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[转帖] X-48B飞行试验暂告段落(超酷组图)

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meteorobs 发表于 2010-4-9 01:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国–天津–天津 联通/气象台路纵横网吧

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2010-04-08 作者: 来源:中国航空工业发展研究中心



[据英国《飞行国际》网站2010年4月6日报道] NASA与波音公司已完成了X-48B翼身融合体(BWB)飞机第一阶段的飞行试验,利用NASA这架227千克的八分之一缩比飞机累计完成了80次试验飞行。该机旨在研究比现有客机和货机更安静、油耗更低的下一代飞机。
 
 自X-48B于2007年7月首飞开始,NASA和波音首先在1年时间里完成了20次包线扩展试飞,确定了飞机的基本稳定性和操纵性性能。第二轮试验重点关注失速试验,以确定可控飞行和单发停车机动的边界。在52次参数识别飞行中,工程人员确定了飞机对20个飞行控制面输入的动态相应。
 
 今年1月到3月,试验团队完成了称为“限幅器突击”(limiter assaults)的8次试验飞行,即遥控操作员特意在超过包括迎角、侧滑角和加速度的可控边界外飞行。NASA称试验测试了编程限幅器并证实“可以为X-48B这样的飞机开发出一种健壮、通用和安全的控制系统。”
 
 NASA表示,在飞机安装了新的飞行计算机并完成测试后,该缩比飞机的试飞将在今年底继续进行,解决“其它参数识别问题”。
 
 NASA还在制造第2架缩比飞机X-48C,该机比X-48B的噪声剖面更低,改善了噪声特性。NASA称未来的飞行试验还将研究其他控制问题。(中国航空工业发展研究中心 吴蔚)


局部特写
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风动实验阶段


                               
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准备起飞





                               
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 楼主| meteorobs 发表于 2010-4-9 01:36 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通/气象台路纵横网吧
展翅翱翔。。。。。



439ca7a30104htes.jpg
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phenix 发表于 2010-4-9 08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国–黑龙江–佳木斯 联通
这个家伙的目的是客运还是货运?老美总是那么有想象力。
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昏星 发表于 2010-4-9 08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国–浙江–宁波 电信
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 楼主| meteorobs 发表于 2010-4-9 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通/气象台路纵横网吧
这个家伙的目的是客运还是货运?老美总是那么有想象力。
phenix 发表于 2010-4-9 08:06



    货运和客运皆可,就比如747,一机多用。。。
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qry95 发表于 2010-4-13 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国–山西–吕梁 联通
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vincehades 发表于 2010-4-14 13:43 | 显示全部楼层 来自: 德国
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