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[器材配套经验和讨论] 高橋赤道仪的电源 讨论帖

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xiongyulei 发表于 2010-7-13 10:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国–云南–丽江 电信

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多数赤道仪都是用 12V 的电压,也有很多朋友采用多节电池,比如使用P2赤道仪,想请问下各位朋友在使用赤道仪过程中所经历的经验总结。比如,使用8节电池的使用时间长度。

我想电源无非要从以下几个主要方面出发:

1. 稳定
2. 外出便携
3. 电力充足

本贴主要针对高橋赤道仪,也不介意根据其他赤道仪上所获得好的经验的朋友来此讨论。

希望这个帖子没有离题,旨在为爱好者提供一个好的讨论平台,总结出合适自己的电源使用方法,能够更好地发挥赤道仪的使用,使得作业过程少走弯路,也希望得到edward兄的关注和支持。谢谢!

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参与人数 1牧夫币 +15 收起 理由
edward0102 + 15 優秀的討論帖~

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木习习 发表于 2010-7-13 10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–南京 电信/报业大楼
2节5号电池   我用一夜

据说能用两夜 但我每次都换
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 楼主| xiongyulei 发表于 2010-7-13 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国–云南–丽江 电信
回复 2# 木习习


    P2-Z 只需 3V?
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northwolfwu 发表于 2010-7-13 11:13 | 显示全部楼层 来自: LAN
我用12V 18.5A的锂电池,一夜估计都没有问题。
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edward0102 发表于 2010-7-14 05:05 | 显示全部楼层 来自: 中国–湖南–长沙 电信
本帖最后由 edward0102 于 2010-7-14 05:07 编辑

我在台灣外拍時, 是用摩托車 12V 9A 電瓶去驅動 MIZAR new AR 赤道儀的, 整夜下來都沒問題... 不過旁邊是沒用筆記本電腦的狀態下~

通常外拍會弄到不夠電... 多為: 有使用筆記本電腦自動導星/ 頻繁多次使用高速導入天體/ 用冷凍 CCD/ 用電熱帶/ 接二台或多台赤道儀/ 用了太小號的電瓶或電瓶老舊/ 電瓶沒充飽電/ 接了太多附屬電裝設備... 等等因素~~
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edward0102 发表于 2010-7-14 05:21 | 显示全部楼层 来自: 中国–湖南–长沙 电信
熊兄~ 這個討論帖太好了... 這是現代深空外拍常會碰到的問題 (昔時因周邊輔助電器較少, 赤道儀導入沒那麼快... 很少有這種現象), 其實多用點心思計算下 12 小時各各的最大耗電量, 買個性能優良點的適用或稍大點的電瓶, 平時注意保養, 出發前充電有確實... 相信這種不夠電的窘況 應該是可以避免 的...
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 楼主| xiongyulei 发表于 2010-7-14 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国–云南–丽江 电信
呵呵,看来我是个搞 后勤 的料。

似乎大家都浮现在器材前线的讨论上了。  事实上,我认为跋山涉水才能追求高品质的照片,电源真的很重要,就像石油经济的味道。
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 楼主| xiongyulei 发表于 2010-7-14 10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国–云南–丽江 电信
昨天我还特别和一个提供 UPS 电源的朋友讨论了下这个问题,要求稳定、便携、操作方便的电源。
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 楼主| xiongyulei 发表于 2010-7-14 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国–云南–丽江 电信
回复 6# edward0102


     edward兄在这个版里面劳苦功高啊。

    大家跟着你,熟悉了整个高橋的产品生产流水线历程。

    大宗硬件都被你深度挖掘到了,现在我突发这个贴也算是见缝插针,提提附件和软件方面的问题的讨论,旨在希望大家能把硬件的功效发挥到极致-对得起自己省吃俭用、向家人托故的那份心情。哈哈
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edward0102 发表于 2010-7-15 04:57 | 显示全部楼层 来自: 中国–湖南–长沙 电信


嗯~ 大伙都把精神放在器材的購置及使用上, 反倒這便宜的電源問題很不重視~ 非得實戰吃虧碰上了, 才會開始重視...
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edward0102 发表于 2010-7-15 05:03 | 显示全部楼层 来自: 中国–湖南–长沙 电信
回复  edward0102


     edward兄在这个版里面劳苦功高啊。

    大家跟着你,熟悉了整个高橋的产品生产 ...
xiongyulei 发表于 2010-7-14 10:59


換換討論的方向, 也是不錯的...
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 楼主| xiongyulei 发表于 2010-7-15 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国–云南–丽江 电信
呵呵,赞同兄的说法。

对电源的忽视和去山地忽略加油是一个道理
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ssgr 发表于 2010-7-15 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–苏州 电信
本帖最后由 ssgr 于 2010-7-15 21:29 编辑

见过比较多的是用汽车电瓶,长期下来比较经济.

我自己是用这种电匠,

_SGR_6777.jpg


比较好手提,也有照明及标准插座,及紧急援车辆用.

SGR_9040.JPG

SGR_9055.JPG

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参与人数 1牧夫币 +15 收起 理由
edward0102 + 15 又上美圖~

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su27mylove 发表于 2010-7-15 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–无锡–锡山区 电信
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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edward0102 发表于 2010-7-16 04:47 | 显示全部楼层 来自: 中国–湖南–长沙 电信
呵呵,赞同兄的说法。

对电源的忽视和去山地忽略加油是一个道理
xiongyulei 发表于 2010-7-15 10:27


跑到深山沒有油... 這太疏忽了~ 該罰~~
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skyczheng 发表于 2010-7-16 10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国–河北–石家庄 电信
见过比较多的是用汽车电瓶,长期下来比较经济.

我自己是用这种电匠,




比较好手提,也 ...
ssgr 发表于 2010-7-15 21:06



    ssgr拍摄的照片真的很棒
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edward0102 发表于 2010-7-17 06:50 | 显示全部楼层 来自: 中国–湖南–长沙 电信
回复  木习习


    P2-Z 只需 3V?
xiongyulei 发表于 2010-7-13 11:10


習習的 P-2Z 特別省電...
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刘曾霖 发表于 2010-8-7 02:11 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通
習習的 P-2Z 特別省電...
edward0102 发表于 2010-7-17 06:50

p2z仅需5V+即可工作。电池用得超级慢~
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edward0102 发表于 2010-8-7 02:25 | 显示全部楼层 来自: 中国–湖南–长沙 电信
p2z仅需5V+即可工作。电池用得超级慢~
刘曾霖 发表于 2010-8-7 02:11


因為 P-2Z 的電, 只用在一顆馬達上 (也沒有超高速的消耗),
非常節電...
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后心发冷 发表于 2010-8-8 07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京–西城区 联通
我没有高桥赤道仪,我赤道仪用的是3.6V 3AH聚合物锂电,3串6并,18芯,共最低10.8/最高12.6V  18AH容量,0.8KG。
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