高速動車拍拍記

江南地區終於 告別濕冷 天氣, 露出迷人陽光~ 決定今天 (2010.02.19) 下午去外面伸伸懶腰... 拍拍 武廣高鐵動車...


G-1004 次, 果然是 "直達" 高速動車~ 通過長沙南站還以逾 200Km/h 時速掃過... (用1/640 Sec 拍的).

G-1050 次, 停靠長沙南站上下客中...

G-1050 次, 緩緩駛出長沙南站...

G-1050 次, 駛離長沙南站...

G-1051 次, 正駛進長沙南站...

G-1051 次, 正駛進長沙南站...

懶腰伸完啦~ 準備就打道回府...

很漂亮的动车啊！再来张动感的更好

很漂亮的动车啊！再来张动感的更好
yuwenhuajia 发表于 2010-2-22 09:40

                               
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可惜論壇不能上傳視頻啊...

UP

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這車型有: 和諧 II-C 及和諧 III...

在長沙站的客運近史上, 也只有 "直達高速動車" 能不停車的...

這裡有日前拍:
http://www.astronomy.com.cn/bbs/thread-126417-1-1.html

那個 "黑條形車窗" 的是: 和諧 III 型, 8800KW-25KV/50Hz, 是德國西門子技術轉移中國北車集團製造的, 它在別條線上公試時極速也是跑 394.3Km/h;

而那個 "長方塊形車窗" 的是: 和諧 II-C 型, 為和諧 II 型的 "動力加強版", 7200KW-25KV/50Hz, 為小日本川崎重工技術轉移中國南車集團製造, 在別條線上公試時極速跑 370Km/h;

此外不論高速, 還是低速, 和諧 II-C 型車都是保持動力在第 2.3.4.5.6.7 車及 10.11.12.13.14.15 車的, 稱為: 動力分散式動車組 (6M2T/每組); 而和諧 III 型是保持動力在第 2.3.6.7 車及 10.11.14.15 車, 同為動力分散式動車組 (4M4T/每組);

惟站外環境還亂亂的, 是其美中不足之處...

希望在節後, 票價要調降...

高速動車的行駛成本, 是比傳統列車高出許多~
沒辦法! 高動能=高耗能...

火车啊.......

火车啊.......
735725028 发表于 2010-2-22 19:22

                               
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正是~
那種比 F-1 還快的火車...