个人总结的CEM60使用Tips

本来想再总结一两次再发，可是大家一直催促，那就先发出来，以后再增补吧

• 脚架第一节要放出去至30cm甚至以上，不然对极轴蛋疼。大约的长度就是正好装进信达的脚架包那么长……
• 脚架胶皮头非常容易磨损，千万不要在负重的情况下挪动脚架，不然那个胶皮头一次就会坏掉
• 脚架对北很简单，其中一条腿就应该是正北方向，很容易找，便于架设时对准方向。具体方法：在有iEQ45的螺孔的两个位置上，一处临近脚架一条腿，那就是“北腿”，插入你的“簪子”，另外一个孔拧入一颗限位螺丝。然后就像打枪瞄准，三点一线就能很准对北极星。之后再安装赤道仪，不需要怎么调节水平方位北极星就应该在极轴镜视野里
• 别忘了“BI”的一声后GPS才真正定位。有的人手快，并且忘了你上次是在200km以北的某处用的CEM60的话……
• 不要纠结你的0位重锤杆跟三脚架北腿不重合，因为赤道仪在脚架上还要调水平的啊，对好极轴的赤道仪正北肯定跟三脚架那条北腿不是完全重合的！
• 重锤固定螺丝要用力点拧
• 先装主镜后调纬度法：先调节纬度到20度，侧置鸠尾槽，先安装主镜和重锤杆，调节赤道仪纬度到大约的位置，安装重锤到“传统配平位置”，略靠近主镜一点，粗对极轴！
• 安装主镜注意正反，我就装反过一次
• 初始平衡做好，水平做好，三腿固定以后，可以精对极轴，之后建议归0一次再进行Goto校准。赤道仪归0后该紧固的螺丝一定要紧固。双星校准极轴的前提是做好水平，0位准确！
• 水平调节旋钮不要拧太紧！CEM60的水平调节跟常见的赤道仪不同，不是靠旋钮来锁紧的，而是靠两个水平位螺母“压”紧的！切忌！水平旋钮太用力拧会损坏两颗限位螺丝！
• 如果电源灯闪烁，说明电源有问题
• 装箱后紧固/放松RA轴的手法：伸入食指和中指夹着旋钮旋转
• 纬度调节螺丝上有刻度，一小格是3分，可以用于精确对极轴的两星校准程序。该螺丝有旷量，只有单向旋转的时候具有参考价值
• 必须先进行一星校准以后，多星校准才可使用
• 某些鸠尾板会损伤鸠尾槽，比如小黑的那个
• 如果因为某种原因你要临时断电，切记使用Park功能，这样不需要重调
  

补充一下，GPS定位手柄上也有个提示，没定位前显示：
GPS
ON
定位后显示：
GPS
OK

另外三点一线瞄准真是个好办法！

用得太详细了，不错

很有价值的经验分享，多谢楼主了。

学习了，支持

艾顿的人干什么去了？

不错，好贴！！！

请问最后一个英文什么意思