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转载----北京最挤的10趟公交车

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活动星图 发表于 2007-6-9 20:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国–北京–北京 北京天地通电信有限公司BGP节点(北京电信+北京联通)

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十,62路
昨天还是前天,看见一个男的想挤上62,结果人太多,他只好下来了,但是胳膊夹在门上,跟着车走了一段路才被放生,那男的面无表情,售票员一个劲儿道歉,他说:没事,习惯了...

九,848及其支线
事实上848原本是不挤的,但自从公交降价之后就开始挤了,并且一发不可收拾,每天还没上车就觉得自己已经站在车里面了,每个人都跃跃欲试仿佛到了地铁四惠站。后来增加了一些车,但随之带来的是更多的人,因此看不出什么变化。848的售票员最喜欢说的话就是:上不来等等吧,后面还跟着空车呢。但没有人相信。

八,345支
因为市内房价太高,很多人选择在昌平买房或者租房,因此使得每天下班高峰期积水潭成了积人潭,无数人从四面八方来到这里赶着回昌平。345支开得很快,而且便宜,并且月票有效,因此虽然发车的密度很高,但丝毫不影响车的拥挤程度。有人说345支可以把人挤成照片,这话虽然夸张,但基本反映了事实。

七,44路
44路以前是非常恐怖的,基本上上去了就下不来,不到万不得已谁也不敢到了目的地再下车,一般都要提前几站,这样比较保险。据说没有换新车前44路车门经常被挤爆,激烈程度可见一斑。公交降价后,原本是空调车的800路为44路分流了一些乘客,但效果同样不明显。44路经常夹伤人或者踩伤人,这一点谁也阻止不了,谁让你爱冒险呢。

六,321路
321路是上过电视的,不是因为快而是因为挤。第七日曾经以《321-公交心中永远的痛》为标题做过一期节目,栏目组派了一个最瘦小的同志去拍摄,结果被挤得双脚离地长达一分多钟,这种感觉不是谁都有机会经历的。除了张纪中的电视剧,谁还能让一个普通人这样腾空而起呢,321路可以给你一个满意的答案。

五,16路支
这趟车要路过一些很经典的地方,比如中关村等等,在这些地方上下班的人每天都可以感受到祖国的繁荣与发展,并且深深为之叹服。16路支一旦上了就很难思考要不要下车的问题,因为不会有人下,所以你也下不去,当然如果你不幸刚好站在车门口,这个问题就变得很容易了,根本不用考虑,直接就可以被挤下去,很方便。

四,302路
月票有效的车总是特别火爆,这一点在公交降价后得到了一定的缓解,但是在中关村海龙大厦前很难感受到这种缓解,可能只有售票员因为一卡通的普及减轻了一点点负担。每天在人群中都可以看见一辆302缓缓开来,然后售票员喊着:中门上车,前后门下。相对于其它车,302的乘客还是比较有秩序的,但无论你是学生还是上班族,只要你的生活跟302有关,最好还是先练一练身体。

三,616路
616路走的是京石高速,从西车站到北潞园,要回良乡的上班族每天都要挤的一趟车。和所有走高速的车一样,进入高速前的那一站简直就是“那一战”,没有一次力与智的较量你是无法达到目的和目的地的。公交降价后917依旧维持原价,所以已经很挤的 616还起到了分流的作用,虽然加了车,但效果甚微。

二,运通105
运通105是很了不起的一趟车,从南到北贯穿了无数个经典地段,可以串成一副对联,上联是:动物园圆明园上地清华中关村,下联是:正白旗西三旗新都人大西直门。重点院校的学生们对它应该是有感情的,从二环三环到四环都有它的倩影,对于这种车,其实不需要多说什么,路线决定一切。

一,300路
300,多恐怖的三个数字,挤车没挤过300,挤得变形也枉然。北京300的知名度和北京现代一样高,中国名车世界闻名。对计划生育有意见的老外从300下来后连屁都不会再放一个,因为在车上已经放干净了。这趟车基本上是北京的一个传奇,对于传奇,我们除了顶礼膜拜外,就只能黯然接受了。300路据说每天运载的乘客数量超过冰岛的国家人口数...
张瀚 发表于 2007-6-9 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 联通
栏目组派了一个最瘦小的同志去拍摄,结果被挤得双脚离地长达一分多钟
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我爱祖祖 发表于 2007-6-9 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国–山东–青岛 广电网
有没有最不挤的10条线路?
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张瀚 发表于 2007-6-9 21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 联通
记得有次去驾校练车,在六里桥多坐了一站,结果那车拐上京石直奔了30公里外的良乡
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楚天空 发表于 2007-6-9 21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国–云南–昆明 电信
我发现北京就没有不挤的公交车,而且北京人一般都不怎么让座的,素质比较低
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牧妻 发表于 2007-6-9 21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国–湖南–长沙 电信
深有体会!
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牧妻 发表于 2007-6-9 22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国–湖南–长沙 电信
没办法啊,坐小车的给坐公交的制定交通规则啊
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wang8889116 发表于 2007-6-9 22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 电信/IDC机房
切身体会运通105号多次
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manicwj 发表于 2007-6-9 22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 联通
北京的老头和老太太出奇的多阿!是不是老年化提前来的了呢?而且老头老太太特猛,上车朝技能挤,上了车之后就装老,而且还老干上下班高峰期出来~~~
北京老年人很行!
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wang8889116 发表于 2007-6-9 22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 电信/IDC机房
宁胖子不就是卖票的吗
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清夜星蓝 发表于 2007-6-10 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 鹏博士BGP
616  同意 每次回家我都坐那车 哈  很拥挤呢  每次我在西站总站上车都有要抓紧时间占个做 等到了三环上如果有老人残疾人 和小孩  就把坐给他们,,,616   真的很考验你的耐力  信心  智慧和体力
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清夜星蓝 发表于 2007-6-10 16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 鹏博士BGP
345   44  300也经常坐
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刘曾霖 发表于 2007-6-10 19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 联通

人家是修车的~
时间:早8点
地点:动物园
人物:老头老太太
对象:那啥,那去香山的在动物园首发的公交~

场景:……
壮观啊~~~~~~~~~~~
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 楼主| 活动星图 发表于 2007-6-11 12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 北京天地通电信有限公司BGP节点(北京电信+北京联通)

回复 #13 刘曾霖 的帖子

过两天拍张照片看看?
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vincent 发表于 2007-6-11 16:55 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–深圳 电信
我坐城铁,人很多,但仍然没有达到减肥的目的,以后换300试试。
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西木 发表于 2007-6-12 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 歌华有线
还真坐过一些。44,345,300。不过,在2006年底后,情况有所改变了。
主要是44路,最近人没有那么多,主要是二环的800路人多,原因主要是票价改革
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oylw 发表于 2007-6-20 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京–海淀区 联通
105好像还好阿好像没那么挤巴
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ssry 发表于 2007-6-20 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–深圳 电信/教育网出口
105不是挤,是在市中心的路线超长
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ssry 发表于 2007-6-20 12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–深圳 电信/教育网出口
原帖由 活动星图 于 2007-6-9 20:52 发表
对计划生育有意见的老外从300下来后连屁都不会再放一个,因为在车上已经放干净了。 ...

如果改成“因为在车上已经被挤干净了”就更经典了
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crddcrdd 发表于 2007-6-20 12:41 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京–海淀区 联通
有道理啊,大家知道著名的11路在北京哪里吗?
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