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[咨询&建议]想询问一下欲众有无开发碳筒版70SA的计划？

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danaoshuiping 发表于 2017-9-14 21:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国–江苏–南京 电信

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本帖最后由 danaoshuiping 于 2017-9-14 22:06 编辑

如题，想问下欲众未来有无尝试开发碳筒版70SA的计划？
      众所周知，现在欲众出的70SA II俨然已经成为了国产轻便摄星镜的代表，然而70SA 无论一代还是二代，重量都恰好超过了类似信达大星野或者艾顿SGP之类的“中大型星野赤道仪”能够顺畅带动的门限，现有的镜子要能良好的驱动，还是得诸如CEM25这样级别的赤道仪。试想倘若70SA的重量能够控制在2KG以内，驱动要求能够降低到大星野这个级别，那对于背包摄星党来说绝对是件跨时代意义的事情，因此个人建议欲众可以尝试一下碳筒版（或别的一切可能的轻量化材料）70SA 的开发，就是不知碳纤镜筒的机械稳定性和温度稳定性是否能满足70SA的要求，倘若能的话，那我相信，CF-70SA（或许叫成70SA carbon更酷？）定能成为便携深空党人手一支的经典利器！不要小看镜子上这区区几百克的减重，带来的可能是一次拍星方式上的大变革，让背包登山拍深空成为可能！
      

鄙人观点，有可笑之处欢迎拍砖~

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购买望远镜就在牧夫天文商城
MOI木子天文 发表于 2017-9-14 23:58 | 显示全部楼层 来自： 中国–山东–烟台 联通
主要是镜片重，70sa这么瘦小的身形，即便是碳纤维也不比铝合金轻多少
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天虎 发表于 2017-9-15 09:06 | 显示全部楼层 来自： 中国–香港 汇港电讯有限公司
本帖最后由 天虎 于 2017-9-15 09:08 编辑

70SA整个镜身就是物镜座，先不说厚壁碳纤维的可能性，就光是加工消光部分就是基本不能完成的任务……
这么小的直径，CF并不能带来更多的优势，同时由于类匹滋乏结构，对镜管稳定性要求极为敏感，CF并不能满足。  类似结构的FSQ或者TV的NP，同样都是采用金属材质。

赤道仪不仅仅要考虑载重，大星野仅为单轴赤道仪，首先得保证每次您能对准极轴，再来考虑重量的问题。

点评

danaoshuiping
感谢版主的解答，这么说70SA的物镜座、镜筒以及内部的消光栏都是一体车制的？之前没怎么详细了解过，如果CF的可加工性受限的话，能否考虑采用稍微更轻一点的镁合金（类似佳能镜头的材质）之类的金属，强度可以从结构  详情 回复 发表于 2017-9-15 14:29
danaoshuiping
现在有了电子极轴镜以后，加单轴导星的大星野还是能有不错的精度的。前提是负载不能大。  详情 回复 发表于 2017-9-15 14:21
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mygod 发表于 2017-9-15 09:35 | 显示全部楼层 来自： 中国–广东–深圳 联通
下一代70sa据说会更重~~~
想想fsq106的重量和普通四寸镜的差别吧
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skywalkerxx 发表于 2017-9-15 09:57 | 显示全部楼层 来自： 中国–上海–上海 中国科学院上海分院
本帖最后由 skywalkerxx 于 2017-9-15 10:24 编辑

70sa镜子＋抱箍鸠尾板才2kg吧，还能怎么轻呢。。。
要轻便的话这个镜子用astrotrac的剪刀脚赤道仪是没问题的，天气好了我得试试。用这类星野赤道仪的麻烦就是找目标。。。
http://www.astronomy.com.cn/bbs/thread-417062-1-1.html

点评

danaoshuiping
剪刀脚确实是不错的星野，不过就是纠结于2小时的限制，以及全套配件下来得不少米  详情 回复 发表于 2017-9-15 14:22
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 楼主| danaoshuiping 发表于 2017-9-15 14:21 | 显示全部楼层 来自： 中国–江苏–南京 电信
本帖最后由 danaoshuiping 于 2017-9-15 15:27 编辑
天虎 发表于 2017-9-15 09:06
70SA整个镜身就是物镜座，先不说厚壁碳纤维的可能性，就光是加工消光部分就是基本不能完成的任务……
这么 ...

现在有了电子极轴镜以后，加单轴导星的大星野还是能有不错的精度的。前提是负载不能大。负载大了小赤道仪的极轴会飘。
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 楼主| danaoshuiping 发表于 2017-9-15 14:22 | 显示全部楼层 来自： 中国–江苏–南京 电信
skywalkerxx 发表于 2017-9-15 09:57
70sa镜子＋抱箍鸠尾板才2kg吧，还能怎么轻呢。。。
要轻便的话这个镜子用astrotrac的剪刀脚赤道仪是没问题 ...

剪刀脚确实是不错的星野，不过就是纠结于2小时的限制，以及全套配件下来得不少米
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 楼主| danaoshuiping 发表于 2017-9-15 14:29 | 显示全部楼层 来自： 中国–江苏–南京 电信
天虎 发表于 2017-9-15 09:06
70SA整个镜身就是物镜座，先不说厚壁碳纤维的可能性，就光是加工消光部分就是基本不能完成的任务……
这么 ...

感谢版主的解答，这么说70SA的物镜座、镜筒以及内部的消光栏都是一体车制的？之前没怎么详细了解过，如果CF的可加工性受限的话，能否考虑采用稍微更轻一点的镁合金（类似佳能镜头的材质）之类的金属，强度可以从结构上再做做文章？
BTW，安宁的同好，有空可否来贵厂参观交流一下？上次去你们那拿双筒，挺匆忙的就走了。

点评

天虎
镁合金加工困难，生产中镁合金需要减少加工量以保证生产作业的安全性，所以依然不适合制作。  详情 回复 发表于 2017-9-15 18:32
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天虎 发表于 2017-9-15 18:32 | 显示全部楼层 来自： 中国–香港 汇港电讯有限公司
danaoshuiping 发表于 2017-9-15 14:29
感谢版主的解答，这么说70SA的物镜座、镜筒以及内部的消光栏都是一体车制的？之前没怎么详细了解过，如果 ...

镁合金加工困难，生产中镁合金需要减少加工量以保证生产作业的安全性，所以依然不适合制作。
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SOBER2017 发表于 2017-9-22 19:10 | 显示全部楼层 来自： 中国–山东 中移铁通
高桥为了保证FSQ106光轴稳定，镜筒做的很厚，本来106mm厚的镜筒做成了125mm，碳纤维一般很薄
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