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紧急求助!关于赤道仪的离合装置

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千色影像 发表于 2010-1-17 17:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国–广东–广州 电信

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本帖最后由 千色影像 于 2010-1-17 17:40 编辑

现在正在DIY一个大型点的赤道仪,赤经和赤纬轴用的是现成的日本精机的蜗轮/蜗杆360度转台,问题是:这种转台本身不具有离合功能,必须通过转动蜗杆手柄来驱动蜗轮才能转动,这样找星会比较麻烦了,我想在不破坏转台的情况下加上离合功能。有两个方案,一是在转台的轴向上再外加个转动部分,通过螺丝拧紧和主轴同步转动,松开螺丝则可以自由转动;二是采用蜗杆离合,设计个机构使蜗杆既可以和蜗轮咬合驱动也可以离开蜗轮使蜗轮主轴可以自由转动。但第一个方案需要再加2个圆锥滚针轴承,高度增加太多,重量也增加太多,第二个方案又怕会影响精度导致额外的空程。希望广大的DIY高手能提供好的思路,多谢了!
具体看看图片,这个转台的蜗轮蜗杆都是钢的,精度也很高,重量大概3公斤左右,2个就已经6公斤了,加上其它部分超过15公斤了,所以不想再重了,大家帮忙看看有没有增加最小的重量可以达到离合功能的方法。
IMGP1856.jpg
IMGP1858.jpg
IMGP1859.jpg
4色 发表于 2010-1-17 19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国–吉林–辽源 电信
建议使用第一种方案。这个回转台设计是垂直使用的,也就是设计载荷是轴向的,赤道仪转轴,主要是径向载荷,不知道这个转台是否允许。楼主可只用转台的蜗轮蜗杆副,转轴可独立设计,这样,总的重量不会增加太多。没看到具体实物,瞎猜的。我也在做赤道仪,正在找合适的蜗轮蜗杆副,羡慕楼主啊!口水一下~
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4色 发表于 2010-1-17 19:36 | 显示全部楼层 来自: 中国–吉林–辽源 电信
补充下,如果用第二个方案,重复保持精度是个难点!
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 楼主| 千色影像 发表于 2010-1-17 20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–广州 电信
多谢四色,径向受力没有问题,主轴是个很大的轴承,只要是想尽量的的省事,现在是想直接做个方形的铝箱子,把两个转台和电路直接装进去,全内置了。
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非非 发表于 2010-1-18 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国–四川–成都 电信
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4色 发表于 2010-1-19 16:56 | 显示全部楼层 来自: 中国–吉林–四平 联通
可以考虑下摩托车的离合器。
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