嘉兴的古董火车，你们那里还有么？

这么老的还在用，汗死我了……



2005年拍的

这也算古董吗？

[ 本帖最后由 PolarisWatcher 于 2007-8-31 13:02 编辑 ]

真的是够古老的。。。。。

当然啊，太老了，过时啊，丢俺自己的脸……回头俺见了嘉兴市长，肯定被

虽说是上个世纪的产物，但毕竟还是次主力机车啊！！
这些车，还是蛮怀念的。

不老，还都是主力机型呢，西客站发出的第一列还是“北京”拖带的

很肯定的告诉各位，上面的是东风4B货运型，下面的是东风4D型。
这两种车现在全国遍地都是。

对，不过就要淘汰了……

淘汰？我觉得应该先淘汰LS吧～发现贴的图还是目前主要车型，就马上转口了！
你要看看宝成线，这类车N多～

都是经典的车啊...

呵呵，这些车随处可见，铁道游击队？　　　　　　　　　　　　　

东风4B是1982年开始生产使用的，到现在20多年了，至今还有数千台在全国各地服役，各位不信可以四处去询问打听甚至去铁路现场看看，或者去海子铁路网转转，目前几乎在我国有铁路的地方基本上就都有它的身影，绿色的是货运型，橘黄色的是客运型。
下面的东风4D就不要说了吧，时速140千米，是适合我国铁路提速的时候研制开发的，现在华北，华东，华南，中南地区广泛使用，就我们湖南来说，京广线，石长线，湘桂线都是大量使用东风4D的，比如北京西往返南宁的T5和T6次，就是在我们衡阳换4D之后上湘桂线的。
所以这两种车，严格上不算很古董，毕竟现在还在大量使用。

[ 本帖最后由 火车 于 2007-8-31 15:47 编辑 ]

原帖由 火车 于 2007-8-31 15:42 发表

                               
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东风4B是1982年开始生产使用的，到现在20多年了，至今还有数千台在全国各地服役，各位不信可以四处去询问打听甚至去铁路现场看看，或者去海子铁路网转转，目前几乎在我国有铁路的地方基本上就都有它的身影，绿色的是货运型，橘黄色 ...

哇！您这么了解啊！我喜欢火车的理由很简单，就是我讨厌汽车，所以汽车火车选其一，自然喜欢火车……（我看看我自己的小论坛也应该建火车版），对了，你知道子弹头吗？子弹头的时速是不是200KM？？

现在大部分最高运行速度都是200
有个别区段是250

现在大部分最高运行速度都是200
有个别区段是250

原帖由 星空的旋律 于 2007-8-31 16:11 发表

                               
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现在大部分最高运行速度都是200
有个别区段是250

谢谢你

我喜欢火车是因为喜欢它的气势，这是汽车所没有的。
另外这两款火车已经有了模型，不过我没买 呵呵。。。。。

欧也是嘉兴的  现在电气化改造了 有许多新车了 可惜都不停

原帖由 火车 于 2007-8-31 18:51 发表

                               
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我喜欢火车是因为喜欢它的气势，这是汽车所没有的。
另外这两款火车已经有了模型，不过我没买 呵呵。。。。。

偶也是因为它的气势~~

原帖由 joulifu 于 2007-8-31 21:49 发表

                               
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欧也是嘉兴的  现在电气化改造了 有许多新车了 可惜都不停

巧啊……我还以为只有我一个呢！