追日之旅的经验与反思——南信大天协

对于这次铭记内心的追日之旅我就不再叙事了，也有人已经叙述过了，听着他给那篇文章配的音乐突然感觉好伤感，真的，或许没有下一次了...下一次就是2035年...


这些天经常一个人在宿舍，追日的那几天经常回绕在脑海里，很多时候是百感交集，直到现在都不愿意接受我们与日全食失之交臂的事实。
没有哪一次天象能像这次一样轰动，吸引全球无数的天文爱好者为之疯狂，为之长途跋涉彻夜难眠，同时也为之心碎憔悴，那号称覆盖全球4亿人口的日全食啊！
早在07年初准备日食讲座的时候就对这次长江大日食抱以极大的期待与信心；08年8月1日的日食很多人都放弃掉了也是为了这次更完美更壮丽的日食，日落西山的食自然没有烈日当空的瞬间黑暗更为震撼，可谁也没想到会....放弃新疆日食也就成为很多同好的遗憾...；后奥运时代的09年7月，之前的踩点、人员组织等一切工作准备就绪，大家是数着日子等着22日的到来，充满希望与期待。


然而最终的结果却是我们大家所不愿看到的。或许其他成员不会太遗憾，但作为决策者的我们几个人、最最了解当时情况的几个人，是最遗憾最惋惜的。如果以下几种状况只发生其中之一我们就可以成功的看到日食：
1、暑假之前，我和吴瑶极力建议大家去宜昌观测，由我和吴瑶两位当地人负责接待
2、18号早上离开湖北前往南京时，在晴天钟上发现湖北南部会有窗口出现，这时通知大家从南京前往武汉，不再去芜湖
3、原定看完日食22日夜去往九江爬庐山，不如就直接在九江看日食，只不过把车票提前一天
4、21号早上在芜湖气象台决定往何方转移时，台长告诉我们与其转往铜陵不如去黄山，黄山更加远离雨带，接受台长的建议
5、22号清晨没有被铜陵短暂的晴天所迷惑在铜陵东走下高速，而是坚持之前的设想一路往西南
6、在高速路口发现天气形势不妙决定继续往西南时，掉头继续上高速，而不是走上进城的公路
7、进城之后竟然拐进一条全是泥巴路的死胡同，如果出发前夜仔细研究过路线或者是由熟悉路线的司机带队
8、走出死胡同想继续追赶却看见云洞越来越远...............机会一再被错过，至此已无法挽回


虽然现在思路理的清清楚楚可也无力回天，也不是事后诸葛亮，只是想做一反思，为下一次日食作以参考，毕竟日全食的机会极为难得，这次世纪大日食已被错过，下次可马虎不得；毕竟协会还年轻没有足够经验，这次就当积累经验，只是代价太大了...



一、地点选择
从最初的出发点考虑，选择芜湖没错，无论是距离、交通、住宿、物价、还是实地考察结果都很满意；可天有不测风云，地点定的太早太死都不妥，因为早在晴天钟的提前10多天的预报中已经发现了芜湖的天气可能不佳，而此时已经在芜湖预定了酒店，不然就可以改为去安庆，安庆的地理情况和芜湖相当，而且去往芜湖的T7777次就是前往安庆的，之前之所以定的那么早是考虑了住宿问题，怕订晚了找不到地方住，这个问题现在看来大可不必担心，我们不一定非要在市里面住，可以住在县里面或者小镇上，像北斗就是经常住在村民家里搞观测活动，而这次北斗去的是湖北汉川，也就是湖北的一个小县。
这次日食发生在长江流域发生在家门口也是导致我们出现地点选择问题的一个原因，正因为我们处在长三角，所以在观测点选择上就会有远近之分，南京周边的地点自然近，湖北重庆自然就离得远，可恰恰这次宣传的最火的几个地方：上海、苏州、嘉兴、铜陵全军覆没，而北京的同好在选择观测点的时候或许就没有了远近之分，长三角、皖南、湖北、重庆对于他们来说都是长途跋涉，所以最终很多人去了晴空最多的湖北；不得不又提到了湖北，为什么被全食带横贯而且在中心线上离南京不算远交通便利最终晴空区域最多的这样一片广大区域，最初却被我们忽视根本没有考虑也没有设定备用观测点呢？？我也千里迢迢的离开湖北跑到芜湖？的确值得反思，对于处在长三角的很多观测者来说选择留在长江下游可谓满是苦水，而处在华南华北的同好们却可以极为便利的到达九省通衢的武汉；全食时间持续最长是上天给长三角一带的恩赐，同时也是上天给长三角开的一个玩笑。
这里就说到距离问题，最初是为了照顾协会里面江苏省的成员（毕竟最多）所以定在芜湖，但据现在不完全统计，最终成员中有10多人是非江苏省的而是从外省千里迢迢来到南京的，既然这10多个骨干可以长途跋涉，那么江苏的成员也可以接受长途跋涉，所以距离不是问题，关键要能看见，只要大家都看见了，就不会觉得累了，会觉得很值。
小结，地点不要定得太早，等到七天较为准确的预报出来之后再定也不迟；不要让住宿问题成了关键问题；距离问题不能把一个好的观测点给否决掉，不要太在意距离，无非就是旅途加长，但看到食甚时的壮丽会冲淡一切疲劳；备用点的选择要考虑的更广更远，一旦首选点周围都挂掉了，可以有更广阔的选择空间。



二、及时转移
从南京出发前就已经知道了芜湖的天气会变差，那时才20号，完全可以转移到更安全的地方，21号在芜湖气象台也被告知黄山更好，可也没有作出去黄山的决定，是被连夜坐车的疲劳、费用问题以及人员太多所困扰了，如果大家能这样想：花了500RMB什么都没看到，还不如再多花100RMB看的尽兴，如果早起就能够为壮观景象惊呼也就不会觉得疲劳了；后来在21号晚上达成沿着长江往西南九江地区转移的共识，因为沿江越往西南天气越好，这一决定是非常正确的后来也被证实，可惜的是在转移途中出现了意外，转移行动中断了，也就是未按预定计划执行，转移不彻底。让我感到奇怪的是国家天文台的日食观测旅游团在铜陵，他们有旅游车为什么不转移到近在咫尺的安庆呢？很是纳闷…
小结，转移要及时，而且要彻底，千万别犹豫。



三、天气预报
    提到这一点感觉很羞愧，身为学习气象的我们却对天气预报抱以很大的怀疑态度，抱以侥幸心理，在三天前就已经综合各种版本的预报得出的结论，可我们却持侥幸心理，认为再等等或许有转机，直到一天的精确预报都已出来、还是看了安徽省台的天气会商、得到了台长的建议，可我们仍然执迷不悟，想着铜陵可能会看到、如果天气系统南下的慢铜陵就没事等等，而且最终就栽在这里，预报已经显示出雨带会南下覆盖芜湖然后就是铜陵，可我们却被铜陵7点多的短暂的一小片晴空给迷惑，以致无法到达安庆。事实证明天气预报是正确的。这次的降水是在副高退到太平洋上之后冷暖空气在长江流域交汇所造成的，是层云的降水，规律性是很强的，预报准确性也是很高的，不像局地的短时积云降水不确定性大，预报在上午下可能下在下午。
小结，南气院出来的学生一定要相信南气同行的预报啊﹋呵呵，虽然天气预报会有不确定性，可大体上还是准确的，尤其是临近预报，所以大家还是不要和老天爷赌啊，我们的赌资是不够的，基于为天文观测做服务的晴天钟的预报精确度和其时效性还是很值得信赖的。



四、人工消雨
为什么不人工消雨呢？在芜湖的时候听说有媒体报道铜陵会进行人工消雨，其实早在08年上半年，有一次我就问过南大的严家荣教授“天文观测需不需要人工影响天气”得到的回答是“成本太高，没不要，人是机动的，可以随时转移，没必要和天争”，当时我感觉被泼了盆冷水，打消了我学人影的以后去天文台站工作的可能性，一种梦想破灭了。而这次，关于人工消雨以利观测的问题又再次被提起来，当时在铜陵云集了无数从四面八方赶来的人，还有国家天文台的副台长及其观测队、央视新闻频道科教频道都在，为什么不为了这些人进行人影作业呢？首先人影的费用是相当可观的动辄就成千上万，更为重要的是其效果问题，人影的效果没有大家想象的那么神奇，而这次的降水又是大的天气系统的降水，常规的消雨只是让它雨量变小或者只是不下雨或者延缓下雨就可以了，但是其云系还是存在的，而天文观测所要求的却是晴空，这在奥运气象保障中都没能做到，开幕式当晚的雨只是被延缓到了第二天而已，而那晚是阴天而且很闷。
小结，人影的同学们大家要加油了，研究出更好的人影作业方法和催化剂，使人影变得神奇。



五、人数问题
这里就一带而过不再多说，对于全程由学生组织的活动还是人数不宜过多，我们没有能力负责那么多人，初衷是好的，但操作起来就会出现问题，人少自然好办事机动性也强成功的机率也更大。毕竟是在外地办活动，也没有跟团，还牵涉到转移问题，30多人的队伍对于只有3年经验的天协来说过于庞大了。但大家天南海北的聚在一起也是一件很开心得事情，折中的一种解决方法就是彻底分成两个分队，去往不同的观测地点，这样也不至于全军覆没，在决定是去铜陵还是黄山的时候就可以采用这种方法，自愿选择组队前往，也是为了大家的利益最大化。



六、社会实践
这种大型的观测活动还是不要做成社会实践的为好，社会实践的机会多的是，而这次日食错过了就要等到2035年了，这次活动大家普遍感觉很累，以致没有精力转移，主要是被社会实践的事情累的，要是没有了实践就会轻松很多，更何况有些成员其实是不算在实践队员之内的也跟着到处跑来跑去的。
所以天文协会的活动还是要纯粹些，尤其是这种百年难得一遇的天象的观测活动还是不要夹杂太多的其他因素在里面，要以观测为主，其他的常规天象可以做成实践。



七、时间安排
这次日食观测时间安排的很紧，20~~22日短短两天多安排了很多活动，每天几乎都早出晚归，加上前后还有长途火车的跋涉，那些天没有一天能睡个好觉，又值盛夏，很多人感觉吃不消。 以后的活动时间上还是要安排充裕些，留些缓冲时间，好让大家养精蓄锐，以更好的实现目标。




以上总结只适用于由学生组织的集体活动，对于个人活动就另当别论，想去哪观测就去哪观测。



写这么多不是为了批判这次活动，这次活动总的来说还是很成功的，唯独遗憾的就是缺了那一个环节，而且还是最关键的一个环节，因为这一个环节的缺失才找出了这么多的毛病，不为别的，只为下次活动办得更好，因为我们谁都不愿再次错过下次日全食了！



（以上写的东西过于理性，下面写的感性一些）



至从回到驻地，看着电视新闻，看着其他地方所拍摄的精美照片，得知周边的原本在计划讨论之中的地点都得以看见天日，遗憾惋惜之情就在我们之间流传，前一天的下午看大家在校内上的状态纷纷表示出期望、祈祷、赌了、信心等；而此时以后大家的状态又改成了失落、心都凉了碎了，甚或是无语了……
相信大家这些天在家在学校还是会感到遗憾，即使以后无论是和同学朋友还是家人谈起这件事、这次追日之旅都会流露出惋惜；不管怎样，追日之旅在2009年7月22日的下午宣告结束了，可能大家都会觉得突然，突然少了点什么，少了点激情、动力、盼头、念想......第一批人员于当晚坐上列车离开芜湖，其他的也第二天一早就踏上行程，可能大家在火车上突然一个人的时候望着窗外就会回想起什么，回想这些天，回想我们的追日之旅。
我、刘凯、新杰等5个人一起于当夜前往了九江，这一路上以及在庐山的两天一夜，我们的话题始终离不开追日之旅，不由得就由身边的事物联系到了追日的那些天，庐山上俨然开起了日食总结以及天协发展会议，连新杰的哥哥也被拉进了讨论中，24日夜，我、凯等三人从九江返回南京，尽管已经劳累那么多天，可还是没有睡意，还在继续谈论日食、谈论协会发展、谈论下学期的活动……毕竟我们经历了这么多感触太深了。



一次真正的追日之旅，追着太阳照射的地方在高速路上飞驰，与身后的云层赛跑，最终却看着云缝离我们远去



不管结果如何，大家都尽了最大的努力，遗憾挂在嘴边，但珍贵的记忆留在心中，那个中滋味我们最清楚



至少我们都坚持到了最后，始终都没有放弃都抱以希望，在走错了路之后还决定再往西南追赶半小时，即使是在初亏的时候还下起了小雨，我们仍然仰望天空期待奇迹的出现，奇迹，它真的出现了，食甚前透过云洞看到了10多秒的近似的钻石环，虽然云层很快重又覆盖，但大家依然坚守着期盼着直至日食结束，这种锲而不舍的精神是我们应该永远坚持的！


    正如我们的口号：生命不息，观星不止！2035年华北日食大家再相聚！








谨以此纪念我们的追日之旅，有大家更精彩！



                                                          STARCHEN
                                                       2009-7-28  夜 南京



构思了好几天，花了一整晚6个小时把它打出来，终于可以休息了，还要准备考研呢，投入下一段征程。

我初看了一下，认为有几点很重要
1、你过于纠缠在细节了，当大方向错误时，即使成功也是侥幸；只有大方向正确时，细节才重要。
2、人数绝不可太多。因为太多人时压力太重，许多判断都难以准确。当只是少数既有经济能力又有承担能力的会员参与时，即使失败也无需后悔到你这种地步。
3、在活动安排上，绝对应该优先保证主线任务，其他都在主线后再说才是好办法。如此，你们就有足够的时间和资金保障主线任务的完成。像这种事情，本来钱够的话去黄山就好了，毕竟那里高啊！最后失败我认为是必然的，因为你们仓促作出的决定，是很难仔细判断各方面情况的。
4、年轻人不要怕失败，现在失败比你以后工作中失败好太多了。毕竟这件事对你们没有太多损失的。

关于天气预报，你要么全信要么不信，最不可取的就是半信半疑，这样你以后犯了错误也不会有好的改进。都咨询了气象台长了，居然还怀疑人家，那你们咨询是为了什么呢？自己毫无把握，偏偏又不相信专业人士。从这点来看，失败是合理的，成功反而是不合理的了。

2035年并不遥远啊，关键是这25年中，你自己能够成长到多少程度。
——到时候，可以无愧的说，我这25年过得非常充实，这样就够了。眼光向前看，不要太留恋于过去。

还有一点，你应该总结一下其中的经验，一件事不可能全是教训的，否则你会对自己的能力逐步怀疑的。

同意LS意见

明年还有日环食，不用等那么久

说得好！有同感

当年要不是那王威 鬼嚷着 说我们南巡会占南大的版
我还是愿意和南京的学生爱好者们一起共同经营一个版的
毕竟 南大的严老师是我一直以来关系最好最尊重的老师

如果我们当时留在这个版
也许今年你们就可以和我们一起看到日全食了
欢迎大家到我们南巡做客  都是好人

十分感谢您的意见!是的,我们被细节所困扰了,其实大家聚在一起的目的很明确就是为了看日食,也即您说的主线任务,我们却使它节外生枝,既想满足自己看到日全食,又想有社会效应,在能否看见日食还未知的情况下却还想要有媒体采访,想弄些东西作出来给团委看...正如"生如夏花"在文中所说 “现在再想想，其实早就为遗憾埋下了伏笔。当初我既想看日全食，又想搞个社会实践，后来还想尽可能的满足大家的需要，结果队伍规模一再扩大。正所谓鱼和熊掌不可兼得，有的时候我们为了提高某件事的成功率还是应该大胆舍弃其他的事，人还是不要太贪婪啊！”
关于咨询台长，其实台长的答复也比较含糊并没有把铜陵给否掉，具体我们是怎么把黄山给否掉的现在也回忆不清楚...有些人是支持去黄山的，只因我们的人数太多，作为学生我们考虑的也太多，被细节所拖累了，正如您所说“仓促作出的决定，是很难仔细判断各方面情况的”
写这篇文章的目的是为了下次日食观测的完满成功，不是为了自己打击自己，信心我们还是有的，我们已经开始畅想2035了，约好到时北京相见！
2# gohomeman1

再来一次云 这辈子就歇了
我觉的有机会 还是到国外看看
不看一次 太可惜

其实这次天气过程是大家很早就知道的，只是副高南撤的具体时间不确定而已。大家当时就考虑了要转移的问题，只是为什么不早点先跟大家说明情况呢。我们半夜搭火车根本没什么事，大家还年轻，为了一次盛大天象熬一个夜，这点苦累又算什么，其实当时就应该投票选择方案，时间不多，说明情况给大家几个方案选择（确实人多了有很多不方便的地方）。2035年那时候的事谁知道会怎样~或许我也不一定有时间了

到国外？得等我工作了挣钱了再说
嗯，日全食这辈子一定要看见一次！ 11# 木习习

不知道为什么湖北竟然没在考虑之列...临出发前一晚（19号）就已经发现宜昌会有窗口出现，也告诉他们了，只是大家觉得宜昌太远了...关于黟县，其实我是想去黟县的，因为是台长告诉我的，给大家说了但都没有反应，当时应该我们煽动一下大家的...熬一夜确实没什么，我们当中这些外省的已经为此行熬过夜了（尤其是黑龙江的和新疆的）再熬一夜确实没问题，也不知道当时是怎么了就选择了铜陵（决策好像是我们5个讨论作出的 ） 匆忙之中就做了决定确实很难准确 这次的代价很大 12# 库洛

北京巡天会的经验是：
1个集结地，多个队伍，机动工具高效，设备分派合理，情报来源可靠。
1、集结：19~20日嘉兴。尽管嘉兴在20日已经明确不行，但是他处于东部日食带的交通方便的地区，向东南，向北，向西公路皆极为便利，铁路相比逊色很多。
2、20日即确定分为西队和南队，南队确定是海宁盐官，但是西队一直是机动待命。目标为铜陵、黄山、黟县、安吉择一。
3、在16日尚未从北京出发，即确定了机动方式和锁定车辆和司机。最远可以在每日半径150公里范围内自由使用。
4、半小时一次死盯卫星云图和水汽云图，并及时得到观测地朋友的可靠消雨情报，机动队在最后一个晚上抵达目的地。
5、所有赤道仪和高级设备都跟随机动队。
6、在京、杭、渝、鄂等地皆有我会松散观测小组，京更有情报汇总小组来全力支持最后到达设备人员最精良的安吉前线观测队。
总结：日食观测情报准备和多方合力是成功的极为重要的条件。

有一点很重要，队伍太大会很不方便的。如果可能，像这次情形出现时，应该有2~3个可选地点，供大家自由选择地点，再分队去观测，然后会合一起再做下一步的事。
当然，在天气有利时，分队就毫无必要了。