米森(Mae Jemison)、还有科幻小说的作者斯蒂芬巴克斯特（Stephen Baxter）、伊丽莎白比尔（Elizabeth Bear）以及维珍银河公司总裁兼首席执行官乔治怀特赛德斯（George Whitesides）。
会议小组讨论的议题包括核聚变与热核推进发动机如何在宇航活动中应用等话题，以及在宇宙航行中人类的心理和社会关系的变化，宗教和哲学方面的议题也将是讨论的重点。科幻小说的作者认为：在漫长的星际航行中，人类社会很可能会发展出另一种的社会模式，其将有别与生活在行星上的人类，长时间长距离的宇宙航行同时也会对宇航员的心理和生理构成未知的影响。比如，仅是目前在国际空间站上长时间生活数个月的宇航员就出现了腿部功能退化的趋势，因此他们必须在空间站上保持适量的运动，以加强他们的腿部肌肉。
美国国防部高级研究计划局的官员同时也认为：不论是美国宇航局，或者美国国防部高级研究计划局，都不是“百年星河”计划最后的建设者和参与者，因为将该计划落实到实际飞船建设上，需要突破相当多的技术瓶颈，需要宇航技术突飞猛进的发展，我们现在做是为将来的星际航行播下种子，讨论未来可能出现的问题，以及我们需要如何去解决这些问题。因此，我们现在不接受任何自愿报名参加星际飞船宇航员的申请。

                               
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“星际迷航”中出现企业号宇宙飞船
本文摘自驱动之家

目前，我们人类的“足迹”在一定程度上而言，已经遍布太阳系，虽然人类真正只踏上月球，但是我们发射宇宙飞船的航迹已经遍布太阳系，不仅在各大行星，还有在小行星上。而明年，旅行者1号探测器将离开太阳系，它现在正在太阳系边缘上运行，这艘飞行了超过30年的飞船，将带着人类信息离开太阳系。但是，我们从来没有建造以飞往另一颗恒星为目的的宇宙飞船。

距离我们太阳系最近的恒星，被称为半人马座阿尔法星，我们与它的距离超过4光年之遥，这就意味着，即使是以光速运行，我们也要飞四年多才能到达。而根据物理学的定律，如果一个物体运行速度接近光速，则这个物体本身的时间就会变慢，这就意味着，这艘飞船上的宇航员只要花上更短的时间就能到达半人马座阿尔法星。

但是，以接近光速的速度进行宇航探索，对目前的人类科技而言是不现实的。而这并不能阻止美国宇航局和美国国防部高级研究计划局，这两个机构联手执行了一项100万美元的研究项目，旨在研究在100年的时间内，如何开始着手实施飞往半人马座阿尔法星的宇航计划，包括一些技术和项目管理上的考虑分析。

美国国防部高级研究计划局的官员在一份声明中提到：“百年星河”计划项目难度超过目前任何一艘宇宙飞船，远超任何一个宇航技术。但是我们通过这种努力，旨在激励未来的几代人致力于突破关于宇宙航行的技术，特别是众多交叉学科上的创新研究和技术发展。宇宙航行计划不仅涉及到对天文观测技术进步的依赖，同时也包含了材料、生物等多学科领域。

在本周末举行的“百年星河”宇宙航行研讨会上，将有许多著名的科学家和航空航天界人士出席，包括SETI（搜寻外星智慧生命计划）研究机构的科学家吉尔塔特尔（Jill Tarter），前美国宇航局宇航员梅杰米森(Mae Jemison)、还有科幻小说的作者斯蒂芬巴克斯特（Stephen Baxter）、伊丽莎白比尔（Elizabeth Bear）以及维珍银河公司总裁兼首席执行官乔治怀特赛德斯（George Whitesides）。

会议小组讨论的议题包括核聚变与热核推进发动机如何在宇航活动中应用等话题，以及在宇宙航行中人类的心理和社会关系的变化，宗教和哲学方面的议题也将是讨论的重点。科幻小说的作者认为：在漫长的星际航行中，人类社会很可能会发展出另一种的社会模式，其将有别与生活在行星上的人类，长时间长距离的宇宙航行同时也会对宇航员的心理和生理构成未知的影响。比如，仅是目前在国际空间站上长时间生活数个月的宇航员就出现了腿部功能退化的趋势，因此他们必须在空间站上保持适量的运动，以加强他们的腿部肌肉。

美国国防部高级研究计划局的官员同时也认为：不论是美国宇航局，或者美国国防部高级研究计划局，都不是“百年星河”计划最后的建设者和参与者，因为将该计划落实到实际飞船建设上，需要突破相当多的技术瓶颈，需要宇航技术突飞猛进的发展，我们现在做是为将来的星际航行播下种子，讨论未来可能出现的问题，以及我们需要如何去解决这些问题。因此，我们现在不接受任何自愿报名参加星际飞船宇航员的申请。

只是说说吗，猎户座的影子还没看到，NASA加把劲啊

估计有些困难，可能要过几百年才能实现吧，最起码物理学和材料学发生几次重大突破才有可能。

飞向“三体”？

huotao 发表于 2011-10-2 16:57

                               
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飞向“三体”？

是飞向《阿凡达》中的那个星球，而不是虚幻的“三体”世界。

大刘的设定，事实上是不可能稳定存在的恒星系统。


另外楼主再次不给出链接

首先在我看来，100万美元是远远不够的。
不过现在的研究事实上完全是务虚的，所以无需多给钱，没得都挥霍掉了。

人类飞向南门二的技术难度，貌似比建造通天塔更难。

拍部电影，就叫《飞向南门二》

百年星船计划中的大部分研究，可以看做是government资助的比硬科幻更有科学基础的猜想。现在恒星际飞船要解决的核心问题就是推进系统。所以等着什么时候第一座实验型聚变电站成功并网发电了，这个计划才有可能进入到工程设计阶段。

也许我冬眠100年的话能有幸看到那一天

这种项目目前还停留在YY的层次上...

gohomeman1 发表于 2011-10-2 19:01

                               
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首先在我看来，100万美元是远远不够的。
不过现在的研究事实上完全是务虚的，所以无需多给钱，没得都挥霍掉 ...

这100万美元，只是用来研究未来100年的星河计划的研究思路的，就好比我们研究写规划报告的纲要，
而真正的星河计划，估计100万*100万，也就是1万亿美元也不一定够。

未来人类肯定不是坐飞船飞出太阳系的，甚至都不是亲身飞出太阳系的。。。
物理学只允许我们将少量的物质资源送到另一个恒星系，
我们只能利用这少的可怜的物质拓展出我们在太阳系所熟知的一切，
幸好，量子纠缠技术将在今后为我们打开一扇很可能也是唯一的大门，
不然，就目前的情况而言，人类没有任何可能到达另一个恒星系。

wandazui 发表于 2011-10-3 01:45

                               
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百年星船计划中的大部分研究，可以看做是government资助的比硬科幻更有科学基础的猜想。现在恒星际飞船要解 ...

没错，什么时候核聚变发电站并网发电，什么时候才能让人飞到太阳系的远端行星，另外超远距离通信是个让人头疼的问题

YY无极限。。死了都不会看到这一天了，短距离飞行也许有一天可以实现，但是要探索宇宙，靠宇宙飞船肯定不行。

是啊，有目标有追求很好啊，早日能够付诸实施就更好啦