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首次俄国新宇宙飞船亮相 取代服役多年联盟号

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yangruiemc3 发表于 2004-12-2 10:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国–浙江–杭州 华数宽带/浙江大学

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首次俄国新宇宙飞船亮相 取代服役多年联盟号
  科技报道 http://tech.163.com
2004-12-02 08:56:49 来源:北京娱乐信报  
      
 
   11月30日,俄罗斯航天部门在首都莫斯科首次展示了该国新一代宇宙飞船“快船”的等比例、高保真模型。据说,俄罗斯希望“快船”能够尽早上天,取代已经服役多年的“联盟”号。

   设计师:水平超过欧美

   据美国全国广播公司报道,50多年来制造了俄罗斯(苏联)所有载人航天飞行器的“能源火箭与航天公司”在其位于莫斯科郊区科罗利沃耶的总部举办了这次展示活动。该公司副总设计师、曾经当过航天员的瓦列里亚·柳明表示,“快船”是属于“未来的飞船”,无论美国还是欧洲都没有可以与之媲美的太空飞行器。

   据介绍,“快船”分为两个主要部分:一个重约9吨的乘员舱和一个用来与空间站对接的“轨道舱”。乘员舱采用便鞋的形状,本身没有机翼,但可以作滑翔飞行。这种设计在过去的40多年已经得到了美国和俄罗斯的验证。

   目的:取代“联盟”号

   据悉,俄罗斯研制“快船”的目的是希望它能取代航天“老兵”“联盟”号飞船,以更低的成本提供更好的服务。“联盟”号最初是在1966年由前苏联研制的,此后经过了多次改进、升级和重新设计,目前最新的型号是“联盟-TMA”。

   据说,“联盟”号的每次发射都要花费3亿美元左右。俄罗斯航天界希望“快船”的载荷能够大幅度提高的同时,发射和飞行成本可以显著下降。

   前景:资金障碍不小

   对于俄罗斯而言,“快船”面临经济和政治上的两大障碍。NBC的太空分析家詹姆斯·奥伯格认为,俄罗斯要实现柳明的“美好预言”还有很长的路要走,第一个问题就是有没有资金。他指出,“快船”的首次试飞可能要到2010年左右,届时俄罗斯政府能否承担这笔巨大的开支还是一个问题,至少从目前的情况来看,俄罗斯出不起这笔钱。

   尽管研制“快船”的俄罗斯“能源火箭与航天公司”声称,开发和制造“快船”的成本只是美国NASA开发的新一代“载人太空探索飞行器”的十分之一,但这笔钱对于俄罗斯来说仍然不是小数目。NASA的这个项目目前的预算是100亿美元,也就是说俄罗斯需要在未来的几年中筹集到10亿美元的资金,而俄罗斯每年的航空预算总拨款只有2亿美元。

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