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走近火车系列之内燃篇——DF5、DF6

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天外飞狼 发表于 2007-11-30 10:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国–上海–上海 联通

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DF5.jpg
机车型号:东风5 (DF5)
出生地:大连机车车辆厂/四方机车车辆厂
首台制成年份:1984
传动方式:交直传动
用途:调车/小运转
构造速度:80km/h
持续速度:9.18km/h

DF5B.jpg
机车型号:东风5B (DF5B)
出生地:大连机车车辆厂
首台制成年份:1996
传动方式:交直传动
用途:调车/小运转
构造速度:100km/h
持续速度:15.7km/h

DF5C.jpg
机车型号:东风5C (DF5C)
出生地:四方机车车辆厂
首台制成年份(两种):1994、1999
传动方式:交直传动
用途:调车/小运转
构造速度:100km/h
持续速度:15.7km/h

DF5D.jpg
机车型号:东风5D (DF5D)
出生地:大连机车车辆厂
首台制成年份:1999
传动方式:交直传动
用途:调车
构造速度:100km/h
持续速度:10.8km/h

DF6.jpg

机车型号:东风6 (DF6D)
出生地:大连机车车辆厂
首台制成年份:1989
传动方式:交直传动
用途:货运
构造速度:118km/h
持续速度:22.2km/h


[ 本帖最后由 天外飞狼 于 2007-11-30 10:51 编辑 ]
rjxie 发表于 2007-11-30 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁–大连 联通
好帖,不顶不行!
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antares21 发表于 2007-11-30 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁–大连 电信
内燃机车现在是不是大多都退役了?
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 楼主| 天外飞狼 发表于 2007-11-30 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国–上海–上海 联通
引用: antares21 在文中说道:
内燃机车现在是不是大多都退役了?

老的基本都退了,新的当然还在用喽。
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ssry 发表于 2007-11-30 11:15 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–深圳 电信/教育网出口
请问LZ什么是小运转
构造速度、持续速度又是什么?
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饿魔 发表于 2007-11-30 11:24 | 显示全部楼层 来自: 中国–浙江–杭州 联通
好贴  顶
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antares21 发表于 2007-11-30 13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁–大连 电信
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 楼主| 天外飞狼 发表于 2007-11-30 14:14 | 显示全部楼层 来自: 中国–上海–上海 联通
引用: ssry 在文中说道:
请问LZ什么是小运转
构造速度、持续速度又是什么?

构造速度又称结构速度,是考虑到车体、转向架结构强度等而限定的运行速度,正常状况下的最大运行速度绝对不能超过构造速度。
持续速度是能够长时间稳定工作的最低速度。

小运转,2004年版《铁道概论》定义是:“在技术站与中间站之间开行的列车”
说白了就是 打杂活的~帮忙的。
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星空的旋律 发表于 2007-11-30 21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–西安 电信/西京大学南校区
原帖由 antares21 于 2007-11-30 13:15 发表


现在还有生产吗?会不会以后都是电力机车了?

不会的
内燃机车算是战备物资
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ssry 发表于 2007-12-4 13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–深圳 电信/教育网出口

回复 8# 的帖子

谢谢!
长见识了
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