本帖最后由 edward0102 于 2010-2-13 07:44 编辑
高橋 EM-400 赤道儀, 它是高橋最新設計的 "大型赤道儀" (載重量為 35 公斤級), 赤經/ 赤緯 180 齒, 內置式双軸電跟驅動...
高橋 EM-400 赤道儀, 它是以 NJP 為基礎並結合 EM-200 的經驗, 所 最新研發 的大型赤道儀, 於2005 年 7 月正式上市; 至今共有 Temma-2 及去年底 "M" 化的 Temma-2M 二種制馭款式;
EM-400 的一大特色, 就是其赤經軸可與仰角底座 分離, 如此對外出攜帶有很大的便利性... 此外 EM-400 的機械部份使用了很多 NJP 的部件, 因此有與NJP 一樣的 剛強性, 而在電跟部份採用與 EM-200 相同的双軸內藏式設計, 並搭配 Uomuneji 編碼器, 使其在資料庫的存儲上更為快速, 大大提升了其電腦制馭的能力; 而 EM-400 的極軸望遠鏡, 為與 EM-200 同款的星座圓盤式, 其倍率考慮到更高的精準度為 11X, 這又與 NJP 相同... 所以 EM-400 赤道儀可謂是 集 NJP 及 EM-200 精華於一身 的 新銳 機種...
其實高橋在剛開始設計 EM-400 時, 就是打算要用來 取代 NJP 的, 這在 EM-400 上市時即將 NJP 做 "微幅" 改款, 成為 JPZ "紀念機", 而在 2007 年才短短二年的時間又隨之停產即可看出, 這與 EM-11 暫代? (永久代理?) P-2Z 的情況就不一樣了... 而高橋的另一款載重稍大的 EM-500 赤道儀, 則是 1992 年為配合 Mewlon-300 而增設的舊機種 (在此不再贅述, 日後再針對 EM-500 作介紹), 因此 EM-400 與 EM-500 沒有任何血統上的關係, 開發的時代背景/ 用途不同, 所以也沒有功能重疊的問題...
雖然 EM-400 從上市至今才短短的 四年半, 由於其設計精良, 在高橋使用者的實際使用上穫得了 很好的評價, 因此 EM-400 的良好 "口碑" 已經逐漸形成... 它能否成功的傳承 NJP 的經典傳統, 甚至是超越 NJP 的成就, 這就有賴高橋對其品質的嚴格把關, 及功能拓展上的積極研發了...
EM-400 Temma 2M 本體, (今年日元新定價) 943,950
EM-400 Temma 2 本體, (去年日元定價) 912,450
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