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请教一个减速齿轮的问题

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Saturn 发表于 2007-9-14 19:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国–浙江–杭州 华数

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下图是新版Gotostar提供的伺服电机，减速齿轮箱中为何有一个塑料齿轮，如果是因为成本控制，应该多用几个塑料件才符合情理。哪位大侠能够赐教，不胜感激。
请教, 齿轮

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购买望远镜就在牧夫天文商城
feng1734 发表于 2007-9-14 19:18 | 显示全部楼层 来自： 中国–天津–天津 联通
老版的也是这样吗？
位置特殊吗？是第一个齿轮吗？
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锅盖飞仙 发表于 2007-9-14 19:18 | 显示全部楼层 来自： 中国–北京–北京–丰台区 联通
呵呵……看来国内做的减速箱都如此……我的那个也是，现在那个塑料齿已经磨损的不行了…… 不知道设计者是怎么想的……
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DirectX2 发表于 2007-9-14 19:23 | 显示全部楼层 来自： 中国–福建–福州 电信/(连江县/台江区)电信
乾脆換成金屬的减速箱,就是不知道那裏能找到
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ZHENFANREN 发表于 2007-9-14 19:29 | 显示全部楼层 来自： 中国–辽宁–大连 联通
旧的不去新的不来，用一辈子挣谁去？全做成塑料的，手一掂量就露馅了。
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 楼主| Saturn 发表于 2007-9-14 19:29 | 显示全部楼层 来自： 中国–浙江–杭州 华数
原帖由 feng1734 于 2007-9-14 19:18 发表

                               
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老版的也是这样吗？
位置特殊吗？是第一个齿轮吗？


是第一个齿轮。为什么用塑料齿轮呢？
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feng1734 发表于 2007-9-14 19:36 | 显示全部楼层 来自： 中国–天津–天津 联通
也许是为了缓冲，比如突然起动或者转动方向突然改变时，也许会对直接连接电机的那个齿轮造成比较大的冲击，用塑料齿轮的话，所有的损伤都会被它吸收，延长了其他齿轮的使用寿命。
如果这第一个齿轮同样也是金属的话，那么，所有的齿轮都会以比较快的速度磨损，老化，，
也许吧，我猜的。。。

还有，应该是因为塑料有相对于金属更强的回复力
原帖由 Saturn 于 2007-9-14 19:29 发表

                               
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是第一个齿轮。为什么用塑料齿轮呢？

[ 本帖最后由 feng1734 于 2007-9-14 19:50 编辑 ]
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systi 发表于 2007-9-14 19:45 | 显示全部楼层 来自： 中国–辽宁–沈阳 联通
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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 楼主| Saturn 发表于 2007-9-14 19:50 | 显示全部楼层 来自： 中国–浙江–杭州 华数
原帖由 systi 于 2007-9-14 19:45 发表

                               
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第一个齿轮用塑料的话，相对磨损还能小点。

有没有什么理论依据？谢谢
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cwh 发表于 2007-9-14 19:58 | 显示全部楼层 来自： 中国–台湾–台北市 台湾固网股份有限公司
降低噪音及自潤滑,這是第一段傳動齒輪,轉速較高,但承受力距非常小,正常使用不會有磨耗的問題,這不是為了降低成本而為.
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 楼主| Saturn 发表于 2007-9-14 20:01 | 显示全部楼层 来自： 中国–浙江–杭州 华数
原帖由 cwh 于 2007-9-14 19:58 发表

                               
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降低噪音及自潤滑,這是第一段傳動齒輪,轉速較高,但承受力距非常小,正常使用不會有磨耗的問題,這不是為了降低成本而為.

有道理，谢谢台湾的大侠。
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feng1734 发表于 2007-9-14 20:01 | 显示全部楼层 来自： 中国–天津–天津 联通
自润滑是什么意思？？
原帖由 cwh 于 2007-9-14 19:58 发表

                               
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降低噪音及自潤滑,這是第一段傳動齒輪,轉速較高,但承受力距非常小,正常使用不會有磨耗的問題,這不是為了降低成本而為.
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锅盖飞仙 发表于 2007-9-14 20:21 | 显示全部楼层 来自： 中国–北京–北京–丰台区 联通
早期晶华那个eq5的电跟减速箱就是全铜的。
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20040747 发表于 2007-9-15 09:37 | 显示全部楼层 来自： 中国–四川–雅安 联通/四川农业大学
我知道哪里有金属的减速箱!我最近也想搞几套用于ＤＩＹ调焦座！直径２０－３０ＭＭ左右，减速比有１：１０的，全钢的！我看了下图片，质量还不错！不过我要的太少，老板要四五十元一个！现正考虑中．．．．
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