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cwh 兄请进~还得麻烦您给看看~!

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锅盖飞仙 发表于 2005-10-2 23:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国–北京–北京 联通

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1、   现在我在网上找到一种行星齿轮减速机,他有5种规格(55,75,90,120和155),而我还是选用7.5度的步进马达,您觉得选用哪个速度比更合适?
   
 2、  我对机械不了解,请问为什么叫行星齿轮减速机?这种减速机可以用吗?如不适合,请推荐几个品牌型号吧!谢谢您!
cwh 发表于 2005-10-3 00:21 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–苏州 电信
行星齒輪減速機做得好可以低到1uM的背隙,比堝桿減速機好多了,但它做為赤道儀有一個壞處,當沒裝馬達時,又有重載在赤道儀上,它不像渦桿減速機還會因齒盤給渦趕的反向力是與渦桿給齒盤的順向力幾乎成垂直,所以渦桿減速機不會因沒裝馬達及加了重載而下墜,行星齒輪減速機就會,而7.5度步進馬達應該會配1/120齒輪減速機,這種馬達的減速機背隙非常的大,用它後再用高級的減速機就沒什麼意義了,所以我選兩極的渦桿減速機,並都改造消背隙 ,直接接無減速機的0.9度馬達.
一般的35BY電機帶的1/120減速機是無法消背隙的.所以沒什麼精度可言.
真要用行星齒輪減速機可選1/150的,如此與邱博士的導星馬達規格差一點點,直接使用並微調就可以,我育的就是差太多,到現在還沒解決馬達步數的問題.所以只能盲跟,不能導星.
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 楼主| 锅盖飞仙 发表于 2005-10-3 00:32 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 联通
哦,好像明白些了~但是现在还有一个问题,7.5度马达和您的0.9度马达驱动电路是通用吗?还有如果选用0.9度马达+1/150的减速机与7.5度马达+1/150的减速机有何不同?是不是前者转速慢了?
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cwh 发表于 2005-10-3 00:52 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–苏州 电信
如果送給它的Pulse是一樣的,當然0.9度配1/150要轉得慢很多,所以我是0.9度配1/60X1/60,而一般的EQ5是7.5度配1/120X1/144,如你用35BY就一定要用1/144的減速機,而邱博士的導星板驅動可以0.5%及1%微調,144/150約為0.96,月0.5%微調那檔將就還能用.其它減速比的減速機就要自己去開發設定輸出頻率了.
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 楼主| 锅盖飞仙 发表于 2005-10-3 01:11 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 联通
[quote:37d667f545="cwh"]如果送給它的Pulse是一樣的,當然0.9度配1/150要轉得慢很多,所以我是0.9度配1/60X1/60,而一般的EQ5是7.5度配1/120X1/144,如你用35BY就一定要用1/144的減速機,而邱博士的導星板驅動可以0.5%及1%微調,144/150約為0.96,月0.5%微調那檔將就還能用.其它減速比的減速機就要自己去開發設定輸出頻率了.[/quote]

我仔细看了一下,我的步进马达上写着42BY(具体型号:42BY48HJ120G)以下是我找来的关于他的数据,请您帮忙看看42BY 和35BY有什么不同呢?还有您是怎样计算马达与减速机组和后达到符合86160秒的呢?
-2.jpg
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cwh 发表于 2005-10-3 10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–苏州 电信
這個42BY與赤道儀用的 35BY是一樣的,只是扭力更大.體積更大.
我是找市面現成品減速比,再找現成步距角,使它接近市面EQ5赤道儀,再用EQ5用的導星,去改一下頻率(但還沒改好),我不會寫程式啊!
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 楼主| 锅盖飞仙 发表于 2005-10-3 12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 联通
[quote:13864119f1="cwh"]這個42BY與赤道儀用的 35BY是一樣的,只是扭力更大.體積更大.
我是找市面現成品減速比,再找現成步距角,使它接近市面EQ5赤道儀,再用EQ5用的導星,去改一下頻率(但還沒改好),我不會寫程式啊![/quote]

嘿……我笨,我就是想知道您是怎样计算您所找到的马达与减速机配合的转速接近eq5的呢?
   再向您请教一个关键问题,现在进口的减速机和国产减速机分别大约多少银子?我想十一长假后去购买的时候有个底。
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 楼主| 锅盖飞仙 发表于 2005-10-3 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 联通
[quote:aeaf816d0a="ranjin"][quote:aeaf816d0a="cwh"]這個42BY與赤道儀用的 35BY是一樣的,只是扭力更大.體積更大.
我是找市面現成品減速比,再找現成步距角,使它接近市面EQ5赤道儀,再用EQ5用的導星,去改一下頻率(但還沒改好),我不會寫程式啊![/quote]

嘿……我笨,我就是想知道您是怎样计算您所找到的马达与减速机配合的转速接近eq5的呢?
   再向您请教一个关键问题,现在进口的减速机和国产减速机分别大约多少银子?想十一长假结束后去购买,心里有个数。[/quote]
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cwh 发表于 2005-10-4 01:39 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–苏州 电信
http://www.apexdyna.com/index_ch.asp

這只是台灣產的極低背隙行星式減速機,最小的要價約合RMB:3000,要用到與EQ5差不多的扭力大約要RMB:5000,如是日製的再X2,德製的X3左右.
我以前也考慮過這種,但太貴便做罷.還是用國產的較方便.1000元搞定.
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 楼主| 锅盖飞仙 发表于 2005-10-4 01:44 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 联通
[quote:4bbe7a011b="cwh"]http://www.apexdyna.com/index_ch.asp

這只是台灣產的極低背隙行星式減速機,最小的要價約合RMB:3000,要用到與EQ5差不多的扭力大約要RMB:5000,如是日製的再X2,德製的X3左右.
我以前也考慮過這種,但太貴便做罷.還是用國產的較方便.1000元搞定.[/quote]

晕倒~谢谢您给我指明了方向~现在有目标了!嘿……国产的有体积小点的减速机吗?如仿制国外产品的。希望您能给个网站或者品牌的介绍。麻烦您了~
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cwh 发表于 2005-10-4 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–苏州 电信
伺服馬達用的行星減速機我不清楚,我只找過渦桿減速機.
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 楼主| 锅盖飞仙 发表于 2005-10-4 09:02 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 联通
[quote:38c0aa16a5="cwh"]伺服馬達用的行星減速機我不清楚,我只找過渦桿減速機.[/quote]

蜗杆的也可以啊!~只要体积小点的就好。
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cwh 发表于 2005-10-4 09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–苏州 电信
渦桿減速機的連接

http://www.sh-dingyi.net/product/product_18.htm
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 楼主| 锅盖飞仙 发表于 2005-10-4 09:52 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京–丰台区 联通
[quote:39c3f08ad7="cwh"]渦桿減速機的連接

http://www.sh-dingyi.net/product/product_18.htm[/quote]

这种大约1个多少钱?
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cwh 发表于 2005-10-4 10:14 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–苏州 电信
我用30配63的,一組兩個減速機,要RMB:1000元,赤經赤緯各一組, (一組就夠買一個EQ5了),所以除非要做大赤道儀,否則做小的很費錢的,除了買減速機外,還要做外殼及赤經赤緯軸,配重軸,望遠鏡架台,還要做經緯台,腳架,極軸鏡................
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 楼主| 锅盖飞仙 发表于 2005-10-4 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京–丰台区 联通
[quote:db1d210487="cwh"]我用30配63的,一組兩個減速機,要RMB:1000元,赤經赤緯各一組, (一組就夠買一個EQ5了),所以除非要做大赤道儀,否則做小的很費錢的,除了買減速機外,還要做外殼及赤經赤緯軸,配重軸,望遠鏡架台,還要做經緯台,腳架,極軸鏡................[/quote]

是个大工程!很佩服您的技术水平!我得消化一下您授予我的这些知识,等节后开工时候继续向您讨教!谢谢您!
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