原帖地址：http://www.bggd.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=446784&extra=
作者：sunglasses
感谢天虎又为广大镜友设计了一款大玩具，使厂制大双又提升到了一个新高度。我作为大双的坚实爱好者，天虎120sd、82sd和70sd的拥有者（部分已出），逸风蝙蝠侠、107fl双、152ed双的拥有者（部分在出），对于天虎厂制150ed双自然心存期待，但由于设（nang）备（zhong）搭（kong）配（xu）的考虑，没有预定。幸好同城的镜友Z兄第一时间下了订单，且在拿到镜子之前就邀请我一同开光，两人商量后约在今天下午。 我怀着激动的心情，提早一天就把今天要带的物品打包做了准备，包括我的全部目镜、V22云台及三脚架、几个小双，还有我的107fl双。今天下午，早早把手头工作做完，开车直奔镜友单位，随后载着镜子一同前往我常开光镜子的地方——海淀的一个河边小公园。 由于路上已经逐渐拥堵起来，抵达测试地点的时候，太阳已经开始落山了。我们赶快将器材抬下车运到公园的一片宽阔空地上。150ed双的箱子真长，有点出乎我的意料，仿佛里面放的是152f8规格的镜子，但同时又很扁，感觉只比152镜头厚一些。三脚架支起来后，两人将硕大的150ed双从箱子里提出来，由于之前看过镜友拍的江浙聚会上那台150ed双的照片，所以当我第一眼看到实物时，并不感到惊讶，大双体积控制的很好，长度并不夸张，重量也在一手之力的上限附近，感觉镜子前后重量分布较好，并不像之前120sd那样手握提手会一头栽，应该是为了满足2寸通光而配备的大棱镜平衡了物镜的重量。我很有信心的将镜子放在云台鸠尾槽上，但是由于镜体遮挡着视线且首次使用，在Z兄的帮忙下，才顺利将镜体下方自带的鸠尾板卡进槽中。简单调整了一下平衡，V22对于150ed双是有些勉为其难了，V30才是150ED双的绝配，可惜我偷懒，只带了V22，为了安全，我将V22动态平衡旋钮拧到最大之后，还将阻尼拧到了最大，这种情况下可以实现水平角度附近的随意停。大双的物镜盖很特别，是联体式的，并且有绳子与镜体相连，所以摘下来的物镜盖会垂在物镜下方，看天顶附近的时候要小心磕碰到其他。镜子整体做工精致，细节处理到位，大厂风范十足，让人爱不释手。 昨晚思索要带什么目镜，因为我日常出行的目镜包只能容纳三对大目镜。在选择困难之后，决定将整个目镜箱带上，准备将几个典型目镜按焦距由长到短依次上镜。打开目镜插槽的盖子，蓝汪汪的镀膜映入眼帘，这和之前120sd等几个天虎大双很相似，不同的是150ed拥有2寸通光，这正是150ed双在一众天虎大双中最为特别之处。想当年如果不是因为120sd只支持1.25寸目镜，我也不会花比150ed还贵的价钱做一个只有107口径的“小双”了。 第一对目镜是巴德36，目的是为了观测低倍下大双的表现，以及大双对巴德36这种高通光要求目镜的支持情况。结果是满意的，巴德36的视场环清晰而锐利，景物观测也赏心悦目，即使天色已经变暗，依然有着明亮的图像。唯一可以吹毛求疵的是在目镜视场边缘有些失光的感觉。在这个倍率下色差不是主要的考察指标。 第二对目镜是Hw17，结果不合焦，至少在20米及以上的距离是没办法合焦的，这也在预料之内。天虎在设计过程中，也考虑过Hw17合焦的可行性，我这对Hw17也曾作为实验品供设计使用，看来最终也没有实现，毕竟在螺旋调焦有限的行程内，满足了Hw17这种变态目镜在无穷远合焦，就意味着会有很多其他目镜没有办法在近景处合焦。 第三对目镜是Hw12.5，用2寸接口可以轻松合焦，两端均有较大冗余，102度的视场配合150巨大的口径，看景时仿佛就是自己的双眼直接观赏，忘却了镜子的存在，而且这个组合不容易黑眼，这很大程度上要归功于150产生的大出瞳光斑。光学方面，合焦前的色差比较明显，但是在合焦的过程中逐步消散，合焦后居然。。。基本散尽了，如果不在亮光下的树枝、白色亮物的边缘用心搜索，你会觉得这种消色差水平应该是apo的表现。 第三对目镜是Ethos8，2寸接口无法合焦，用2-1.25转接口上镜可以轻松合焦，两端均有合理冗余。E8下已经是百倍率了，按照之前100ed双的表现，这个倍率时已经有明显颓势了，但是在150ed双上，100倍依然表现良好，尤其是色差，和Hw12.5时并无可见差异。此时天色已晚，华灯初上。新手可能并不知道看灯在测试中的重要性。一颗简单的路灯就可以让一个校准欠佳的天文镜翻车。这次，150ed居然没有翻车，我不敢相信这是一个F5.6的150ed的表现。于是我决定进行终极挑战。 第四对目镜是Hr3.4，这是我为了做测试，上周特意从魔都魏总处借来的，在拆下e8换上Hr3.4时，我发现了自带的2-1.25转接口的一个小不爽，由于是超薄设计，所以接口的上沿（锁紧转盘）非常薄，在上镜后基本无法通过扭动这部分来卸下1.25寸目镜，这时候必须把转接口带目镜一起从2寸插槽里拔出来，拧松转接口，取下目镜。这个效率显然很低，如果可以和松本一样，转接口不用螺旋锁紧而用顶丝锁紧，那么效率就更高了，当然我很明白，天虎这么设计的目的首先是为了不改变宝贵的调焦行程——松本可以配合标准调焦座，自然不需要考虑这个问题；当然也可能是天虎设计师不喜欢顶丝的突兀感。如果150ed是我来使用，我会在不影响主要目镜合焦的前提下，换一对顶丝版本的转接口。言归正传，在当时的阳光照射的环境下，换上Hr3.4可观测的目标也只有各种灯源了，让我震惊的是，灯光周围居然没有出现显著的蓝边紫边黄边，并且灯罩上的细节清晰可辨，在高光的照耀下附着的灰尘的斑驳纹理丝丝入目。回想当时我做好107fl双后与无忌的120sd同台比试，在色差方面显著落败，在反差和分辨率方面仅是险胜，着实让我郁闷不已，二倍的价格、无色差转向居然不能全面占优，真正领教了天虎棱镜消物镜色差黑科技的威力。这次依然如此，至少在色差方面，我觉得150ed已经不是传统认为的ed双的水平了，虽然和魔都贝壕拍摄的120sd高倍镜后照中几乎无色差的表现尚有一些差距，但是对于当前这个表现，我和Z兄都已经非常满意了。我本以为Hr3.4就足以让150ed双险象环生，丢盔弃甲，所以并没有在目镜箱里给Hr2.4腾个位置，现在看来先入为主的想法是不可取的。另外，由于大双的光轴是预设固定的，所以并不能像自制品一样根据远近进行角度调节，这就导致在高倍下看近处的物体是没有办法合圆合像的，此时一个Hr3.4目镜中心的图像在另一个Hr3.4目镜里彻底在视野外，当然，这在使用中低倍大广角目镜观测时都不是什么大问题。 第五对目镜是曾山26，令人愉快的是曾26配合150ed双依然是那么的晶莹清澈，且良像范围可以到80%的范围，考虑到曾山系列目镜的边缘拙劣的成像素质，80%的良像算是一个很不错结果了。 随着阳光在测试E8时的消失，气温渐渐下降，我和Z兄虽然意犹未尽，但都扛不过北方的冬夜，于是开始收拾打包返程。这次测试前后约1个半小时，有一半的时间是在没有阳光的情况下进行的，所以没能体验150ed双在阳光下的表现，深感遗憾，所以标题也定为“简单”开光。评测主要集中在大双对几个典型目镜的兼容，以及对色差的评定，至于锐度和色彩，还是留在白天再测试吧。需要说一点的是，和之前在120sd上发现的情况一样，150ed双也表现出左眼强于右眼的现象，这应该是大双设计理念下的必然之举。 在打包和回程途中，我和Z兄都在讨论150SD发布的可能性和时间点，本来150这个口径的大双就是针对小众市场，在150ed出众的表现下，150sd的空间可能会被进一步挤压，对于那些中低倍巡天看景的用户，APO Bino真的可以不用考虑了。而对于像我这种完（yu）美（suan）主（bu）义（zu）者，就算是无望的等待，也愿意静静的等着。说个题外话，Z兄让我对150ed刮目相看，我也让Z兄中毒了WX1050。 如果这个简单的开光需要一个结论收个尾的话，那就是150ed双和100ed双虽然都叫ed双，但这完全不是一个水平的东西，150ed表现出来的光学校准让我这个有预设观念的人大吃一惊，或许我应该以更为苛求的高度去进行二次测试，Z兄把150ed双留给了我，这个机会或许就在本周末。 最后说一句，开光具有主观性，仅代表个人观点，虽不敢说客观准确，但均为真实感受。最后附上几张照片，拍的不好，远不如肉眼所见，所以不要看图说话，以图品镜。
Z兄给我拍的赏镜照
看看比例大小，地下是我的目镜箱和小双包 hw12.5下的车牌，这棵树搞得我像在偷拍 HR3.4下的路灯 哪个目镜照的忘记了，勿怪勿怪 哪个目镜照的忘记了，勿怪勿怪 | 
置顶卡
变色卡
千斤顶
显身卡
