1,前一段捡来一个奥林巴斯AX70 的观察筒,这个能接两个CCD,目镜观察能够实现正像,不过没有什么用,我把双目筒部分拆下来,接到我刚刚买的80EQ上. 2,有了双目筒,得想办法接到M42口上,找了这个外径70,内部有个M40 的螺纹,厚5毫米,还真挺合适. 3,用超宽的观察筒,没有超宽的目镜怎么行,视场范围26.5mm,SWH10X。估计一个就比我的80EQ贵好几倍,哈哈哈。 4,啥也不说了,干活!不过我自己的小车床有的小,80 的卡盘夹个直径70的,看起来好吃力。 5,外圆70 不用管它,比双目的安装盘稍大,不过没有任何影响。先把底孔车到41.2毫米,大家看见我的内圆车刀了吗?是一把键槽铣刀,比白钢条好用。 6,自己磨的内螺纹车刀,但愿它好用,估计用过车床的人,都惧怕车内螺纹吧?没点大国工匠精神还真干不了,哈哈。 7,到换挂轮这里,麻烦了,车床的挂轮表里没有0.75啊。想想,不对,得琢磨一下。 8,自己计算和演算,得保证一次成功。 9,车床挂轮 a,车好的螺纹,M42X0.75,螺纹手感还不错,有点超过预期。还得再弄三个M3的螺孔,连接双目头。 B,我打孔现在用这个,手枪钻加支架,不占地。以前还想过买个钻铣床,研究半天,最后放弃了。铣床值7千,占的地方值7万。 C,连接上双目的样子,就差拧到80EQ上了。 D,拧上,太重了,太重了。还没接上那两个手雷一般的目镜。 E,抱箍一再往后挪,找平衡点。还是不平衡,往后倒,锁不住。 F,两个大视场目镜,有点夸张了。 G,全接上了,调焦出来大概 15mm,就到无穷远的焦点了。 H,最后抱箍的平衡点到这了,其实还往后倒,但是能锁住了,太重了。今天帝都的能见度不好,明天试试。 谢谢大家。
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