8寸F5直杆架牛反

我在春子那里买了块8寸的牛反镜片，差点快忘记时看到C919又飞了，才想起来有这么回事。花了几个夜晚设计了这个直杆结构。用了外径16的碳管作做骨架，4毫米厚的玻璃纤维板提供主要的刚性。除了碳管固定座和鸠尾板，其他地方没有用螺丝，强度很满意。我还缺一些配件，先预组装下。

整个系统（包括镜片）多重？

文玩核桃 发表于 2018-3-30 22:41
整个系统（包括镜片）多重？

还没有称重，理论简单计算了下大概有8KG. 但是每次我都会超重。

稳定性应该不如衍架

有创意的设计和材料选择。期待完成后的作品。

DOB-YIN 发表于 2018-3-31 16:44
有创意的设计和材料选择。期待完成后的作品。

环氧树脂板屈服强度大概是铝合金的一半，密度2/3左右，整体性能是不如铝合金的，但胜在加工方便价格低廉。我也是第一次尝试，整体强度也取决于设计。

老咸鱼 发表于 2018-3-30 23:20
稳定性应该不如衍架

嗯，衍架可以纹丝不动，这个架子的抗扭完全靠四面板子的平面强度，但这个板本身却不抗扭，所以使劲扭还是有轻微形变的。当然，平常使用是不存在扭矩的。

四根炭纤维杆直径为16.有点偏小，但板上的孔已经开好只能将就，抗扭还是差了点，如果是衍架，16的杆子是足够的。
调焦座选的2寸螺旋调焦座，重量轻且短，有利于降低遮挡比。
副镜座还没安装，之前的备件不知扔哪里去。
不含副镜，含主镜重量是5.5kg。加上副镜，预计会在6kg以内。对比信达大黑重8.5kg，第一次将重量控制得很好。

8寸牛反控制在6kg，相当轻了！扭矩方面，可能要上赤道仪检验，特别是有相机的时候。

DOB-YIN 发表于 2018-4-5 22:33
8寸牛反控制在6kg，相当轻了！扭矩方面，可能要上赤道仪检验，特别是有相机的时候。 ...

目前副镜框相对主框不抗扭，双手扭动，副框有明显转动。中间还是要设计三角支撑结构，类似衍架。

5.9kg