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楼主: 1961isu152
查看: 12735| 回复: 29
发表于 2016-8-7 15:14 来自手机 来自: 辽宁省大连市 联通
1961isu152 发表于 2016-8-7 13:03
由公正第三方主持,EM200與CEM60各以標示最大承載量來承載,在嚴酷環境條件下,重複不斷執行設定步驟,持 ...

严酷?什么叫严酷?
我冬天进山晚上零下25度,高桥原厂电缆直接冻裂,艾顿原厂线冻成一根可以杀人的铁鞭,原厂泡沫冻得缩小了一厘米赤道仪根本放不进去。
这些事情你一辈子都不会遇到,你操这些心干什么。
为一个外物操碎了心,想方设法编故事吹嘘它,这不是健康有益的心态。

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发表于 2016-8-7 15:54 来自: 北京市 星缘新动力科技有限公司电信节点
感觉这款重复了啊,没有太大的意义

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发表于 2016-8-7 17:47 来自: 山东省潍坊市 联通
lbte 发表于 2016-8-6 23:36
自重17.3公斤,比老6还要重,除了换皮带传动外没什么本质变化,就是外壳变变花样,没什么新意。 ...

请教这种大型赤道仪减个一两公斤自重有多大意义?

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发表于 2016-8-7 20:36 来自: 广东省深圳市 电信
真的好丑啊,不太适合我。。。

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发表于 2016-8-7 21:41 来自: 江苏省苏州市 电信
外形奇葩

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发表于 2016-8-7 21:44 来自: 台湾省 中华电信(HiNet)数据中心
ecloud 发表于 2016-8-7 15:14
严酷?什么叫严酷?
我冬天进山晚上零下25度,高桥原厂电缆直接冻裂,艾顿原厂线冻成一根可以杀人的铁鞭 ...

CEM60採用輕量化設計,使用上要特別注意,尤其是平衡要確實,否則齒輪損耗會超過預期。
........................................................................................................................
我这样子写,不知为什麽有人看不懂?难道是理解力异於常人?

台湾有一个同好,它的高橋EM200从1992年从日本买回来,至今运作正常。而CEM60才推出3年,是否能通过相同的考验?就看它的造化。

我不知道阁下的经济装况如何?也许是小康或土豪。

但是购买一台上万元的赤道仪,事前做好功课,购买回来小心使用,是必要的基本态度赤道仪是仪器,不是家电。

我住在台湾,赤道仪发生任何问题,可不像内地一样请快递送厂维修。

阁下可能不知道?从台湾送厂维修时,经过海关还要收税。

此外每个人境遇不同,尊重是双向的,做人基本道理学校里没有教吗?


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发表于 2016-8-8 23:01 来自: 云南省昆明市 电信
lbte 发表于 2016-8-7 22:35
新6居然比老6还要重,这厂家不知道什么设计理念。

可能厂家觉得重点稳定性会更好一些吧。

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发表于 2016-8-9 10:36 来自: 北京市 263网络通信电信数据中心
载重多少

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发表于 2017-12-11 10:09 来自手机 来自: 广东省广州市 电信
cem60完胜

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发表于 2021-2-14 23:17 来自手机 来自: 广东省广州市 电信

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