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转 深圳飛行紀實-------小李的1/8 F16 (噴射改120mm EDF) 首航

 火 [复制链接]
kissccb 发表于 2012-4-12 11:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国–江苏–无锡–锡山区 电信

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本帖最后由 kissccb 于 2012-4-12 11:59 编辑

转载 我爱模型 djmix 同好发的 F16 模型机 视频。
今天跟我一起飞的模友涡喷F16改涵道首飞了.

补充一些数据电流在起飞前地面测试数据如下

未裝机前的涵道: 12s 4600 35c  电流116A 最大推力7.2    T牌 12S 5000 40c 120A   最大推力7.3KG

裝机后的涵道推力:123a  用吹秤的最高推力6.3kg 维持在6kg  / 用推的话最大只有5.9kg   维持在5.5kg

以下内容

深圳飛行紀實-----復飛成功之 1/8 F16 噴射改EDF(視頻整理中)




深圳

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购买望远镜就在牧夫天文商城
火星蒙面侠 发表于 2012-4-12 12:01 | 显示全部楼层 来自： 中国–广东–珠海 电信_北京理工大学珠海校区
涡喷发动机，真是好东西啊

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kissccb
小李 改成 涵道风扇了 。  详情 回复 发表于 2012-4-12 12:08
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shiney_xie 发表于 2012-4-12 12:06 | 显示全部楼层 来自： 中国–广东–深圳 电信
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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 楼主| kissccb 发表于 2012-4-12 12:08 | 显示全部楼层 来自： 中国–江苏–无锡–锡山区 电信
火星蒙面侠 发表于 2012-4-12 12:01

                               
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涡喷发动机，真是好东西啊

小李 改成 涵道风扇了 。

点评

火星蒙面侠
涵道式是不是更好控制，效率更高。  详情 回复 发表于 2012-4-12 12:10
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火星蒙面侠 发表于 2012-4-12 12:10 | 显示全部楼层 来自： 中国–广东–珠海 电信_北京理工大学珠海校区
kissccb 发表于 2012-4-12 12:08

                               
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小李 改成 涵道风扇了 。

涵道式是不是更好控制，效率更高。

点评

kissccb
由于小李当地飞涡喷找不到场地只能改成电动涵道了。涵道风扇对场地要求低点。控制的话 由于涵道飞机速度很快。很难控制。要经过不断的理论学习和实践操作。从普通螺旋桨模型机开始学习积累经验。从基本的动作到特技  详情 回复 发表于 2012-4-12 12:32
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 楼主| kissccb 发表于 2012-4-12 12:32 | 显示全部楼层 来自： 中国–江苏–无锡–锡山区 电信
本帖最后由 kissccb 于 2012-4-12 12:33 编辑
火星蒙面侠 发表于 2012-4-12 12:10

                               
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涵道式是不是更好控制，效率更高。


由于小李当地飞涡喷找不到场地只能改成电动涵道了。涵道风扇飞机对场地要求低点。控制的话 由于涵道飞机速度很快。很难控制。要经过不断的理论学习和实践操作。从普通螺旋桨模型机开始学习积累经验。从基本的动作到特技动作。起降操作要成百上千次的练习。要保证飞机安全和飞行安全 。基本功不能马虎。
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果子熊 发表于 2012-4-12 13:05 | 显示全部楼层 来自： 中国–陕西–榆林 电信
航模啊 我也喜欢 我在玩四轴 还啥都不会呢 刚刚开始
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