本帖最后由 博通BCTO 于 2017-8-28 15:54 编辑
有个朋友为了在英仙座流星雨时撩妹,特意买了一台BCTO DS-20081望远镜。当晚在风车山扎好营后,架起了望远镜,准备亮show 一下。在做二星校准时,他发现望远镜的指向跟校准星的位置相差了3度左右,在目镜视场内无法找到校准星,一番折腾后,还是打电话给我求救。我跟他说最好重新做一次望远镜的“校准驱动”。十分钟后,他打电话给我,说做完“校准驱动”后,再二星校准时,已能在目镜看到校准星了,现在正让朋友们看礁湖星云。
BCTO望远镜是一款性价比非常高的入门级天文望远镜,电动跟踪使用经纬仪结构,通过方位角(赤经)电机和高度角(赤纬)电机同时工作,实现自动寻星的跟踪功能。然而,在伺服电机驱动的齿轮传动系统中,回差直接影响传动系统的传动精度,也就是直接影响望远镜的指向精度。齿轮传动系统产生回差有以下3个原因: 1. 传动件材料的弹性变形。 2. 传动件各齿轮之间的间隙及磨损。 3. 蜗轮与蜗杆的齿侧间隙、加工精度以及磨合。 在保证了各传动部件的公差和安装工艺后,前两个因素已极大改善,而第三点的因素就变得很重要了。在保证蜗轮与蜗杆的加工精度后,磨合一般需要一段时间,蜗轮与蜗杆的齿侧间隙,在运输过程中可能会出现形变和轻微的移动,这就加大了回差。为了让望远镜及时修正回差,就必须重新做一次“校准驱动”。 其实做一次“校准驱动”很简单,只要将望远镜指向地面远处一个特定参照物(屋角、路灯、广告牌等),在“校准驱动”模式下重新将参照物用手控器的上下左右键拉回视场中央就可以了,整个过程三分钟搞掂。 “校准驱动”所在的菜单位置: “校准驱动”的步骤参考: 建议每隔一段时间(3-6个月)做一次,这样会大幅提高望远镜的指向精度。
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