CEM60电源线材方案初步完成

经过一个多月的各种折腾，纠结，测试……
终于决定了以电瓶-点烟器转换器为主体的电源解决方案

主电源为70AH的汽车电瓶一块，是从车上淘汰下来的，另外有购买一台充电器对其进行充电。主输出线路为0.7平方的鳄鱼夹转点烟器母座，可稳定支持电流7A，最大10A



分线中枢为150W的一拖四车用点烟器转换器，2X点烟器母口，每个最大10A，1个USB口2.1A，1个USB口1A，平常车载使用。每路输出都有保护。



两个12V点烟器输出口用于给赤道仪本体供电和给电源模块的12V供电，分别各使用一根点烟器DC电源线，这个某宝上种类丰富，样式各异，价格从5-20元不等。弹簧线版本的，连接电源模块口长度正合适，但是接赤道仪略微要拉抻线，因此建议赤道仪供电使用50cm直线款。原配的车载电源线建议备用
2.1A的USB输出足够支持MK808B本体+Qhy5-II-L+一个USB工作灯的供电



电源模块上的6P6C插座接出一条20cm的短跳线到赤道仪ST4口，USB接口通过一根短线连接MK808B的OTG口




来个MK808B方案特写
MK808B的一端USB口直接连接一个不带线的USB-RS232转接器，这款是Z-tek出品，侧面一点塑料被我用美工刀削掉一层才不影响跟电源口共存
使用原厂RS232线连接到赤道仪左侧RS232口



赤道仪右侧没有太大变化



尚待改进的地方：
1、正在用现有材料制作一个机构，可以把一拖四点烟器电源固定到托盘的2寸目镜孔上
2、购买一条非弹簧的短点烟器电源线，用于给赤道仪本体供电（已下单）
3、准备使用一个小型鸠尾板用于固定MK808B+USB串口组合体，然后鸠尾板用一根绳拴起来挂在赤道仪某处；也可以使用捆绑线绑于三脚架腿上。鸠尾板是镂空的，便于各种拴绳子和通风散热
4、购买两条直角转弯mini usb线，分别用于MK808B的供电和OTG接口（已下单）
5、在电瓶正极做出醒目的记号以防止反接（已完成）


最后是这套配置第一次测试的副产品，8张三无M101，盲跟170秒，ISO2000

这电源多少银，能用多久

xwyg 发表于 2014-6-3 13:54
这电源多少银，能用多久

因为是淘汰下来的所以价钱不好说了。买个二手的电瓶大约300吧。70AH就算打折了也能支持一夜

ecloud 发表于 2014-6-3 14:14
因为是淘汰下来的所以价钱不好说了。买个二手的电瓶大约300吧。70AH就算打折了也能支持一夜 ...

我以为是网上淘的呢，哈哈
一夜的话，是手提什么的都算了吧？这样还不错啊

建议增加DC-DC 12V稳压输出

starfan 发表于 2014-6-3 20:02
建议增加DC-DC 12V稳压输出

是出于CCD还是赤道仪角度考虑的呢？

超强大，赞！
以前换下来的汽车电池还花钱回收，这现在知道用途了。

Skymind 发表于 2014-6-5 21:05
超强大，赞！
以前换下来的汽车电池还花钱回收，这现在知道用途了。

不过有的电池可能需要加水，有的需要修复一下，一般修复的方法就是过充，很多充电器都支持
还有些电池可能根本就救不活了，那最好还是放弃

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