给信达的一些建议

其实手控器了那点英文没有多难，但就是看着不爽！

其实可以开发一个用汉语拼音的手控器固件吧，这个应该绝对没问题吧？总比英文强呀！

还有赤道仪本身的电路保护不全吧，没有反接，过压，稳压保护，这些也不难呀。
赤道仪好多时候都在野外工作，电源的安全问题必须要重视！

另外在三角架上加装个水平泡和指南针和简易的置物筐吧，都是很实用的东西。

还有呀，heq5中文说明书翻译的真是烂呀，好好地翻译一下有那么难吗？

正如一位同好说的，信达是老厂了，有太多的要改变。

说的倒是简单啊   外国货为什么一定要有中文

很好的建议，一个敏锐洞察用户需求的经营者是应该注意到的

我也觉得，其实就那么点事，

绿城501 发表于 2014-5-22 14:00
说的倒是简单啊   外国货为什么一定要有中文

不需要开拓市场么

纯情小腊鸭 发表于 2014-5-22 14:51
不需要开拓市场么

一定要开拓给中国人？

绿城501 发表于 2014-5-22 15:51
一定要开拓给中国人？

······你全家都赢了

xhlzwlbh 发表于 2014-5-22 13:36
切，一个厂家的产品需要标注火星文吗？国内这些东西能卖多少啊，要靠国内的销售量，信达早就倒闭了。 ...

正规途径销往中国的货物都要求中文标识和说明。如果销往火星的话，需要有火星文标识。

其实很简单，人家根本就没把国内客户当回事，信达是个代工厂，他们才不会考虑国内用户的需求，能赚钱才是第一位的。

不是有中文手控器么？还搞个拼音的？

xhlzwlbh 发表于 2014-5-24 14:44
你可能没搞明白我的意思，也或者你就是一理想主义者。如果你是信达的老板，每年全中国买不了你几台产品， ...

你的意思我明白，大部分人都明白。
但是，即使大部分人都那么做，不对仍然不对，不会因为做的人多了就变成对的。
现状我可以理解，可以容忍和接受，但不能认同。

自我修养远比外部因素重要。不知到你有没有久足够的智慧去理解。

现在新出的SKY WATCHER赤道仪手控器都支持中文了。旧版的由于芯片的原因，不支持升级为中文。
新版V4手控器调出中文菜单方法如下：
1、   同时按住“5”和“8”，接通电源（通过马达驱动板给V4控制器通电）。
2、   通过左下角或右下角“三角”按钮，找到“中文Chinese”字样，按一次“ENTER”后断开电源后再次通知，就会发现控制器已经是中文的了。

电路方面，个人觉得一些误操作造成的问题，也许会有所保护，但是相应的，电路会复杂一些吧。原厂有提供适配器的，使用这些配件应该不会出问题。

三角架上加装个水平泡和指南针和简易的置物筐，这些内容，按我之前做其他产品经验，恐怕要修改模具了，而这些模具基本是N家客户公用的，估计
不会所有客户都会接受。而且水准泡和指南针精度也有限。置物筐么，厂家不是提供了附件盘么，也能用吧。

新版的手控和老版的手控怎么鉴别呀？

我买的是二手的heq5，应该不是新版的手控器。

个人感觉电源安全非常重要，厂家在设计的时候不要指望使用者都是按照说明书来操作，也不要指望使用者都是有一定diy能力的爱好者。看了一些heq5的评测，由于电源的问题而使赤道仪损坏的不在少数！

在电路上进行的一个小改良绝对是有回报的，不光是中国，这个问题应该是全世界的用户都关心的。

另外，加装电源保护很简单，本体电路板也不用重新设计，只是加装一个小电路板即可，本体可以放得下，我拆过并且加装过，成本也就2快钱。


三角架上加装个水平泡和指南针和简易的置物筐，其实不用从新开模，都粘在附件盘上不就得了，反正那个附件盘和摆设也差不多。

请大家冷静，不要人参公鸡啊。某些词汇不是很妥当。